- Katılım
- 10 Temmuz 2018
- Mesajlar
- 6.248
- Çözümler
- 6
Merhaba, aracin marşı ortalama 15 calistirmada 1 defa gec yiyip geri kalanlarda aninda yemesi normal mi?
Normal.Merhaba, aracin marşı ortalama 15 calistirmada 1 defa gec yiyip geri kalanlarda aninda yemesi normal mi?
Normal çünkü her seferinde silindir ateşleme sırası tutamayabiliyor.
Nasil yani hocam?Alakası yok.
Nasil yani hocam?
Clio 5 1.0tce 100 hp hocam, dedigim gibi bazen uzun sure hic yapmiyor bazen ayda bir defa ortalama yokluyor, mesela bugun 3-4 saniye civari calismadi. Servise soyledigimde aracin beyni ile alakali bir sey dediler, beynini sifirliyor oyle yapinca mi tam hatirlamiyorum oyle bir sey dediler ve normal dediler. Normalde aninda calisiyor %99 bu arada.Arkadaşın bahsettiği ateşleme sırasıyla bahsettiğiniz sorunun alakası yok. 4 silindirli benzinli bir içten yanmalı motoru örnek alalım. 1-3-4-2 sıralamasıyla çalışan bu motorda, kontağı kapattınız ve 1. silindir üst ölü noktada, ateşleme aşamasındayken motorun durduğunu varsayalım. Marşa bastığınızda motor 2 tur atıp, tekrar 1. silindirde sıkıştırma ardından ateşleme yapmayı beklemez. Ateşleme sırasından devam eder. Verdiğimiz örnekte de bu 3. silindire tekabül ediyor. Bu şekilde sırasıyla ateşleme devam eder. Enjeksiyonlu otomobillerde pistonların konumu krank yada eksantrik sensörü vasıtasıyla okunurken, karbüratörlü araçlarda ise eksantrik yada kranka bir dişli ile bağlı distribütör aracılığıyla okunur ve ateşleme sağlanır.
Sizin sorunuz için bir yorum yapamayacağım. Aracın marka model ve yakıt cinsini belirtirseniz bir varsayımda bulunabilirim.
Clio 5 1.0tce 100 hp hocam, dedigim gibi bazen uzun sure hic yapmiyor bazen ayda bir defa ortalama yokluyor, mesela bugun 3-4 saniye civari calismadi. Servise soyledigimde aracin beyni ile alakali bir sey dediler, beynini sifirliyor oyle yapinca mi tam hatirlamiyorum oyle bir sey dediler ve normal dediler. Normalde aninda calisiyor %99 bu arada.
Tamamdir hocam, yakin zamanda tekrardan bakima goturecegim arabayi o zaman bir soylerim. Bujiler cok pahali bir sey mi?Bujilerinizi kontrol ettirdiniz mi? 3 silindirli motorlarda daha fazla önem arz ediyor bujiler.
Bunu haricinde bir çok sebepten olabilir ancak şuan için bu sorunu bulmak imkansız gibi. Sık yapmaya başladığında daha kolay tespit edilebilir. Endişelenecek bir durum olduğunu düşünmüyorum ancak yine de bujilerinizi bir kontrol ettirin derim.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.