50cc motosikletlere Trafik Sigortası yapılabiliyor mu?

Turgineer · 16 Haziran 2025

İnternette "50 cc motosikletlere sigorta zorunlu mu" diye aratınca tüm websiteler 50 cc ve altı motosiklet (mopet) araçların zorunlu trafik sigortasının isteğe bağlı veya muaf olduğu yazıyor.

Ancak birkaç videolu rehberin söylediğine göre bu "isteğe bağlı" terimi gerçeği yansıtmıyor; istense dahi 50 cc motosikletler; EGM'de moped/motorlu bisiklet olarak geçtiği için sigorta yapılamıyormuş. Bu durum motosiklet almayı düşünürken kafamı karıştırdı; B ehliyet, muayene, MTV avantajı olan 50 cc motosikletler kafama yatıyor ancak sigortasız bir motorlu taşıt kullanmak istemiyorum. Araç ufak da olsa bugün bir arabaya çarpsanız çizik boyama, göçük fiyatları yeri geliyor motorun fiyatını aşar.

Motosiklet kullanan forum üyeleri daha iyi bilgiye sahiptir, 50 cc'ye sigorta yapılabiliyor mu?

gobeyondlimits · 16 Haziran 2025

50cc altı yani 49cc ise ki zaten 50 lik diye geçen scooterler mtv vergisinden, muayneden ve sigortadan muaftır.

50 lik diye geçen scooterler ruhsatta 49cc olarak geçer.

Ulunay · 16 Haziran 2025

Şimdi şöyle oluyor bayiye gittiniz, motosikleti aldınız ve plaka çıkartmadan sigorta yaptırabiliyorsunuz. Daha sonrasında plaka çıkartıyorsunuz. Sigortacınıza gidip plakam bu, bunu poliçeme ekle dediğiniz zaman sigortanız iptal oluyor çünkü EGM'de gözükmeyecek.

Yani yapılmıyor. Yapanlarda da sigorta firması hasarı ödemeyip başınızı ağrıtabiliyor.

Turgineer · 17 Haziran 2025

Ulunay dedi:
Yani yapılmıyor. Yapanlarda da sigorta firması hasarı ödemeyip başınızı ağrıtabiliyor.

Yakın mesafelerde kullanmak için 50 cc almaya epey heveslenmiştim ancak sigorta bir yana kaskosuz araç kullanmak bile beni aşırı geriyorken bu detay beni 50 cc'lerden soğuttu. Yakın mesafeler için kullanmayı düşünsem de sonuç olarak motorun kayıp park halindeki bir arabaya girmesi işten değil.

gobeyondlimits dedi:
mtv vergisinden, muayneden ve sigortadan muaftır.

Motosikletlerin vergileri çok pahalı değil zaten ve muayeneleri iki yılda bir (sıfır düşündüğüm için ilk üç yıl zaten muayene yok) ancak B ehliyeti ile direkt kullanabileceğim bir araç arıyordum.

Yeni yasa çıkmış olsa da A1 kapsamında olan 125 cc kullanmak için ek eğitim gerekiyor, eğitime gideceksem zaten almışken tam alayım deyip A2 ehliyeti alırım.

gobeyondlimits · 17 Haziran 2025

Turgineer dedi:
Yakın mesafelerde kullanmak için 50 cc almaya epey heveslenmiştim ancak sigorta bir yana kaskosuz araç kullanmak bile beni aşırı geriyorken bu detay beni 50 cc'lerden soğuttu. Yakın mesafeler için kullanmayı düşünsem de sonuç olarak motorun kayıp park halindeki bir arabaya girmesi işten değil.

Motosikletlerin vergileri çok pahalı değil zaten ve muayeneleri iki yılda bir (sıfır düşündüğüm için ilk üç yıl zaten muayene yok) ancak B ehliyeti ile direkt kullanabileceğim bir araç arıyordum.

Yeni yasa çıkmış olsa da A1 kapsamında olan 125 cc kullanmak için ek eğitim gerekiyor, eğitime gideceksem zaten almışken tam alayım deyip A2 ehliyeti alırım.

Yaşın 24 den büyük ise direk A sınıfı ehliyet de alabilirsin. Elinde bulunsun. Zararı gelmez.

Turgineer · 17 Haziran 2025

gobeyondlimits dedi:
Yaşın 24 den büyük ise direk A sınıfı ehliyet de alabilirsin. Elinde bulunsun. Zararı gelmez.

Ona yaş yetmiyor hocam, alırsam A2 alırım, 600cc üstü ile zaten işim olmaz.

Ulunay · 17 Haziran 2025

Turgineer dedi:
Yakın mesafelerde kullanmak için 50 cc almaya epey heveslenmiştim ancak sigorta bir yana kaskosuz araç kullanmak bile beni aşırı geriyorken bu detay beni 50 cc'lerden soğuttu. Yakın mesafeler için kullanmayı düşünsem de sonuç olarak motorun kayıp park halindeki bir arabaya girmesi işten değil.

Sigorta olmadığı için en ufak hasarda motosiklet kadar masraf cebinizden çıkar. Duramadınız ve arkadan çaprtınız diyelim. 1 stop ve arka tamponun onarımı ciddi paralar tutar. Hele çarptığını kişi biraz kıl ve serviste onarım yaptırırsa geçmiş olsun.

Aynı ilçe/belde içinde sürecekseniz elektrikli scooter tercih ederdim. Kompakt olduğundan katlayıp toplu taşımada yanıma alabilirim. Müsait yerlerde kaldırımı kullanabilirim. Tek kötü yanı 2 yıla yaklaşmadan pil ölüyor. Onu da yaktığınız yakıtın yerine saymak gerekir diye düşünüyorum.

gobeyondlimits · 17 Haziran 2025

Turgineer dedi:
Ona yaş yetmiyor hocam, alırsam A2 alırım, 600cc üstü ile zaten işim olmaz.

A2 de cc sınırı yok abim. Maksimum 47 beygire kadar olan motosikletleri sürebilirsin. 47 beygir dahil olmak üzere. Hani kullanmasan bile her zaman elinde durması iyi olur ama yaşın yetmiyor ise boşver. A2 için yazıl kursa al.

Turgineer · 18 Haziran 2025

Ulunay dedi:
Aynı ilçe/belde içinde sürecekseniz elektrikli scooter tercih ederdim.

Çoğunlukla aynı ilçe de gezmek için düşünüyorum.

Sanırım öyle ya da böyle A2 ehliyet yolu göründü. Belki bir 50 cc alıp 51 cc olarak kaydettiririm ruhsata, o zaman sigorta yapmanın önü de açılır ancak bu işlemler nasıl yapılıyor hiçbir fikrim yok.

Ulunay · 18 Haziran 2025

CC yükseltme kitleri var. 50cc motosikleti rahatlıkla 150cc yapabiliyorsunuz. Sonra gidip proje çizdiriyorsunuz ve TSE'e onaylatıyorsunuz. TSE onayı normal muayene gibi. Birisi gelip sağına soluna bakıp dijital belge düzenliyor.

Sonra tekrar muayeneye girip yeniden ruhsat çıkartıyorsunuz. Çile bülbülüm çile. Hem vakit hem de para kaybı. Giderim 100'lük CG alırım daha iyidir. Bir zaman sonra onu da 150cc'ye yükseltip ruhsata işletmeden keyfime bakarım. Dışarıdan fark edilmiyor.

Turgineer dedi:
Belki bir 50 cc alıp 51 cc olarak kaydettiririm ruhsata...

İmkansız hocam. Bayinin size verdiği belgelerde yer alan cc üzerinden kayıt olur. O belgeyi 51cc yaptığınız an motorun yeniden fabrika tarafından belgelendirilmesi gerekir. Taşıt tescil belgesi epey sıkıntılı bir şey...

50cc motosikletlere Trafik Sigortası yapılabiliyor mu?

Ayrıntılı düzenleme

Turgineer

Gigapat

gobeyondlimits

Picopat

Ulunay

Petapat

Turgineer

Gigapat

gobeyondlimits

Picopat

Turgineer

Gigapat

Ulunay

Petapat

gobeyondlimits

Picopat

Turgineer

Gigapat

Ulunay

Petapat

Benzer konular

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz