3.000.000 TL SUV önerisi

utkuyuksel dedi:
Çok BMW kullandım, kodladım ve hala kullanıyorum. Kullandıklarım arasından en keyifsiz olanlardan bir tanesiydi X3. Yol ve rüzgar sesi sürüş keyfini çok olumsuz etkiliyor.
Genişletmek için tıkla...
X3 eskisi kadar iyi bir arac degil ancak gunumuzdeki en mantikli motor ve sanziman ikilisine sahip. 189.000 km'ye gelmis ornegi arkadasimda mevcut, bilinen bir firmada yazilim islemi de yapildi araca, 70.000 km'dir yazilimli ve performansli suruste dahi en ufak sorun cikartmadi. Emsallerine gore bence iyi bir yalitima sahip. Arti olarak malzeme kalitesi ve surus keyfi iyi bir model, piyasasi da gayet iyi. Ben G21 sahibi de oldum, G30 aktif olarak kullaniyorum bence alinabilir bir arac.
 
utkuyuksel dedi:
Çok BMW kullandım, kodladım ve hala kullanıyorum. Kullandıklarım arasından en keyifsiz olanlardan bir tanesiydi X3. Yol ve rüzgar sesi sürüş keyfini çok olumsuz etkiliyor.
Genişletmek için tıkla...

Hocam araba önerir misiniz? Üsdeki kriterlere göre
 
soldadoo dedi:
Hocam araba önerir misiniz? Üsdeki kriterlere göre
Genişletmek için tıkla...

Hocam 1 hafta önce VW Tayron R-Lıne deneyimleme fırsatım oldu.
Bütçeniz dahilinde birkaç ilan gördüm, eğer ilginizi çekerse çok şiddetli şekilde tavsiye ederim.
 
Tayron ilk geldiginde cok mantikliydi ancak bu butcelere bir VW tercih etmem. Arti olarak 1.5 e-TSI motorlarin belli basli sikintilari mevcut. Life paket bombos araclar bile 2.9-3 civariyken hic mantikli bir secenek degil. X3 bu butcelere cok daha mantikli.
 
Spoko dedi:
Tayron ilk geldiginde cok mantikliydi ancak bu butcelere bir VW tercih etmem. Arti olarak 1.5 e-TSI motorlarin belli basli sikintilari mevcut. Life paket bombos araclar bile 2.9-3 civariyken hiç mantikli bir secenek degil. X3 bu butcelere cok daha mantikli.
Genişletmek için tıkla...

Yapacağı prim ve satış kolaylığını da eklerseniz X3'ün mantıklı olma durumu direkt sönüyor :) Türkiye'de yaşıyorsanız VW ekonomik açıdan çok fazla kazandırır.
Ek olarak iki aracıda kullandıktan sonra yalıtım olarak Tayron daha başarılı idi.
 
utkuyuksel dedi:
Yapacağı prim ve satış kolaylığını da eklerseniz X3'ün mantıklı olma durumu direkt sönüyor :) Türkiye'de yaşıyorsanız VW ekonomik açıdan çok fazla kazandırır.
Ek olarak iki aracıda kullandıktan sonra yalıtım olarak Tayron daha başarılı idi.
Genişletmek için tıkla...
Prim olarak son 3 ayda X3 inanilmaz bir prim yapti, biz 2021 model hatasiz Executive araci 67.000 km'de 2.650'ye aldik bir tanidigima. Su anda piyasasi 3.300-3.400 arasi 😊 Bu araclar 4-5 ay oncesine kadar G20'lerden ucuzdu su anda gercek degerine dogru gelmis. Favorilerimdeki tum X3'ler 2 ay icinde satildi. Ekonomik acidan VW kazandirir, eger sifir veya firsat araci olarak alirsaniz. Tayron dediginiz arac ilk geldiginde yogun talep gordu ve gercekten iyi fiyata satildi araclar. Su anda kolay kolay eskisi gibi talep gormuyor.

Yalitimi kotu diyorsunuz ancak bunun telafisi cok basit, usta bir elde ekstra yalitim islemi yaptirilabilir ancak kalite ve sorunsuzluk alinamaz. 1.5 e-TSI motorlu bir araca ben o paralari vermem.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Spoko dedi:
Prim olarak son 3 ayda X3 inanilmaz bir prim yapti, biz 2021 model hatasiz Executive araci 67.000 Km'de 2.650'ye aldik bir tanidigima. Su anda piyasasi 3.300-3.400 arasi 😊. Bu araclar 4-5 ay oncesine kadar G20'lerden ucuzdu su anda gercek degerine dogru gelmis. Favorilerimdeki tum X3'ler 2 ay icinde satildi. Ekonomik acidan VW kazandirir, eger sifir veya firsat araci olarak alirsaniz. Tayron dediginiz arac ilk geldiginde yogun talep gordu ve gercekten iyi fiyata satildi araclar. Su anda kolay kolay eskisi gibi talep gormuyor.

Yalitimi kotu diyorsunuz ancak bunun telafisi cok basit, usta bir elde ekstra yalitim islemi yaptirilabilir ancak kalite ve sorunsuzluk alinamaz. 1.5 e-TSI motorlu bir araca ben o paralari vermem.
Genişletmek için tıkla...

3 milyon para bağladığım araca neden yalıtım yaptırayım hocam :D
Yani yalıtım evet sonradan yapılıyor, çok da güzel yapan yerler var ama bunun için o kadar para verdiğim aracımın her kapısını döşemesini söktürüpte işlem yaptırmam şahsen. Ayrıca 1.5 e-TSI kısmı için muhtemelen klasik alternatör problemlerinden bahsedeceksiniz fakat 2023 sonrası kullanılan EFB+ aküler sayesinde bu durum fazlasıyla az. Ben hala servisteki arkadaşlarımla iletişim halindeyim, alternatör ile ilgili sorunlardan servise başvuran sayısı yeni modellerde ciddi şekilde azaldı.
Bende BMW kullanıcısıyım, aşk insanlar için 3 harfli bir duygu iken benim için aşk yine 3 harfli olarak BMW'dir :) Lakin burada objektif konuşup X3 kısmını Tayron'un önüne koymayacağım. Tayron şu an ilandaki fiyatları hak eden bir araç değil doğru fakat X3'te o paraları hak etmiyor. Hatta şahsi kullandığım G20 bile hak etmiyor. Çok para harcayıp deli upgradeler yapmasaydım şu an G20 kullanmıyor olurdum. Türkiye pazarı rezalet bir durum aldı maalesef.
Bakım masrafları, parça masrafları ve kaliteli usta problemleri gibi parametreler de X3 için geçerli. Aslan besleyen yemini düşünmez lafı doğru ama yemini düşünmeyeceğiz diye de ekstradan boşa para sıkmaya gerek olmadığını düşünüyorum.
 
utkuyuksel dedi:
3 milyon para bağladığım araca neden yalıtım yaptırayım hocam :D
Yani yalıtım evet sonradan yapılıyor, çok da güzel yapan yerler var ama bunun için o kadar para verdiğim aracımın her kapısını döşemesini söktürüpte işlem yaptırmam şahsen. Ayrıca 1.5 e-TSI kısmı için muhtemelen klasik alternatör problemlerinden bahsedeceksiniz fakat 2023 sonrası kullanılan EFB+ aküler sayesinde bu durum fazlasıyla az. Ben hala servisteki arkadaşlarımla iletişim halindeyim, alternatör ile ilgili sorunlardan servise başvuran sayısı yeni modellerde ciddi şekilde azaldı.
Bende BMW kullanıcısıyım, aşk insanlar için 3 harfli bir duygu iken benim için aşk yine 3 harfli olarak BMW'dir :) Lakin burada objektif konuşup X3 kısmını Tayron'un önüne koymayacağım. Tayron şu an ilandaki fiyatları hak eden bir araç değil doğru fakat X3'te o paraları hak etmiyor. Hatta şahsi kullandığım G20 bile hak etmiyor. Çok para harcayıp deli upgradeler yapmasaydım şu an G20 kullanmıyor olurdum. Türkiye pazarı rezalet bir durum aldı maalesef.
Bakım masrafları, parça masrafları ve kaliteli usta problemleri gibi parametreler de X3 için geçerli. Aslan besleyen yemini düşünmez lafı doğru ama yemini düşünmeyeceğiz diye de ekstradan boşa para sıkmaya gerek olmadığını düşünüyorum.
Genişletmek için tıkla...
Dediklerinize katiliyorum, alternator sikintisi azalmis olabilir ancak bitmis degil maaalesef. Allah'tan plug-in hybrid degil Tayron'lar. X3'un yalitiminin kotu oldugunu ben sizin disinizda soyleyen duymadim. 20d ve 20i versiyonlarini hem kullandim-sattim hemde yakin cevremde birine aldirdim. Sizin tecrubenize saygim sonsuz sonucta kimse yalitima para harcamak istemez. 1.6 litre araclari mecburen insanlar alip, gercek gucune ulasmasi icin para harciyor sonucta 😊 . Sizde hali hazirda G20 kullaniyorsaniz beni anlarsiniz diye dusunuyorum. Ancak objektif olarak bakinca X3 hem kalitesinden hem de premium olmasindan dolayi bu parayi Tayron'dan daha cok hak ediyor. 2023 sonrasi uretilen neredeyse her aracin belli basli sorunlari olmaya basladi, 3 milyon verdikten sonra ucuz maliyetli bir araca binmek istemem acikcasi. Servis maliyeti olarak VW'de BMW grubuna yaklasti. Eger R-Line dolu dolu bir Tayron alinabilseydi 3 milyona yine okey derdim ancak Life paketli bir VW icin bu para cok fazla. Hakki 2.5-2.6 olmali. Saygilar 😀.
 

Benzer konular

Mesutcan24
3.000.000 TL SUV önerisi
2
Mesaj
13
Görüntüleme
1.376
Smmmhunter
Smmmhunter
morgh1sto
3.000.000 TL'ye sıfır veya düşük Km'de 5 yaş altında SUV araç önerisi
2
Mesaj
12
Görüntüleme
4.302
QuantumLane
QuantumLane
5
3.000.000 TL araba önerisi
Mesaj
3
Görüntüleme
976
nwc00
nwc00
B
3.000.000 TL'ye kadar Elektrikli araç önerisi
Mesaj
2
Görüntüleme
646
VarexCivic
VarexCivic
Longhorn
1.300.000 TL SUV önerisi
2
Mesaj
13
Görüntüleme
1.513
Longhorn
Longhorn

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Toplam: 2 (üye: 0, misafir: 2)

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı