- Katılım
- 18 Aralık 2017
- Mesajlar
- 8.887
- Makaleler
- 5
- Çözümler
- 22
Bildiğim kadarıyla söylediğim modifiyeleri yaptığında zaten aracın hava yakıt karışımı haritasının yeniden yazılması gerekecek, bunun Turbo veya atmosferik olması ile pek alakası yok. Tabii hiçbir şey yapmadan yazılım yapmak arabayı yoracaktır.
Aslında içten motorlu araçların hepsinde modifiye dediğimiz kavram çok basit mantıkta, daha iyi hava yakıt karışımı= daha fazla basınç, bu daha fazla basıncı da kaldırması için piston, krank gibi parçaları forged(dövme) yapıyorlar genelde. Yani kısaca basıncı kaldırması için daha sağlam parça takıyorlar.
Sizin senaryonuzda arabayı X2 kat güce çıkarmayacağınız için(20 beygir civarı bir artıştan bahsediyoruz) o denli fazla şeye gerek yok. Size muhtemelen hava filtresi+egzoz yeterli olacaktır üstüne de tekrardan hava yakıt karışımı haritası.
