250SR kullanıcı deneyimi

Katılım
1 Eylül 2022
Mesajlar
4.862
Makaleler
1
Çözümler
25
Bu konuyu 250SR alacaklar için açtım. Şu an daha yeni aldığım için yapacağım yorumlar çok gerekli değil 2000-3000km olduğu zaman yeni bir konu açmayı düşünüyorum zaten.

Motorun en sevdiğim yanı görünüşü ve sesi. Turuncu olanı aldım bakan bir daha bakıyor. Kuzenimle aynı motoru aldık ancak onunki gri. Görenler sesinin daha iyi olduğunu ve daha iri durduğunu söylüyor benim motorumun. Neden böyle denildiğini bilmiyorum. Aradaki farklarını da bilmiyorum açıkçası bu konuda bilginiz varsa aydınlatırsanız güzel olur.

Başlangıç motoru olarak aldım. Daha önce iki tekerlekli olarak sadece bisiklet sürdüm ve manuel araç kullanmayı biliyorum. 2 günde sürmeye alıştım ve şu an sorunsuz sürüyorum.

Vites en başlarda güzeldi ancak şu an çok sertleşti neden olduğunu bilmiyorum. Ancak kuzenimin motorunun vitesi daha yumuşak ve tekte boşa atabiliyorum. Bu yüzden tüm 250SR’lara sert vitesli diyemem.

Şu an rödajda olduğum için sadece 75-80’e basıyorum. Motoru zorlamamak adına. Hızlanması fena değil.

Parça kalitesi ne çok kötü ne çok iyi. Orta denebilir. Şu an titreme sesleri yok ama titreme seslerinin çıkacağını biliyorum (en azından diğer kullanıcılarda çıkıyor.).

Motor hakkında çok yorum yapamam. Henüz 30km de çünkü. Dediğim gibi bindikçe daha çok bilgi sahibi olacağım.

Lastiği çok sert ve güvensiz hissettiriyor şu ana kadar ıslakken hiç kaymadım ancak yine de kalitesizliğini hissettiren bir lastik.

Yeni alanlara tavsiyem, serviste veya bir motor tamircisinde vites ve debriyaj ayarını yaptırın. Bütçeniz varsa lastikleri değiştirin. Şu anlık yorumlarım bu kadar. Başka konuda görüşmek dileğiyle.


IMG_4123.jpeg
IMG_4125.jpeg
IMG_4126.jpeg
IMG_4124.jpeg
 
Racing tipli olduğu için mi 250SR? Bu bütçede üç aşağı beş yukarı bir sürü motosiklet var. Tercih sebebiniz nedir?
Tercih sebebim hem teknolojik olması hem de Racing olması. Naked türü bana hitap etmiyor. Rs200 almayı da düşündüm ancak o da içime sinmedi. Kullanıcılara bakınca abartılacak bir kronik sorun göremedim açıkçası. Parça sorunun ise çözüldüğünü bir çok yerde gördüm be duydum. Motor değiştirme fırsatım olmadığı için de en çok içime sineni aldım. Saçma gelecek ama kuzenimle aynı olsun diye tercih etmem de küçük bir etken😅
 
Bir tık öyle evet. Bunu bilerek aldım zaten. Umarım beni üzmez. Deneyminiz varsa nasıl bir motordur 250sr?

250 değil ancak arkadaşım ile 450Sr'ı 1 gece değiştirdik. Vitesi çok sertti, asla boşa atamıyordum mesela.

Ne yazık ki 10.000 km binseniz ve kazasız belasız satışa sunsanız bile 100-110 civarına zor alıcı bulacaksınız. Bu bir gerçek. Arkadaşımın 250Nk'sı 115.000 TL'den 2 aydır ilanda. 130-150'ye ilana ekleyenler ne yazık ki satamayacaklar.

CF ile ilgili şunu söyleyebilirim özellikle 250Sr'ı temizlerken ekrana sakın su, köpük tutma.
Daha tok ses için katalizör sökme oksijen sensörüne zarar verebilirsin. Ne alaka bilmiyorum ama motor grubumuzdaki 2 arkadaşta CF grubu kullanıyorken katalizör söktükten 250-300 km sonra oksijen sensörü ile ilgili arıza aldılar.
Hevesini vs. sakın ola kırmak istemem beni yanlış anlama, CF grubunun en sorunlusu 250SR grubu olabilir. Bebeğine iyi bak :)
 
Hevesinizin kaçmasını istemem fakat RS 200 alsanız daha mantıklıydı, biliyorum 250 sr kadar yakışıklı değil çoğu kişiye göre fakat bizde ns 200 var 218.527 kilometrede ve daha motor açılmadı, hepside kuryelikte yapıldı, fakat 30k, 40k kilometrelerde kitleyen çok 250 sr gördüm, inşallah motor sizi üzmez.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı