Tek silindir demişken,1 ay önce nk250 aldım ilk motorum olarak. Şikayetim yok henüz sonuçta 350km daha. Ancak bazı durumlarda bıktırdı beni. Ana yoldan çıkıp oturduğum alana ulaşana kadar fazlasıyla sokak arası geçtiğim oluyor. Sokak aralarında ise her şey olabilir haliyle. Çocukta çıkabilir, başka bir durum da olabilir görmediğimiz dar alan çok sonuçta yavaş gitmek lazım. Durum böyleyken haliyle İlk zamanlar fazlasıyla rahatsızlık verdi. Gazı çok az açsam bile ileri doğru atılıyor, hemen kapasam öne doğru yığılıyor. İlerleyen süreçlerde bu durumu arka frenle veya debriyajla dengelemeye alıştım ancak düşük vites 1 veya 2 alt devirlerde vermiş olduğu rahatsızlık bir gerçek. Ana yollarda 3,4,5 vites akıp gidiyor ama şu alt devirlerde ufak gaz ile bile saçma tepkileri konforsuz motorun yumuşatılmadığı zaman.sonuçta tek silindir motorsikletlerden bahsediyoruz
O her tek silindir motorda olur. 1. viteste 10 ile giderken gazı yavaşça açman lazım o ayarı sen bulucaksın daha motorun yeni alışmamışsındır. Debriyaj ile gaz verebilirsin ama buna alışırsan balatan çok çabuk biter.Tek silindir demişken,1 ay önce nk250 aldım ilk motorum olarak. Şikayetim yok henüz sonuçta 350km daha. Ancak bazı durumlarda bıktırdı beni. Ana yoldan çıkıp oturduğum alana ulaşana kadar fazlasıyla sokak arası geçtiğim oluyor. Sokak aralarında ise her şey olabilir haliyle. Çocukta çıkabilir, başka bir durum da olabilir görmediğimiz dar alan çok sonuçta yavaş gitmek lazım. Durum böyleyken haliyle İlk zamanlar fazlasıyla rahatsızlık verdi. Gazı çok az açsam bile ileri doğru atılıyor, hemen kapasam öne doğru yığılıyor. İlerleyen süreçlerde bu durumu arka frenle veya debriyajla dengelemeye alıştım ancak düşük vites 1 veya 2 alt devirlerde vermiş olduğu rahatsızlık bir gerçek. Ana yollarda 3,4,5 vites akıp gidiyor ama şu alt devirlerde ufak gaz ile bile saçma tepkileri konforsuz motorun yumuşatılmadığı zaman.
Evet bazen denk geliyor debriyaj veya arka fren kullanımı yapmadan ilk viteste 15-25 km arası hızlarında ileri atılması olmadan veya gazı kapayınca motorun öne yığılmaması. Ama nasıl desem baya milimetrik olay. Ne yalan söylim pek uğraşamam onla şimdilik müsait alan olmadığı için malesef. Bir süre debriyajla kontrolü daha rahat şimdilik, onla devam edeyim. Balata biterse de bitsin erkenden artık değişiriz yapcak bir şey yok.O her tek silindir motorda olur. 1. viteste 10 ile giderken gazı yavaşça açman lazım o ayarı sen bulucaksın daha motorun yeni alışmamışsındır. Debriyaj ile gaz verebilirsin ama buna alışırsan balatan çok çabuk biter.
Debriyaj kavramaya alışana kadar uğraşırsınız o oturunca zaten sorun olmuyor. Debriyajı ayarladığınızda gaz da verseniz atılma olmayacak onun ayarını artık alışarak yaparsınız.Evet bazen denk geliyor debriyaj veya arka fren kullanımı yapmadan ilk viteste 15-25 km arası hızlarında ileri atılması olmadan veya gazı kapayınca motorun öne yığılmaması. Ama nasıl desem baya milimetrik olay. Ne yalan söylim pek uğraşamam onla şimdilik müsait alan olmadığı için malesef. Bir süre debriyajla kontrolü daha rahat şimdilik, onla devam edeyim. Balata biterse de bitsin erkenden artık değişiriz yapcak bir şey yok.![]()
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.