NASA, yeni nesil süpersonik yolcu uçakları için Eagle Aero Probe sensörleriyle testler gerçekleştiriyor.
Concorde süpersonik yolcu uçakları 1970’li yıllardan 2000’lerin başına kadar aktif olarak kullanılmıştı. Sesten daha hızlı olan bu uçakların bazı teknik sıkıntıları vardı. Bunlardan biri bakım, onarım ve yakıt masraflarının çok fazla olmasıydı. Uçakların tarihe karışmasının ve artık sadece müzelerde sergilenmesinin sebeplerinden bir diğeri ise yüksek gürültü oranıydı.
Süpersonik yolcu uçakları çok yüksek ses çıkarıyor ve dolayısıyla yerleşim yerlerinde çok büyük bir gürültü oluşturuyor. Hatta bu sebepten uçakların yerleşim alanları üzerinde uçmaları da yasaklanmıştı. Süpersonik yolcu uçaklarını tekrar kullanıma sokmayı hedefleyen NASA, yeni bir sensörle gürültü sorununu çözmeyi amaçlıyor.
NASA’nın Eagle Aero Probe olarak isimlendirdiği sensör, süpersonik yolcu uçaklarının ses seviyesinin en tepe noktasına ulaştığı durumda hava basıncı ölçümü gerçekleştiriyor. Böylece şok dalgalarının seviyesini anlık şekilde belirleyebilen sensör, uzun vadede süpersonik uçakların aerodinamik yapısının geliştirilmesine büyük katkı sağlayabilir. NASA, Eagle Aero Probe sensörlerini kendi uçaklarında test etmeye başladı. Elde edilen veriler, süpersonik uçakların geleceği için büyük önem taşıyor.
