Merhaba, herhalde ilk bisikletini alma arefesindesin ve paranı düzgün bir bisiklete harcamak isteğindesin. Kesinlikle çok doğru bir düşünce. Ancak böyle başlangıç bisikletlerinde çok komplike sistem kullanmamalarının bir mantığı olduğunu anlatmak isterim.
Öncelikle bu segmentteki kadrolar, üst ve orta segmentlere göre daha mukavim ama daha ağırlardır. Bu fark yeri geldiğinde 1-1.5 kg kadar oluyor. Bunun bilincinde o kadroya yetecek ancak ne yapsan da muhtemelen yine aynı parçalara sahip bir üst kadro ile aynı performansı alamayacağın bir kadrodan bahsediyoruz. Maşasından, sele borusuna kadar o kaliteye göre kadro için bir sistem tasarlıyorlar...
Bir diğer husus ise aktarma sistemleri ve fren sistemleri oluyor. Kadro üreticileri bu tür sistemleri tasarlarken "olabilecek en yanlış kullanım senaryolarına göre" tasarlayarak arz ediyorlar. Bunun için piyasada kolay ulaşılabilen, ucuz, nispeten güvenilir tourney vites seti ya da giriş segment denilebilecek v-fren sistemleri kullanılıyor. Çünkü tipik bir senaryo vermek gerekirse, bisiklete yeni başlayan bir binici henüz denge, frenleme mekaniği, ağırlık merkezi kontrolü, doğru vites kullanımı gibi faktörlerde acemilik çekeceği hatta uzunca bir süre hiç farkında dahi olmayacağı için malzeme dayanıklılığı ispatlanmış ürünleri kullanıyorlar.
Çünkü sokakta bile bakıldığında car-car öten ön vites, takır tukur eden arka vites ya da gır-gır eden zincir sesleri acemiler için bir kaçınılmaz...
Şimdi senin durumuna gelirsek; kullanım yeri genellikle şehir asfaltı ve belki ormanlık alanda hafif patika, belki taşlı-bozuk yollar olacağı için XC75 bir seçenek olabilir. Ancak ne var ki, yanlış kullanımla zaten hassas ve maliyetli olan hidrolik fren sistemi senin başını çokça ağrıtabilir de. Varsayım itibarıyla yüksek kilolu ve sürekli arazi koşulunda kullanacak birisi olmadığını düşünüyorum. Bu sebeple sana v-frenli ve yüksek dişli oranlı bir mtb almanı öneriyorum. Lastik olarak da gravell tür lastik ve Shimano v-fren sistemiyle donatılmış bir bisiklet sürmen hem bütçene hem de dizlerine daha iyi gelecektir.
Özetle, hem mekanik hem de gidonda tecrübe kazanana kadar v-frene sahip/dönüştürebileceğin en az 8 vites -tercihen 9'da olabilir- bir bisiklet almanı öneririm.
Alacağın bisikletin en az 8x3 hatta 9x3 olması daha uzun süre pedallayabilmeni sağlayacak hatta alacağın zevki arttıracaktır. Shimano için altus 8 vitesli ruble kullanır, Acera ve deore ise 9-10 ruble kullanır. Bu özellikleri arayabilirsin, hepsi çok iyi aktarıcılardır. Ön vites için çok bir arayışta olma derim.
V-fren sistemi olarak da altus fren sistemi vardı Shimano'nun. En az o ayarda bir sistem+taze Shimano pabuç ile yumoş yumoş bir frenin olur. Çok yumuşak istersen yumuşak hamurlu al derim ama emniyetli bir sürüş olmayabiliyor özellikle jantlar çok ısındığında...
Orta sertlik en ideali.
Mümkünse seçtiğin markanın giriş seviyesinin bir üst segmentinde kadro almaya bak. Çünkü bisikletin tek değiştiremeyeceğin parçası kadrosu.
Şimdilik diyebileceklerim bu kadar. Tecrübelerimi sana aktarmaya çalıştım. Bunları kendine rehber edinip edinmemek senin insiyatifinde. Şimdiden hayırlı olsun.
Onun dışında hızlı ve güzel bir bisiklet. Şehirde üzmez.
