Sabahları frenin kısa bir süre çok sert olmasının nedeni ne olabilir?

Arel1

Arel1

Hectopat
Katılım
30 Haziran 2022
Mesajlar
3.489
Çözümler
2
Araç çalışmazken frene bir kaç kere bastıktan hemen ardından fren pedalı sertleşmeye başlarya, aynı durum sabahları yani motor, soğukken marş aldıktan sonra da yaşanıyor. Araba çalışmaya başladıktan sonra bir kaç kere frene basmamın ardından fren çok sertleşiyor ve yaklaşık 20-30 saniye sonrasında anca yumuşamaya başlıyor. Bu sürenin tamamlanmasını beklemeden yola çıkamıyorum. Sanayiye gittim ve usta ters giden bir durum göremediğini söyledi. Motor sıcakken zaten bu durum yaşanmıyor.
Kışın olsa anlardım da yani yaz ayındayız ve hidrolik sıvısı katılaşmaması gerekli.
Kaçak var diyeceğim ama belli bir süre sonrasında normale de dönüyor. Sizce sorun ne olabilir?
 
Hidrolik sıvısının katılaşmasıyla alakası yok bu durumun. Araç çalışmazken nasıl pedal şişiyorsa frenler de durağan halde tam / düzgün ateşleme olmadığı sürece sertleşir. Hatta EPS destekli bir direksiyon olsa dahi direksiyon da sertleşir. Aracın ısınmasıyla ateşleme sistemi düzgünleştiğinden normal haline döner.
 
pesimist34 dedi:
Hidrolik sıvısının katılaşmasıyla alakası yok bu durumun. Araç çalışmazken nasıl pedal şişiyorsa frenler de durağan halde tam / düzgün ateşleme olmadığı sürece sertleşir. Hatta EPS destekli bir direksiyon olsa dahi direksiyon da sertleşir. Aracın ısınmasıyla ateşleme sistemi düzgünleştiğinden normal haline döner.
Genişletmek için tıkla...

Arabayı sabahları çıkardığım yer yokuş aşağıya meyilli. Kaç kere el freni ile kurtardım yoksa tutmuyordu fren.
Ayrıca araç 16 yaşında bu arada ve hidrolik yağı hiç değişmedi.
Yani yaşanan bu durumun tamamen normal olduğunu mu söylüyorsunuz? Birde ileri ki zamanlarda bu durum artar mı?
 
Arel1 dedi:
Arabayı sabahları çıkardığım yer yokuş aşağıya meyilli. Kaç kere el freni ile kurtardım yoksa tutmuyordu fren.
Ayrıca araç 16 yaşında bu arada ve hidrolik yağı hiç değişmedi.
Yani yaşanan bu durumun tamamen normal olduğunu mu söylüyorsunuz? Birde ileri ki zamanlarda bu durum artar mı?
Genişletmek için tıkla...
Hayır, bu boyutlara ulaşması normal değil. Fren servosunu ve ateşleme sistemini kontrol ettirmeniz gerekir. Ateşlemeye bağlı olarak, çekiş düşüklüğü ve rölanti dalgalanması, tekleme oluyor mu?

Arel1 dedi:
Ayrıca araç 16 yaşında bu arada ve hidrolik yağı hiç değişmedi.
Genişletmek için tıkla...
Hidrolik bakımları periyodik olarak izlenmeli ve yapılmalıdır. Bir daha bu kadar süre bekletmeyin.
 
die dedi:
Servo ile ilgili veya vakum hattıyla ilgili bir sorun olabilir. Ayrıca sıvı seviyesi ne durumda? Pedal normale döndüğünde aynı bayırda, aynı hızda pedal normal şekilde mi çalışıyor yoksa yine sertleşiyor mu?
Genişletmek için tıkla...
Minimumda değil ama ortanın biraz altında gibi sanki yağ seviyesi.
Araç çalıştıktan sonra, sertleşmenin ardından geçen belli bir süre sonrasında yumuşamaya başladığında fren normale dönüyor.

pesimist34 dedi:
Hayır, bu boyutlara ulaşması normal değil. Fren servosunu ve ateşleme sistemini kontrol ettirmeniz gerekir. Ateşlemeye bağlı olarak, çekiş düşüklüğü ve rölanti dalgalanması, tekleme oluyor mu?


Hidrolik bakımları periyodik olarak izlenmeli ve yapılmalıdır. Bir daha bu kadar süre bekletmeyin.
Genişletmek için tıkla...
Bujileri değişeli 1.5 sene olmuştur, ve 10.000 kilometre yol yapmışımdır belki bu süreye kadar.
Ve evet, bu fren sorunu ortaya çıktıktan sonra araçta, motor sıcak olsa dahi, motor kapalıyken elektriği açıp lambaların sönmesini beklesem bile marş süresi uzadı ve gaz vermeden çalışmamaya başladı. Bundan öncesinde hiç gaz vermeden kendi çalışıyordu. Her zaman değil de arada bir olmaya başladı bu da.
 

Dosya Ekleri

  • IMG_20250610_173742.jpg
    IMG_20250610_173742.jpg
    88,3 KB · Görüntüleme: 15
  • IMG_20250610_174408.jpg
    IMG_20250610_174408.jpg
    111,2 KB · Görüntüleme: 15
  • IMG_20250610_173801.jpg
    IMG_20250610_173801.jpg
    78 KB · Görüntüleme: 13
Arel1 dedi:
Minimumda değil ama ortanın biraz altında gibi sanki yağ seviyesi.
Araç çalıştıktan sonra, sertleşmenin ardından geçen belli bir süre sonrasında yumuşamaya başladığında fren normale dönüyor.


Bujileri değişeli 1.5 sene olmuştur, ve 10.000 kilometre yol yapmışımdır belki bu süreye kadar.
Ve evet, bu fren sorunu ortaya çıktıktan sonra araçta, motor sıcak olsa dahi, motor kapalıyken elektriği açıp lambaların sönmesini beklesem bile marş süresi uzadı ve gaz vermeden çalışmamaya başladı. Bundan öncesinde hiç gaz vermeden kendi çalışıyordu. Her zaman değil de arada bir olmaya başladı bu da.
Genişletmek için tıkla...

Fren hidrolik sıvısını tamamen en son ne zaman boşalttınız?
Anladığım kadarıyla eksilme oldukça üzerine ekleme yapmışsınız ama Ford araçların da her 30.000KM'de bir muhakkak fren hidrolik sıvısı yukarıdaki hazneden vakumla çıkarılıp yenisi ile değiştirilmelidir ve sonrasında eksilme takibi yapılmalıdır. Eğer eksilme varsa fren ana merkezinin incelenmesi, bağlantı noktalarının kontrolünün sağlanması lazım. Yağ kaçağı olduğu zaman pedal sertliği yaşanmaz aksine daha yumuşak bir pedal elde edilir. Kaçak kontrolü çok şart değil bu yüzden.
Fren üst merkezinin tahliyesinde bir sorun olabilir dediğim gibi iyi bir fren ustasına gidip gerekli kontrolü sağlatın ve muhakkak hidroliği komple değiştirin.
 

Benzer konular

Sol İnvictus
Arabada ön taraftan gelen sürtünme sesinin nedeni ne olabilir?
Mesaj
0
Görüntüleme
116
Sol İnvictus
Sol İnvictus
40300emre
Milenyum kasa Accent vitesleri çok sert
Mesaj
3
Görüntüleme
488
penemun
penemun
graphic
  • Soru
Polo dış kapı kolu çok sert açılıyor
Mesaj
8
Görüntüleme
208
Mikocan
Mikocan
Nicksiz ayva
Peugeot Partner Tepee (Ticari) debriyaj çok sert
Mesaj
6
Görüntüleme
1.426
T21
T
QuantumLane
Araba sabahları ses çıkartıyor
Mesaj
8
Görüntüleme
459
QuantumLane
QuantumLane

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı