301 Sefer Sayılı Uçuş - Birgen Air Kazası

(Ry)Zen'siz olmaz. · 1 Nisan 2019

Jira dedi:
Airbus 1970 yılında kuruldu Boeing 2016 yılında 100. yılını kutladı

Airbus, Boeing kadar olmak için 40 değil 4444 fırın ekmek yemeli o zaman. Neyse konu dışına çıkmayalım. Uçak kalkmadan önce bakım yapılmaz mıydı? Hatta THY, uçakları sorun olmaması için bayram öncesi çok çok derin bir bakıma sokuyormuş.

Jira · 1 Nisan 2019

Yok, öyle demeyelim. Airbus da son derece kaliteli bir firmadır. Aralarındaki rekabet zaten havacılığın bugün buralara gelmesini sağlayan etken.

Bakımlar için bu konuya bak, sadece bayram öncesi değil kalkıştan önce her uçak standart kontrollere girer.

Uçakların Girdiği Bakımlar ve Uçak Teknisyenliği

Uçakların 2 ana tür bakım işi vardır. Biz bunlara hat seviyesi ve base bakım diyoruz. Hat seviyesi: Günlük kendini tekrar kontrol işlerdir ve uçuş öncesi standart kontrolleridir. Base bakım ise TV'lerde, belgesellerde gördüğünüz, uçakların hangarlara çekilmesi ve bekletilmesi işlemidir. Büyük...

www.technopat.net

(Ry)Zen'siz olmaz. · 1 Nisan 2019

E o zaman nasıl fark edilmedi bu sorun?

Jira · 1 Nisan 2019

Büyük ihtimalle teknik ekip tarafından es geçildi. Kontrol edilmesi gereken bir yer çünkü.

(Ry)Zen'siz olmaz. · 1 Nisan 2019

O zaman teknik ekibin cezaya çarptırılması gerekmez mi?

yukarıdaki resim(ler)de teknik ekip uçağın içine binmiş cezaya çarptırılacak.

painkiller · 1 Nisan 2019

(Ry)Zen'siz olmaz. dedi:
Bu arada kazaların çoğunluğu Boeing uçakları tarafından oluyor.

Ya o genelleme pek doğru olmaz. Malum Amerika bölgesinde Boeing aşırı derecede tercih edilen bir firma.

(Ry)Zen'siz olmaz. dedi:
Airbus, Boeing kadar olmak için 40 değil 4444 fırın ekmek yemeli o zaman.

Genelleme yapma

Cezalandırma bir çözüm değil zaten. Fakat gerekli düzenlemeler yapılması gerekli.

(Ry)Zen'siz olmaz. · 1 Nisan 2019

painkiller dedi:
Ya o genelleme pek doğru olmaz. Malum Amerika bölgesinde Boeing aşırı derecede tercih edilen bir firma.

Genelleme yapma
Cezalandırma bir çözüm değil zaten. Fakat gerekli düzenlemeler yapılması gerekli.

Genelleme yapmayayım ama bana garip geldi. Zaten yeni yeni merak sarıyorum bu işlere.

painkiller · 1 Nisan 2019

(Ry)Zen'siz olmaz. dedi:
Genelleme yapmayayım ama bana garip geldi. Zaten yeni yeni merak sarıyorum bu işlere.

Aynen yani tamam Airbus daha yeni bir firma ama daha hızlı gelişen bir firma oldu. Şu an Boeing'in yaptığı hata, Airbus sistemine benzetmeye çalışmak oldu. Bu da işleri bozdu.

(Ry)Zen'siz olmaz. · 1 Nisan 2019

painkiller dedi:
Aynen yani tamam Airbus daha yeni bir firma ama daha hızlı gelişen bir firma oldu. Şu an Boeing'in yaptığı hata, Airbus sistemine benzetmeye çalışmak oldu. Bu da işleri bozdu.

Galiba sorunun sebebi Amerikan asıllı bir hava yolunun 300'e yakın Airbus sipariş etmesiydi.

painkiller · 1 Nisan 2019

(Ry)Zen'siz olmaz. dedi:
Galiba sorunun sebebi Amerikan asıllı bir hava yolunun 300'e yakın Airbus sipariş etmesiydi.

Yok ya. Ne alakası var onunla. Amerika'da tonla firma Airbus kullanıyor. Bu saçma bir gerekçe olur. Bu kaza tamamen personel dikkatsizliğinden kaynaklanan bir kaza. Airbus, Boeing, Cessna ne olursa olsun düşerdi bu sorun yüzünden.

301 Sefer Sayılı Uçuş - Birgen Air Kazası

Ayrıntılı düzenleme

(Ry)Zen'siz olmaz.

Kilopat

Jira

Yottapat!

Uçakların Girdiği Bakımlar ve Uçak Teknisyenliği

(Ry)Zen'siz olmaz.

Kilopat

Jira

Yottapat!

(Ry)Zen'siz olmaz.

Kilopat

painkiller

Gigapat

(Ry)Zen'siz olmaz.

Kilopat

painkiller

Gigapat

(Ry)Zen'siz olmaz.

Kilopat

painkiller

Gigapat

Benzer konular

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz