Renault'a Para Verilmez (!)

Anlayamıyorum. Bilmeden yorum yapmak... Dünyanın en zengin 10. otomobil üreticisi ol, araçların her yıl Euro NCAP testlerinden yüksek puanlar alsın, 2011'den itibaren köklü bir değişime gir, araçlarında diğer rakiplerinde bulunmayan fiyatta özelllikler sun, tasarımın oldukça yenilikçi olsun, dünyanın en iyi motorlarını üret, Nissan'ın yüzde 43'ünü al, Mercedes-Benz'e motor ver... Ama Reno çöp...
Gören de sizi otomotiv sektörünün duayen mühendislerinden zannedecek.
 
Reno çöp diyen çoluk çocuk ilk arabasını almak istediğinde muhtemelen teneke diyerek aşağıladığı markalardan araba alacak o yüzden onlarla uğraşmayın. 20.000 Tl'ye Renault alıp 2-3 sene kullanıp satıp 50.000 Tl'lik Astra'ya geçince Renault kötülemek de ayrı bir kafa fiyatları benzer değil zaten ikisini nasıl kıyaslarsın ?
 
Marka ismi verilerek genelleme yapılamaz. Bu Nvidia kötü veya AMD kötü demekle aynı şey. Halbuki GT 430 vs. kullanmış birisi söyler bunu muhtemelen. O yüzden model ismi olmadan bir şey söylenilemez. Volvo'nun 2000 model S40'ıyla yeni 2017 model Megan'ı karşılaştırırsak tabii ki Renault önde çıkar. Bu da fanboyluk gibi bir şey bir bakımdan.

Ama kendi düşüncemi söylemem gerekirse 2-3 araba değiştirdik. İlk arabamız Megan'dı. Şuan Volvo S60'ın verdiği hissiyatı bindiğim çoğu arabada alamadım.
 
Aynen öyle, aynı segmentte olan araçları kıyaslamak gerekiyor. Şimdi geliyorlar, tek bindikleri Renault: Toros. Sonra Renault kötü. Genelleme hiçbir alanda yapılamaz. Renault Clio ile Opel Astra'yı karşılaştıramazsınız mesela. Biri B, diğeri C segment. Bu biraz da Ronaldo ile Puyol'u karşılaştırmak gibi. Hangisi daha iyi? Nasıl karşılaştırayım biri defans oyuncusu diğeri forvet...
 
3 yıldır kullandığım 10 yaşında bir Modus sahibiyim. Motor konusunda Renault kötülenecek bir marka değil. Özellikle dizel motoru başarılı. Bunu çoğu kullanan/kullanmayan kabul eder.
Fakat iş donanıma gelince... Yok, olmuyor. Megane 2 kullandım, Megane 3 sahibi yakın arkadaşım var. Araca yeni diye bindim ama benim arabam nasılsa, onun aracı da aynı şekilde kasislere sıfır tolerans. Araca binince bir rahatlık, virajlarda bir güven vermiyor. Clio'nun farklı modellerini kullandım ya da kullananlar biliyorum. Fluence olayına hiç girmiyorum. Sanki sadece filo kiralama aracı olsun diye üretilmiş olan bir araç. Clio da aynı şekilde. Şirket elemanları elinde ordan oraya giden araçlar.
Latitude gayet iyi. Henüz kullanmadım ama yere basması ve donanımı (Türkiye'de) az yakan dizel motorla birleşince gayet iyi görünüyor.
Renault yeni seri araçlarla yine bir ivme yakaladı. Piyasada görüyoruz zaten etkisini. Megane her yerde.
Her markanın eksik olduğu şeyler var ama insan bütçesine ne uygunsa ona gidecek. Renault ülkemizde en çok tercih edilen markalardan olmaya devam edecek.
 
Yeni nesil Fluence vs. pek doğru değil. Fluence ile Megane arasında çok büyük farklar var. Öyle ki iki farklı marka bile denilebilir. Araçları değerlerine, sınıflarına göre karşılaştırmak gerek sadece. Örneğin Passat D sınıfı. Mercedes C serisi de D sınıfı. Fakat arada değer farkı var. Ayrıca örnek verdiğim C serisi de Renault motoru kullanıyor...
 
Uyarı! Bu konu 9 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı