Tek silindirli motorsiklet motorları var. Yani mümkün.Biliyorsunuz. V6 var, V8 var ve daha da çoğu var. Ama malum onlarında çalışması için benzin lazım. Ama tek silindirli yaparsak bence daha az tüketir. Ama tek silindirli motor mümkün mü?
Mümkün. İlk araçlar nasıldı sanıyorsun?
Tüketim performans açısından bakıldığında kötü kalıyor ama.
1 tonu çekmesi için it gibi çalışması lazım çok kar ediceğinizi zannetmen habire conta yakar.Olsun. Kötü olsun 20 ile gitmesine razıyım. Az benzin yer değil mi böyle?
Ben tam tersi olur sanmıştım.1 tonu çekmesi için it gibi çalışması lazım çok kar ediceğinizi zannetmen habire conta yakar.
Motorun aracın ağırlığını ve yolcuların ağırlığı çekmesi için hacmi büyük olmalı hacim büyük olursa yine çok yakarBen tam tersi olur sanmıştım.
Yanılıyorsun. İlerde tek silindirli daha fazla araba olabilir veya elektrikliye yenilebilir. Teknoloji ilerledikçe ve motorların daha az yakıt tüketmesi için silindir sayıları düşürülüyor. Hatta şu an FİAT markası 2 silindirliye kadar düşmüş durumda. Eskinin 4 silindirli 1.6 motorları şimdi ise 3 silindirli 1.0 motorlara dönüştü. Yakın gelecekte ise litre bile diyemeyeceğimiz 2 silindirli motorlar çıkacağını tahmin ediyorum.Tek silindirli araba motoru tabii ki olur. Olmasına olur ancak ne kadar verimli olur? Sorman gereken kısım burası olmalı. Geçmişte zaten teknolojinin seviyesi bu şekilde olduğu için kullanıldı ama onu geçecek olursak günümüzde hiçbir verimliliği kalmadığı için gelişen teknolojiye ''otomobiller için'' yenik düşmüştür. Otomobiller için diyorum çünkü tek silindir kullanan farklı araçlar hala var.
Sorduğum soruyu cevaplayayım, tamamen verimsizlikten ibaret konu. Tek silindirin kazandırdığı güç ile boş ağırlığı yaklaşık 1-1.2 tona ulaşan araçları düşük yakıt tüketimi ve stabil performans, dengeli hareket ile yürütemezsin. Dolayısıyla kullanamazsın. Günümüzdeki araçlar 70 yıl önceki araçların ağırlıklarıyla yürümüyor.
Düşen motor hacimleri ile birlikte 3 silindirli motorlar kullanılmaya başlandı. Bu motorların zaten bir performans kaygısı yok. Düşük maliyet, düşük yakıt tüketimi üzerine kurulu olan motorlardır. Benim 1.0 TSI Golf'un 0-10'u bilmem kaç, BMW tokatlıyorum (gaz vermeyen BMW) ahaha demeyin sonra bana
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.