Rehber PXN Direct Drive Setler Kurulum Rehberi

Bütçe
30000
Hocam biraz zarar ile G29 sattım. Ne dersiniz PXNV10 PRO değer mi geçmeye? Sizde sanırım VD4 var. Almışken biraz para koyup VD4 seviyesine çıkılmalı mı?
Bende VD6 var hocam. Ben ön siparişle debriyaj dahil 26k ya almıştım. Şuan alacak olsam sanırım VD4 alırdım.
Bütçeniz müsaitse VD serilerine yatırım yapın bence. Yeni çıkacak ekosistem ürünleri de VD serileri için olacak. Hem malzeme kalitesi hem de güç olarak V10 Pro ile aradaki fiyat farkına değer.
 
Bende VD6 var hocam. Ben ön siparişle debriyaj dahil 26k ya almıştım. Şuan alacak olsam sanırım VD4 alırdım.
Bütçeniz müsaitse VD serilerine yatırım yapın bence. Yeni çıkacak ekosistem ürünleri de VD serileri için olacak. Hem malzeme kalitesi hem de güç olarak V10 Pro ile aradaki fiyat farkına değer.
Anladım hocam teşekkürler. VD serisi ilgimi çekiyor. VD4 için bütçe biriktirmek en mantıklısı olacak gibi duruyor.
 
Hocam biraz zarar ile G29 sattım. Ne dersiniz PXNV10 Pro değer mi geçmeye? Sizde sanırım VD4 var. Almışken biraz para koyup VD4 seviyesine çıkılmalı mı?

1 haftadır V10 Pro modelini kullanıyorum ve gerçekten bu kadar memnun olmayı beklemiyordum. Bütçemi zorlamak istemediğim için VD4 modelini almadım. V10 Ultra ile Pro arasında pedal farkı var, V10 Pro'nun pedalları yumuşak ve ayar yapılmıyor. Ama G29'dan sonra ilaç gibi geleceğine eminim. 1800 derece alternatifi ve dd olması sebebiyle aşırı sessiz çalışması bile G29 yerine tercih sebebi olur.
 
Bende VD6 var hocam. Ben ön siparişle debriyaj dahil 26k ya almıştım. Şu an alacak olsam sanırım VD4 alırdım.
Bütçeniz müsaitse VD serilerine yatırım yapın bence. Yeni çıkacak ekosistem ürünleri de VD serileri için olacak. Hem malzeme kalitesi hem de güç olarak V10 Pro ile aradaki fiyat farkına değer.

Hocam VD6 mı alsam acaba normalde VD4 alacaktım çok fark var mı?
 
Hocam VD6 mı alsam acaba normalde VD4 alacaktım çok fark var mı?
Sadece güç farkı var onun dışında bir fark yok.

VD serileri için GT Wheel listelenmeye başlamış.

uyx5fzn5nkjg1.jpeg
 
Son düzenleme:
V10 Pro tabiki. Direct Drive varken dişli veya kayışlı modellerin esamesi okunmaz. @Ormanci81 hocam T300'den VD4'e geçti. Kayışlı ile Direct Drive'ın farkını söylesin size.
Geldim :)
Başlarda "ya ne gerek var, direksiyon işte" falan derken, Direct Drive'ın başka bir şey olduğunu fark ettim.

T300 kendi çapında güzel ve NET olarak G29'dan iyi bir direksiyon olmasına rağmen, yeni teknolojinin olduğu yerde artık "gerek yok" kategorisine giriyor. Hani fiyatları falan az olsa, ucuz olsa anlayacağım. 10 bin TL'ye veya altına alabiliyor olsanız alın ama sıfırı için hiç gereği yok.

VD4'e geçtiğimde son derece memnun kaldım.
Nesinden memnun kaldın, ne fark var derseniz şöyle diyeyim;

T300'de direksiyonu FF için biraz sertleştirmek durumunda kalıyorsunuz, sertleştirince bu sefer simit size sağ-sol manevralarda zorluk çıkarıyor, direniyor yani. Hızlıca sağ-sol veya tam sağ tam sol yapamıyorsunuz, direnç oluşturuyordu.

İlk fark ettiğim bu oldu, FF yüksek bile olsa direksiyonun "toplama" özelliğini artırsam bile bu direncin aşırı olmadığını, çok daha rahat şekilde özellikle ralli gibi oyunlarda sağ-sol yapabildiğimi fark ettim.

Diğer ise ATS-ETS gibi FF anlamında çok başarılı olmayan oyunlarda bile tepkilerin daha net, daha güzel gelmesi oldu. DD sistemler için bunu çok söylüyorlardı, bir fuarda kullanmış olmama rağmen çok fark etmemiştim. Ancak birebir doğru düzgün oynayınca yarış oyunlarında falan da tepkilerin daha net olduğunu gördüm.

Örneğin kamyon dururken direksiyon çevirme tepkisi bile farklılaştı. T300'de bu tepki süper gereksiz bi sertlik ile geliyor yukarıda bahsettiğim gibi. DD sistemde hafif bi direnç var, "yerin" direnci yani. Ancak tam bir hidrolik direksiyon hissiyatı ile yumuşak bir dönüş ve bıraktığınızda aynen öyle kalması... Vay dedim bu tepkiyi de görünce. Bu iki hissiyatı aynı anda kayışlı sistem ve dişli sistem veremiyor, çünkü buna göre sistemi sertleştirmesi gerekiyor sanıyorum. DD sistemin en büyük olayı bu galiba.

Zaten direksiyonun elektriğini kapattığınızda bomboş hiç bir yere bağlı olmadan döndüğünü gördüğünüzde hoşunuza gidiyor başta :) O bile hissiyat açısından garip ve güzel, öyle diyeyim :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı