Kazada kim suçlu?

Arkadan vursa iyiymiş ama burada sanki hatalı şerit değiştirmişsiniz gibi algılanıyor. Ayrıca Bursa trafiği sıkıntı baya.
 
Dostum buradan karar vermek mümkün değil buna malesef. Ancak sana şunu söylemeliyim kimse söylememiş: Işıklara yakın yerlerde şerit çizgileri düz olur. Yani sollama veya şerit değiştirme yapılamaz. Böyle bir durumda şerit değiştirdiyseniz %100 siz suçlu olursunuz. Ancak Aralıklı şerit varsa ve şerit değiştirdiyseniz burada durum değişir. Arkadan gelen aracın mesafesine ve hızına bağlı. Tutanak tutulurken yazmanı önerdiğim: 'Sola döneceğim için sol sinyalimi verdim ve aynamdan arkadaki aracı kontrol ettim. Sol şeride tehlike yaratmayacak şekilde geçmem için hayli mesafe vardı. Sol şeride geçince hız sınırlarına uymayarak bana çarpıldı' türevi bir şey yaz.
 
İyi akşamlar arkadaşlar. Akşam üzeri şehir içi yolda şerit değiştirirken sol tarafta trafik durmuş gibiydi, ben de sinyalimi verdim, sola geçtim ancak nasıl olduysa arkadaki araç gelip vurdu. İnip baktık çok ciddi bir hasar yok hatta bizde hiç hasar yok sadece çizik var, vuran kadın biraz çamurluğunu ve tamponunu yamultmuş. Ben hatamı kabul ediyorum beklemem lazımdı ancak hata daha çok karşı tarafta gibi. Çünkü fotoğraflara dikkat ederseniz benim aracıma arka tampondan sürtmeye başlamış, frene basmamış, TAA tekerin sonuna kadar sürttürmüş, jantımı kırmış. Yani her ne kadar o an görmesem de %99 ihtimalle telefona bakıyordu, o sebeple çıktığımı görmedi. Kazadan hemen sonra da biraz heyecanlıydı ama biraz da uyanıklık edip " ya sinyal vermedin, çıkarken yaktın yahu" diye kızdı, ben de kızdım nasıl görmüyorsun sinyali diye. (Kadın hemen dışarı çıktı ve elinde telefon vardı bu sebeple telefona baktığını düşünüyorum)

Bu arada bu konuya çok dikkat ederim, asla manevra yaptıktan sonra sinyal yakmam, önce sinyal yakar sonra şerit değişirim. Araç şirket aracıymış, kadın hiçbir prosedür bilmiyordu, 5 dk sonra patronu geldi o da 2-3 fotoğraf çekti bana "büyük ihtimalle sen suçlusun" dedi, ekspertiz karar verecek vs dedi. Kadın benim numaramı, ismimi aldı, başka hiçbir veri paylaşmadık. Ama adamın net biçimde beni suçlaması beni işkillendirdi. Tutanak yazılacağı zaman beni çağıracaklar herhalde, ne yazmalıyım? Ayrıca ehliyetimi yeni aldım, kaç puan ceza gelecek bundan? Kadın benim sinyal vermediğimi-yola çıkarken bir anlık verdiğimi iddia etti, o da kanıtlayamaz bende yaktığımı kanıtlayamam, o mevzu nasıl olur? Ben tutanağa "yan şeritte araçlar çok yavaş geliyordu, sinyalimi verip yola çıktım ancak gelen araç durmadı, arkadan çarptı. Vuran araç fren yapmadı, aracıma 1 metre uzunluğunda, tampondan yan kapı başlangıcına kadar, sürttü" yazmayı düşündüm, sizce doğru mu?

Arkadaşlar acemi değilim öyle böyle 9-10 yıldır araç kullanmayı biliyorum sadece ehliyeti yeni aldım. Allah beterinden saklasın da işte böyle küçük bir sürtme oldu süreç nasıl işler bilmiyorum bileniniz varsa fikir verirse çok güzel olur. Şimdiden teşekkür ederim. Kadının elinde telefonla araçtan fırlamasını yazmanın bir faydası olur mu? Kadın acemi gibiydi, aracının tekeri gelip benim tekere dayanmış, aracı geri almadan tekeri çevirmeye çalıştı aracımın tekerini bile zorladı, fark edip tarif ettim öyle çıktı yoksa aksı da elime verecekti.

Ayrıca dediğim gibi araç arka tamponumdan sürtmeye başlıyor TAA arka kapıya kadar geliyor. Aslında kaza oluşma anında benim arkamdan vuruyor ancak son resme bakınca yan yana girmişiz gibi duruyor, tam bu haliyle resim çizilmesi benim zararıma mı oluyor? 4. Fotoda açık biçimde benim tampondan sürtmeye başladığı çok net belli oluyor.
Allah korusun bu kadın sürücülerden. (!) Şerit değiştirirken çevrenize bakmamış gibisiniz.
 
Madde madde gidelim açıklayıcı ve anlaşılır olması için.

1) Öncelikle kesikli çizgi var, sollama serbest. Sinyali, manevra yapmadan verdiğini söylemişsin, doğru olanı yapmışsın. Bu tarz trafikli noktalarda şerit değiştirirken önünüzde boşluk varsa şerit değiştirin. Çünkü şerit değiştirirken biraz hızlanırsanız hem arkadakinin dikkatsizliğinden korunursunuz hem de hızlı şerit değiştirirsiniz.

2) İlla arkada tamponuna vurmak zorunda değil, görseldeki gibi yan çamurluğa ve tekerleğe de vurması arkadan vurmadığı anlamına gelmez. Yüksek ihtimalle telefonla ya da başka bir şeyle ilgilendiği için fark etmedi seni ve fren de yapmadı. Gözü yolda olan biri o şekilde bir çarpışma yaşamaz çünkü zaten mesafesini korumak zorunda sana karşı.

3) Yanlış yapmışsın. Kaza yaptıktan sonra in arabadan, geçmiş olsun deyip (ölüm ve yaralanma yoksa) hemen arabaları oynatmadan olayın fotoğraflarını çek. Sonra ehliyetini, ruhsatını çıkar ve karşıdan da isteyerek tutanak kağıdını çıkarıp o an doldur. Karşındaki kişi ister beklesin, ister başkasını çağırsın önemli değil senin kendi adına zaten önce bir doldurman lazım.

4) Daha sonrasında bilgileri girip kazayı şemaya dökmen gerekiyor. Açıklamaya da aynamı kontrol ettim, şerit değiştirmek için bir sınırlama yoktu, arkayı kontrol edip sinyalimi verdim ve sola geçerken arkamdaki sürücü takip mesafesini koruyamadığı için çarptı yazman gerekirdi. Karşıdaki istediğini yazsın, sen kendi açından olayı yorumlamalısın burada.

Benzer bir vaka geçirdik arkadaşımla. Öndeydik, arkada senin olayındaki gibi telefonla oynadığını düşündüğümüz servis sürücüsü %100 kusurlu çıktı. Çünkü sinyalini vermişsen ve arkadaki duruma göre düzgün bir şekilde şerit değiştiriyorsan arkadaki kişinin her zaman fren mesafesi, yavaşlama süresi olmak zorunda sana karşı. Sonuç olarak otobanda 80 km/s ile giderken sol şeride atlamıyorsun.

Tutanağı düzgün tutmadığın, hatta tutmadığın için seni hatalı çıkarabilirler. Böyle olaylarda uyanık olmanız lazım. Tüm olay tutanağa göre işler... Geçmiş olsun, bir dahakine bunları yaparsan haklı olduğun yerlerde mağdur duruma düşme ihtimalin kalmaz.
 
Son düzenleme:
Keşke polis çağırıp tutanak tuttursaydınız. Resimlere göre siz kusurlusunuz.

Arkadaki sürtme durumu açıklıyor zaten, polis çağırmayı hiç düşünmedik, zaten sonradan gelen adam da fotoğraf çekelim başka bir şeye gerek yok dedi diye fotoğraf çekip gittik. Polis gelse ne olabilirdi ki? Ben zaten bir acemilik yapmazsam tutanağa da aynı şekilde yazağım fren yapmadığını.

Allah korusun bu kadın sürücülerden. (!) Şerit değiştirirken çevrenize bakmamış gibisiniz.

Çevreme bakmasam bodoslama yandan dalardım. Ayrıca bugün 300 km öteden şehirler arası yoldan geldim, kaç kez önüme kıran araç oldu, ani frenle manevrayla kaç kez kurtardım bilmiyorum bile. Ben en başta hatamı kabul ettim zaten, beklemeliydim ancak o sıra durmuş gibiydi, düzgün biçimde sinyali verdim geçtim, ayrıca kadın şoför duyarı da kasmadım, sadece 1 metre sürtmesine rağmen fren yapmamasını ve aracını geriye almadan önce tekeri çevirmesini eleştirdim. Önüne dikkat etseydi ben öne geçince frene hafif dokunsa bile bu tantana olmayacaktı. Fren yapsa demiyorum, hafif dokunsa bile diyorum.
 
Arkadaki sürtme durumu açıklıyor zaten, polis çağırmayı hiç düşünmedik, zaten sonradan gelen adam da fotoğraf çekelim başka bir şeye gerek yok dedi diye fotoğraf çekip gittik. Polis gelse ne olabilirdi ki? Ben zaten bir acemilik yapmazsam tutanağa da aynı şekilde yazağım fren yapmadığını.



Çevreme bakmasam bodoslama yandan dalardım. Ayrıca bugün 300 km öteden şehirler arası yoldan geldim, kaç kez önüme kıran araç oldu, ani frenle manevrayla kaç kez kurtardım bilmiyorum bile. Ben en başta hatamı kabul ettim zaten, beklemeliydim ancak o sıra durmuş gibiydi, düzgün biçimde sinyali verdim geçtim, ayrıca kadın şoför duyarı da kasmadım, sadece 1 metre sürtmesine rağmen fren yapmamasını ve aracını geriye almadan önce tekeri çevirmesini eleştirdim. Önüne dikkat etseydi ben öne geçince frene hafif dokunsa bile bu tantana olmayacaktı. Fren yapsa demiyorum, hafif dokunsa bile diyorum.
Hocam haklısınız. Sanırım o parantezli unlemi kaldırmak lazım.
 
Madde madde gidelim açıklayıcı ve anlaşılır olması için.

1) Öncelikle kesikli çizgi var, sollama serbest. Sinyali, manevra yapmadan verdiğini söylemişsin, doğru olanı yapmışsın. Bu tarz trafikli noktalarda şerit değiştirirken önünüzde boşluk varsa şerit değiştirin. Çünkü şerit değiştirirken biraz hızlanırsanız hem arkadakinin dikkatsizliğinden korunursunuz hem de hızlı şerit değiştirirsiniz.

2) İlla arkada tamponuna vurmak zorunda değil, görseldeki gibi yan çamurluğa ve tekerleğe de vurması arkadan vurmadığı anlamına gelmez. Yüksek ihtimalle telefonla ya da başka bir şeyle ilgilendiği için fark etmedi seni ve fren de yapmadı. Gözü yolda olan biri o şekilde bir çarpışma yaşamaz çünkü zaten mesafesini korumak zorunda sana karşı.

3) yanlış yapmışsın. Kaza yaptıktan sonra in arabadan, geçmiş olsun deyip (ölüm ve yaralanma yoksa) hemen arabaları oynatmadan olayın fotoğraflarını çek. Sonra ehliyetini, ruhsatını çıkar ve karşıdan da isteyerek tutanak kağıdını çıkarıp o an doldur. Karşındaki kişi ister beklesin, ister başkasını çağırsın önemli değil senin kendi adına zaten önce bir doldurman lazım.

4) Daha sonrasında bilgileri girip kazayı şemaya dökmen gerekiyor. Açıklamaya da aynamı kontrol ettim, şerit değiştirmek için bir sınırlama yoktu, arkayı kontrol edip sinyalimi verdim ve sola geçerken arkamdaki sürücü takip mesafesini koruyamadığı için çarptı yazman gerekirdi. Karşıdaki istediğini yazsın, sen kendi açından olayı yorumlamalısın burada.

Benzer bir vaka geçirdik arkadaşımla. Öndeydik, arkada senin olayındaki gibi telefonla oynadığını düşündüğümüz servis sürücüsü %100 kusurlu çıktı. Çünkü sinyalini vermişsen ve arkadaki duruma göre düzgün bir şekilde şerit değiştiriyorsan arkadaki kişinin her zaman fren mesafesi, yavaşlama süresi olmak zorunda sana karşı. Sonuç olarak otobanda 80 km/s ile giderken sol şeride atlamıyorsun.

Tutanağı düzgün tutmadığın, hatta tutmadığın için seni hatalı çıkarabilirler. Böyle olaylarda uyanık olmanız lazım. Tüm olay tutanağa göre işler... Geçmiş olsun, bir dahakine bunları yaparsan haklı olduğun yerlerde mağdur duruma düşme ihtimalin kalmaz.

Çok güzelce açıkladığınız için teşekkür ederim, olay yerinde tutanak tutmak ile sonradan ekspertizde tutanak tutmanın farkı nedir? Yani biz her türlü fotoğrafı çektik, kadın arabayı geri aldı, patronu öyle de çekti. Acaba patronu kadının suçlu olduğunu düşündü de öylesine 1-2 fotoğraf çekip konuyu uzatmak mı istemedi? Hasarı çok azdı, yani 2 parça çok az ezilmişti sadece. Ben ayrıca kadının ehliyetinin olmadığı konusunda da eve gelince şüphelendim ama şu an yapacak bir şey yok. Olur da ararsalar, gel tutanağı imzala derseler gidip o isimi kontrol etmem lazım, gerçi ismi de bilmiyorum. En kötü ihtimalle o yamulan 2 parça için nasıl bir miktar bana patlar acaba? Kusurun büyüğü bende görünse de yine de sigorta belli kısmını öder mi? Bir de sorun yaptığını zannetmiyorum da kadın aracı çekmeden tekerle manevra yaptı hem de 2-3 kez ve benim tekeri zorladı, bu benim araca zarar vermiş midir? Bende görünürde basit sürtme izi var ama onlar herhalde expertize gidecek, kafasına göre masraf çıkartır mı? Son olarak çektiğim fotoğraflar kazayı tam olarak aydınlatıyor mu, herhalde üstüne uyduruk eklemeler yapamazlar.
 
Muhtemelen adam seni aramıycak tutanak tutmaktan kaçınacaktır.
Olay anında ne olursa tutanak tutmanız çok daha iyi olurdu, polis zaten böyle bir olay için gelmez.
Tutanak için illa kağıda ihtiyacınız yok, mobil tutanak uygulaması çok daha kullanışlı ve kısa sürede sonuçlanıyor.
Tutanağa sinyalimi verip aynaya bakarak yavaş yavaş çıkarken B aracı telefona baktığı için beni farketmeyerek çarptı gibisinden bir şey yazabilirsiniz.
Olay arkadan çarpma gibi duruyor bu durumda kanıt sunamaz ise diğer araç muhtemelen siz haklı gözükeceksiniz. Zaten bu sebepten tutanak tutmak istemeyeceklerini düşünüyorum.
 
@AngryKebab Olay yerinde tutanak tutmak bence daha avantajlı. Farkını bilmiyorum. Arayıp bilgi alırsın.

Bir de tutanak tutmaktan kaçmaya çalışan kişi çoğu zaman haksızdır. Ya bunlar hatasını kabul edip aramızda halledelim der ya da fotoğraflar yeter, hallederiz sonra vs. diye geçiştirirler. Karşıdakinin ehliyetinden şüpheliyim diyorsun mesela, tutanak tutsaydın olay yerinde olup olmadığını öğrenirdin çünkü bilgi girmen gerekiyor. Ehliyeti yoksa zaten direkt trafiği arıyorsun, onun başı daha büyük belaya giriyor.

En azından ucuz atlatmışsın, bir dahakine ders olur. Mobilden ya da kağıt olarak tutanağı haksız olsan dahi tut ki elinde bir kanıt ve resmiyet olsun.

Herkes sana hatalısın demiş ama bence yüzde yüz hatalı değilsin. Büyük hata oranı karşıda hatta inisiyatife göre ona %100 bile verebilirler. Takip mesafesine ve durma mesafesine çok önem veriyorlar. Öndeki hata yapsa bile siz her an duracakmışsınız gibi öndekine dikkat etmeniz gerekiyor, anormal bir durum olmadığı sürece de bunu yapmayana hatayı yüklüyorlar.
 

Yeni konular

Geri
Yukarı