Arama Sonuçları - Sorgulanan Kelime: *

1.33 biraz hantal bir motor ama Peugeot'tan daha mantıklı bir seçimdir. Bu bütçede FD6 Civic, Toyota E140-150 kasa Corolla veya Auris, VW Polo, Seat ibiza tercih edilebilir. Corolla veya Auris tercih edecekseniz MMT (Multi mode) vitesten uzak durun.

Ayağınızı Frene basmadan START tuşuna 1 defa basın ve bırakın.

2017 ile birlikte Polonun 1.2 TSI motorlu 5. jenerasyonun üretimi sona erdi ve yeni modeli 1.2 TSI yerine 1.0TSI (Turbo 3 Silindir) kullanmaya başladı. İki motorda Polo gibi bir araç için gayet yeterli. 5. jenerasyon 1.2TSI DSG modelini uzun süre bindim ve kullandım. Şahsen tam bir öğrenci...

Araç nedir?

Güncellenmiş 1.2 PureTechler bir nebze daha iyi ama halen narinler. Servisin aksatılmaması ve Yetkili serviste yapılması tercih edilmeli. Garantisi devam ettiği sürece endişesiz binilebilecek bir otomobil. Dediğim gibi Fransız Mühendisliğine pek sıcak bakmıyorum ve pek güvenmiyorum. Ayrıca...

Şimdiden hayırlı olsun hocam. Temiz, Kusursuz, Sıfırdan farksız bir modeli makul bir fiyata bulmanızı dileğiyle

Bu modelin Turbo motorlusu da mevcut 1.2 Puretech (Turbo beslemeli). 100 beygir ve 205nm torku mevcut. Corsa için üzmeyecek bir motor. Gaza abanmasına gerek yok yani. @Leo DiCaprio eğer bu aracı tercih edecekseniz ve atik-seri olmasını istiyorsanız 1.2T motoru tercih etmenizi öneririm

Opel logolu Peugeot 208'dir. Pratik, küçük,atik işinizi görebilecek bir arabadır. Garanti süresi devam ediyorsa tercih edilebilir ama ben yine de ya polo ya da ibiza tercih ederdim. Fransız Mühendisliği'ne pek sıcak bakmıyorum

Temizlerini bulabilirsen ve iyi bakarım diyorsan: VW Jetta veya Polo 1.2 TSI-1.4TSI, Skoda Fabia, Octavia, Seat İbiza Saat gibi çalışsın,dikkat etmesem de bana mısın demeyecek bir şey istiyorsan: Honda Civic FD6-FD7, Toyota Corolla 2010-2014. Corolla Tercih edeceksen MMT şanzımandan uzak dur...

Golfü alman daha mantıklı olacaktır (Özellikle de araba ağırlıklı olarak şehir içi kullanılacaksa). Piyasası daha hareketli, servis ve parça ağın geniş ve iyi bakarsan başını ağrıtmayacaktır. Mazda'nın 2. El piyasaları zayıftı bir de üstüne Mazda'nın Türkiye'den çekilmesiyle beraber Mazda Almak...

Belirtiğiniz araçlardan Biraz daha geniş bir şey tercih etmek istersem Clio'yu, daha lüks bir şey seçmek istersem 208'i seçerdim. Sıralayacak olsam Clio = 208>İ20 olurdu. Fabia-Polo veya Scala düşünmez misiniz?

Bahsettiğin gibi kullanırsan Seni üzmeyecek bir araba. Şimdiden hayırlı olsun. Umarım temiz, iyi bakılmış bir örneğini bulursun ve alırsın

1.4 TSI motorlu bir araca 9 yıldır biniyoruz, bugüne kadar hiç sorun çıkarmadı. Sadece bir kez ufak bir sorun yaşamıştık o da motorla alakalı değildi. Yeni açılan bir benzinlikten yakıt aldık ve motor tekledi (kötü yakıt yüzünden motor kötü ateşleme yaptı ve bujileri değiştirmemiz gerekti)...

Bu mesajı görür müsün bilimyorum ama yine de yazacağım. Krom veya boyalı büyük jant takıp, arabadaki krom detayları azaltırsan, tamponları, egzoz ucunu, ızgarayı değişirsen olabilir ama bu arabayla yapman biraz zor. Maliyeti hakkında bir şey diyemeyeceğim. Eğer Japon arabalarını ve kültürünü...

Aralarından en konforlusu (sınıfına göre) Mercedes olacağına inanıyorum. Audi'nin ise hem konforu hem de sportifliği dengelediğini düşünüyorum. BMW'lerin sürüşleri bu iki markaya göre biraz daha sert. Eğer konfor he iç dizayn diyorsanız Mercedes'e yönelebilirsiniz fakat Audi de kötü bir seçenek...

Periyodik bakımları geçerli olur yine. Parçalar ve sıvılar kullanılmasa bile eskiyor ve yenilenmesi gerekiyor.

Polis sigortana bakmadığı sürece yemezsin.

Chevrolet captivayı önermiyorum. Özellikle de bu bütçede. 700bin TL bir bütçeniz varsa ve biraz daha eski bir arabaya razıysanız Ford Kuga, Toyota rav4, Honda CR-V önerimdir fakat daha yeni model bir arabaya binmek isterseniz Dacia duster, Renault kadjar önerebilirim.

O zaman şanzımanın ilk tamirinde bir şey olmuş olabilir. Sonuçta o da bir olasılık. O dönem Toyota Corolla'nın 5 yıl garantisi vardı(ekstra yaptırmadıysanız ) ekstra ile 7yıla kadar çıkabiliyordu. Garantisi biteli çok oluyordur.

Multimode (robotize şanzıman) şanzımanlar zaten ilginç çalışıyor fakat böyle bir durumu ilk defa okuyorum. Şanzımana para harcamadan önce de benzer bir sorunla karşılaştınız mı yoksa tamirden sonra mı oldu? Aracı yetkili servise bir baktır. Şahsen şanzımanın vites seçme aktüatöründe veya gaz...

Yaşları ve bazı parçalarında kullandıkları malzeme gereği narin araçlardır. Arabaya para dökmeye hazırsan ve yılda birkaç kez tamire/bakıma ye gitmeyi göze alıyorsan alabilirsin.

Eğer sigortaya bildirirsen sigorta inceleme yapıp haklıysan yetkili serviste tamir ettirilip tutarı hasar kaydına geçirecekler(yani hasar kayıdı olacak) fakat sigortaya bildirmeden yaparsan hasar kaydı oluşmaz.

Yakıt sarfiyatı ne durumda? Yakıt enjektörleri aşınmış veya tıkanmış olabilir. Servise veya bir ustaya göstermeni öneririm.

İlk defa mı farklı yerden yakıt aldınız yoksa rutin olarak gittiğiniz yerden mi yakıt aldınız?

Araç benzinli mi dizel mi? Enjektörler düzgün püskürtme yapmıyor da olabilir. Aracın sürüşünde hantallık var mı ve motor tepkisi ne durumda peki?