IV.MURAT tarafından gönderilen son içerik

10 bin kilometre altı motorlar 250 bin lira seviyesinde geziyor. Bu fiyatlar ise şu piyasada gayet makul. PCX olmuş 260 bin zaten. Ama motorun 2020 modeli de 2024 modeli de aynı paralara gidiyor. Aynı bütçeye olabildiğince yeni modelli almak daha iyi olabilir. Çünkü bir modelin ilk iki...

Senin motoru çok öldürmüş, piyasanın 30-40 bin aşağısı fiyat çekiyor. Tamam CB250 çok güzel makine, sağlam, piyasası da nispeten hızlı ama 30 bin lira kırmaya da değer mi bilemedim. Bence ya kendi motorunu kendin sat veya öyle al ya da başka ilanlara yönel. CB250 için ise alınabilir derim...

Çin motorunda garanti cart curt işleri sıkıntılı ama yine de öncelikli olarak servise götür. Eğer absürt bir fiyat çıkarırsa elektrikçiye uğrarsın.

Creatin kasların su emilimini arttırdığı için cildinin nemini daha da alabilir. kullanmasan daha iyi. Bu ilaçla birlikte olabildiğince başka ilaçlardan ve takviyelerden uzak dur. Özellikle de A vitamini takviyesi asla alma.

1300 kilometredeyse ver servise çözsünler. Garanti yok vs. dersen de arada çalışıyorsa temassızlık var demek, stopu sök ve bir elektrikçide veya sanayide araba farı ile uğraşan birine lehimlettir.

O iş bayağı sürer. Yeni şase gelecek, ruhsata işlenecek, muayene gerekecek falan derken uğraştırır. Eğer imkan varsa süresi geçtiği an iade talebi başlat. Mahkemelik bir şey yok, ruhsat sahibi kişi tüketici hakem heyetine başvursun yeter.

CRF250L yerine CRF250 Rally'i daha çok öneririm. Daha teknolojik, daha konforlu, menzili daha uzun. 250L'den eksiği yok fazlası var. Üstelik daha yeni nesil.

Rica ederim. Arabanız hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanmalar.

DCT şanzımanda yapmanı tavsiye edebileceğim sadece iki şey var. Biri uzun süreli duraklamada vitesi boşa almak (Bu gerçek yani, işe yarıyor) bir de dur kalk trafikte vitesi manuel moda alıp birinci viteste gitmek. DCT şanzımanın ısınıp kavramayı yakmasının sebebi şudur. Bu şanzımanda iki ayrı...

40 binde R25'in yağ pompası ve sargı arızası kesin gibi bir şey, temiz kullanılmışını bulmak imkansız. 450 SR'ın da sıfırı bile arızalı. Eğer son hızla çok işiniz yoksa CBR500 aralarındaki en ama en ölümsüz makine. Hamamböceği gibi motor, asla bozulmaz. Eğer bu ikisi için inatçıysanız da 450SR...

UG parçaları oluyor, hiçbir sıkıntı olmaz. Bloklar aynı zaten. Bir de ayrıca Moto Spartan'da parça bulabilrsiniz.

Forza 5 çok sarmıyor, haritası hiç cezbedici değil. Zaten oyunun bütün olayı harita. Forza 4 çok daha keyifli. Palworld oynamadım, bir yorum yapamayacağım.

Hile kullanmak istemiyorsanız pahalı araba modellerini Los Santos Customs'a satabilirsiniz. Biraz para birikince elinizdeki bütün para ile kola veya gazoz hissesi alın, aldığınız hissenin rakibinin otomatlarını parçalayın, kendi hisseleriniz yükselsin ve hisselerinizi satın.

Asla asla asla RKS'ye bulaşma, bu paralara çok güzel motorlar var ya. Eğer bütün para bu ise 2021-2024 kasa PCX, SH125, Kymco DinkR150, KRV200 (Özellikle son hızı çok tatmin edici), SYM ADX125, JETX125 gibi çooook motor var. Asla Çin malına bulaşma. Eğer bulunduğun şehirde Piaggio servisi varsa...

Garantisinin devam edip etmemesi önemli değil. Garantisi yoksa servis ücreti neyse ister ama yine de adaptörü verir.