Stage 1 genelde Avrupa standartları ve emisyon değerlerini motorun normal seviyesine getirerek geçmek oluyor.
Heyecan arayan arkadaşlar stage 2 ya da 3 yapıyor ama piston & krank ve krank mili gibi değişimleri yapmadığı için kol kırması oluyor.
Stage 3 zaten sürekli yüksek devir çevirmeye gelmez.
