Türkiye'de ki düşük CC ile başla algısı neden var?

Enahaine · 14 Ocak 2026

Sosyalde ya da genelde her motor konusu açılınca, yer fark etmeksizin illaki bir iki kişi çıkıp “önce scooterla başla” diyorlar. Utanmasalar “bisikletle başla, öyle geç” diyecekler. Motor bu kadar zor bir şey değil ama Türkiye’de bu algı oturmuş: düşük CC ile başla algısı saçma. Yurt dışında insanlar Ninja 400 ya da CFMOTO 450SR gibi 40 beygir üstü motorlarla başlıyor ve sıkıntısız sürüyorlar. Fakat bizde bir kişi “ben 450 SR ile başlayacağım” deyince “onunla başlama, scooter al, 125’lik al” deniyor. Bu düşünce bana göre saçma. Hani 250 CC, 25 beygir motorlara bile “çok güçlü, çok torklu” deniyor. 250 CC yani, 250 CC. Ben ehliyet alalı 1,5 yıl oluyor. İlk ehliyeti aldığımda motorum yoktu. İnsanlara “hangi motoru alayım” diye sorunca “50 CC scooter al, şöyle al, böyle al” deniyordu. Ben de çok takmıyordum. Bir ara arkadaşımda R25 vardı, bir tur verdi ama o zamana kadar “şöyle güçlü, böyle güçlü” denilen motora bindim, hiç de abartıldığı kadar değildi. Ehliyet sınavı dışında, daha ilk motora binişimde bu arada. Yanlış anlaşılmasın; yani kısa ve öz: Türkiye’de neden düşük CC ile başla algısı var? Tabii ben demiyorum ki gidip kara düzen 07 ile başlayın. Fakat 250 CC, 150 gören motorlara başlama demek saçma geliyor. Yeni araba ehliyeti almış bir kişiye “araba alma, gokartla başla” demek gibi bir şey.
Siz ne düşünüyorsunuz?

Damon Salvatore · 14 Ocak 2026

Türkiye'de yaşıyoruz, ne olursa olsun birinin bindiği ilk 2 tekerlekli taşıtın R25 olmasını mantıklı bulmuyorum. En azından acemiliği atana kadar birkaç ay düşük CC kullanmak bana mantıklı geliyor, sizde neden direkt yüksek CC ile başlama isteği var ben de onu anlamıyorum. Araba ve GO kart ile tamamen bağımsız bir şey bu, acemi bir arabacı 50 ile giderken kaza yaparsa tek derdi kaporta masrafı olur, aynı şeyi bir motorcu için de söyleyebilir misiniz?

wherwismymnd · 14 Ocak 2026

Kişinin ilk taşıtından daha çok ülkedeki sürücülerin güven vermemesi yüzünden trafik canavarları her yerden çıkabiliyor diyelim 1000cc(rastgele salladım) bir taşıtla yolda yüksek süratla giderken lavuğun teki dikizlere bakmayıp, sinyal vermeden önüne atlasa o kazadan kurtuluşun yok.

Seekio · 14 Ocak 2026

Genel olarak bu görüşte olan insanların amacı motorluların trafiğe adapte olması tecrübe edinmesi trafikte motor arabadan biraz daha farklı olduğu için bu algı oluşmuş olabilir.

Zeitnotun Supu · 14 Ocak 2026

Şimdi yeni başlayan birisi daha trafiği ve sürüşü tam kavrayamadan yüksek hızlı bir araç alırsa yanında muhtemel riski de beraberinde getirmiş olur hani bu kaza illa beşeri yollarla olmak zorunda da değil bazen doğal sebeplerle bile tehlikeler olabiliyor hani basmam falan diyenlerde olur ama insan egolu bir canlı boş yoldur basayım dersin bir şeyi yanlış yapınca geri dönüşü de olmaz. Bu kavramları bi 1-2 yılda kavradıktan sonra yükseltirsen riskleri azaltmış olursun motorda her zaman bir risk vardır bu sebeple bilinçli sürülmesi gereken bir taşıt. Arkadaşımda bu konularda fevri bir sürüşe sahipti şuan bacağında 3 platinle hayatına devam ediyor.

GRKM DUMAN · 14 Ocak 2026

Enahaine dedi:
Sosyalde ya da genelde her motor konusu açılınca, yer fark etmeksizin illaki bir iki kişi çıkıp “önce scooterla başla” diyorlar. Utanmasalar “bisikletle başla, öyle geç” diyecekler. Motor bu kadar zor bir şey değil ama Türkiye'de bu algı oturmuş: Düşük CC ile başla algısı saçma. Yurt dışında insanlar Ninja 400 ya da CFMOTO 450SR gibi 40 beygir üstü motorlarla başlıyor ve sıkıntısız sürüyorlar. Fakat bizde bir kişi “ben 450 SR ile başlayacağım” deyince “onunla başlama, scooter al, 125'lik al” deniyor. Bu düşünce bana göre saçma. Hani 250 CC, 25 beygir motorlara bile “çok güçlü, çok torklu” deniyor. 250 CC yani, 250 CC. Ben ehliyet alalı 1,5 yıl oluyor. İlk ehliyeti aldığımda motorum yoktu. İnsanlara “hangi motoru alayım” diye sorunca “50 CC scooter al, şöyle al, böyle al” deniyordu. Ben de çok takmıyordum. Bir ara arkadaşımda R25 vardı, bir tur verdi ama o zamana kadar “şöyle güçlü, böyle güçlü” denilen motora bindim, hiç de abartıldığı kadar değildi. Ehliyet sınavı dışında, daha ilk motora binişimde bu arada. Yanlış anlaşılmasın; yani kısa ve öz: Türkiye'de neden düşük CC ile başla algısı var? Tabii ben demiyorum ki gidip kara düzen 07 ile başlayın. Fakat 250 CC, 150 gören motorlara başlama demek saçma geliyor. Yeni araba ehliyeti almış bir kişiye “araba alma, gokartla başla” demek gibi bir şey.
Siz ne düşünüyorsunuz?

Çünkü ABD gibi geniş otobanları, Avrupa'da olduğu gibi gelişmiş bir trafik anlayışımız yok. Daha yeterince motor hakimiyetine alışkın olmadan 450 ile başlamak Türkiye'deki gibi karışık trafiğe sahip bir ülkede ölüme davetiye açmaktan başka bir şey değil.

Bu arada yurt dışında bile 200-250'lik motorlar ile başla diyorlar. Bunun Tr'de daha düşük olma nedeni trafiğin çok fazla dur kalk mantığına dayanması. ABD veya Avrupada sen hafif şehir dışında yaşasan markete gitmek için 10 dakika araba sürmen gerek çünkü. Merkezi alanlar dışında nüfus yayılmış bir şekilde yaşıyor adamların tüm ülkede.

Mert Can Urcan · 14 Ocak 2026

Çok basit iki şeyi anlamak yeterli:

Yollar düzgün değil.
Trafikte insanların sayısı çok az.

tahsin053 · 15 Ocak 2026

4 tekerle 2 tekeri kıyaslama. Motor en riskli kara aracı bu işe yıllarını vermiş nice tecrübeliler fenomenler öldü gitti. Düşük hacimden başla denmesindeki neden alışma süreci. Gözün kesiyorsa 1000 lik motorla başla o sana kalmış. Gazı hart diye açtığında motor sert kalkmaz altından uçar gider. Trafikte zaten kimsenin kimseye saygısı yok olmadık durumlarda ufak bir scooterın riski daha azdır. Vites olayı olmadığı için yola daha iyi konsantre olursun. Yolda gözle göremeyeceğin mıcırlar gizli buzlanmalar oluyor yağmurda asfalt kayganlaşıyor yeri geliyor arabayı tutamıyosun motor iki teker üstünde gidiyor ben de senin gibi diyordum ama söz dinledim iyi de yapmışım. Uzun lafın kısası ne kadar tecrübe edersen et kaza riskin her zaman yüksek hiç değilse tecrübe kazan gerisini kabiliyetine ve şansına bırak.

Enahaine · 15 Ocak 2026

Damon Salvatore dedi:
Türkiye'de yaşıyoruz, ne olursa olsun birinin bindiği ilk 2 tekerlekli taşıtın R25 olmasını mantıklı bulmuyorum. En azından acemiliği atana kadar birkaç ay düşük CC kullanmak bana mantıklı geliyor, sizde neden direkt yüksek CC ile başlama isteği var ben de onu anlamıyorum. Araba ve GO kart ile tamamen bağımsız bir şey bu, acemi bir arabacı 50 ile giderken kaza yaparsa tek derdi kaporta masrafı olur, aynı şeyi bir motorcu için de söyleyebilir misiniz?

İşte bende neden R25 olmasını mantıklı bulunmadığını anlamıyorum benim kuzenim ve birkaç arkadaşım R25 MT25 Duke 250 gibi motorlarla başladı ve sıkıntı olmadı yani bu motorlar "yüksek CC" değil benim demek istediğimde bu 250 CC neden, niye yüksek CC olarak görülüyor hadi MT25 R25 36 beygir biraz daha yüksek ama bu motorları herkes alamıyor zaten. Ortalama bir 250 CC ise genelde 20-25 beygir bunlar çok bir güç değil hadi bende bir yandan 450 sr ve ninja 400 gibi modellerin başlangıç için bir tık abartı olacağını düşünüyorum fakat örnek vereyim CFMOTO 250 nk ile başlayacağım dediğinde şöyle güçlü böyle takla atarsın kafaya alırsın falan demek benim için saçma.

Diğer arkadaşların dediği trafikte dikkatsiz olan, sinyal vermeyen kişilere karşı hak veriyorum fakat o konuda da yeri geliyor 10 yıldır motor kullanan kişiler bile böyle kazalara karışabiliyor yani olacaksa yeni sürücü eski sürücü bir yandan çok fark etmiyor. Yollar konusunda lafım yok o hepimizin bildiği bir şey zaten.

barisceivk2525 · 15 Ocak 2026

Enahaine dedi:
Sosyalde ya da genelde her motor konusu açılınca, yer fark etmeksizin illaki bir iki kişi çıkıp “önce scooterla başla” diyorlar. Utanmasalar “bisikletle başla, öyle geç” diyecekler. Motor bu kadar zor bir şey değil ama Türkiye'de bu algı oturmuş: Düşük CC ile başla algısı saçma. Yurt dışında insanlar ninja 400 ya da CFMOTO 450sr gibi 40 beygir üstü motorlarla başlıyor ve sıkıntısız sürüyorlar. Fakat bizde bir kişi “ben 450 sr ile başlayacağım” deyince “onunla başlama, scooter al, 125'lik al” deniyor. Bu düşünce bana göre saçma. Hani 250 CC, 25 beygir motorlara bile “çok güçlü, çok torklu” deniyor. 250 CC yani, 250 CC. Ben ehliyet alalı 1,5 yıl oluyor. İlk ehliyeti aldığımda motorum yoktu. İnsanlara “hangi motoru alayım” diye sorunca “50 CC scooter al, şöyle al, böyle al” deniyordu. Ben de çok takmıyordum. Bir ara arkadaşımda R25 vardı, bir tur verdi ama o zamana kadar “şöyle güçlü, böyle güçlü” denilen motora bindim, hiç de abartıldığı kadar değildi. Ehliyet sınavı dışında, daha ilk motora binişimde bu arada. Yanlış anlaşılmasın; yani kısa ve öz: Türkiye'de neden düşük CC ile başla algısı var? Tabii ben demiyorum ki gidip kara düzen 07 ile başlayın. Fakat 250 CC, 150 gören motorlara başlama demek saçma geliyor. Yeni araba ehliyeti almış bir kişiye “araba alma, gokartla başla” demek gibi bir şey.
Siz ne düşünüyorsunuz?

Ölmemek için.

Türkiye'de ki düşük CC ile başla algısı neden var?

Ayrıntılı düzenleme

Enahaine

Hectopat

Damon Salvatore

Moderasyon Ekibi Üyesi

wherwismymnd

Decapat

Seekio

Decapat

Zeitnotun Supu

Decapat

GRKM DUMAN

Hectopat

Mert Can Urcan

Petapat

tahsin053

Hectopat

Enahaine

Hectopat

barisceivk2525

Femtopat

Benzer konular

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz