Ailemde istnabul içi istiyor yoksa sehir dısındakiler daha iyi tabikidebiraz yanlış anlamışsın sıradan bir okul yani. Şehir dışında okuma fırsatın yoksa olabilir mantıklı.
Uçak govde motor bakım işi yapma
- Konuyu başlatan Ardaısıs
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 17
- Görüntüleme 5.798
uzun donem staj veren tek uni kapadokya istanbulda yerleskesi var orayi öneririm gelisim fln siradan universiteler
modul sinavlari icin de kapadokya uniye gitmen gerekiyo thy pegasus da fln staj alabiliyosun ortalamana gore. ingilizcen iyiyse is bulursun hemen
Son düzenleme:
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Selam 2 yıllık uçak teknolojileri bölümü okuyorum sorduğun soruları cevaplayım yalnız çok daha detaylı bilmen gereken bilgiler var diyebilirim. Maaş lisansına göre değişiyor ve lisans konusu çok detaylı.
Lisanssız destek personelinin başlangıç maaşı hocalarımın söylediğine göre 50-60 bin TL arası hata 70 bile olabilir emin değilim. Dün derste bir tanıdığının B1 lisansına sahip olduğunu 100 bin TL üzeri maaş aldığını söyledi. (B1 mekanik oluyor)
Mesai sabit 8 saat ve haftada 6 gün. Çalışma alanın zaten havaalanı olduğu için yemek vermeme gibi bir ihtimali olduğunu düşünmüyorum. Uçak bakımı hiçbir zaman durmadığı için bayramlarda vs. dönüşümlü şekilde izin veriyorlardır diye tahmin ediyorum. Havaalanı şehir merkezinden uzak olduğu için servis imkanı da illaki vardır.
İş konusunda ise bugün 47 yaşında bir tekniker geldi. Onunla beraber bölümdeki hocalarımız İngilizce'nin çok üstünde duruyorlar. Gelen tekniker İngilizce derslerinizden daha önemliye getirdi muhabbeti. Meslekte dil iş bulman konusunda çok önemli yani. İşçi eksiği konusunda ise ülkede bu bölümde eğitim verme yetkisi olan az sayıda okul var. Atılım'ın sitesinde bahsetmiş ama benim okulumdan bahsetmiyor mesela güncel olmayabilir.
Bu dediğim örnek olarak B1 lisansı gibi birçok bölüm var motor, uçak, helikopter, ağırlık, karmaşıklık gibi durumlara göre değişiyor. Havayollarında çalışan personelin %70'i lisanssız çalışıyor bir nevi çırak-kalfa gibi. Bakım yapma yetkisi yok ama lisanslı personelin altında çalışabiliyor. Bu lisansları almak içinde modül sınavlarına girmen gerekli. 17 tane modül var yanlış hatırlamıyorsam bunlardan senin bölümünle ilgili olan sınavlara giriyorsun. Diyelim ki B1 lisansı alacaksın bunun için 13 tane modül sınavına giriyorsun bunun 8-9 tanesine kolay diyorlar kalanlar için oldukça zor diyorlar. Ben şu an okulda bu modül müfradatına göre ders alıyorum ve lisede sayısal görmediğim için oldukça zorlanıyorum. Hatta sayısalı olan bile kalıyor dersten
Teorik olarak lisans almak ya da bu bölümde çalışmak için okuldan mezun olmana gerek yok, fakat tecrübe isteniyor lisans için bu tecrübeyi edinmek içinde havayolu şirketine girmen gerekiyor tahmin edeceğin üzere hiçbir havayolu şirketi lise mezunu birini işe almıyor
Özet geçersem dilini geliştirip en az 2 yıllık bir MYO'dan mezun olursan imkan var.
Hocam selamlar. Aradan uzun bir süre geçmiş farkındayım rahatsızlık için özür dilerim ama size ulaşabileceğim bir yer var mı acaba?
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Hacım instagramdan yaz istersen yardımcı olurum. yagiztaydogan.
Bende uçak motor düşünüyorum çok fazla eksik bilgim var, rahatsızlık etmek istemem ama Instagram isteğini kabul edip yardımcı olma ihtimalin varsa çok minnettar olurum
Benzer konular
Technopat Haberler
Yeni konular
-
-
-
-
-
-
-
Sınırsız bütçeyle Bluetooth kulak içi kulaklık önerisi- ardabekts
- Mesaj: 1
-
-
-
-
-
-
-
Giyim Erkek Koşu Ayakkabısı - Beyaz/Yeşil - Kiprun KS900.2 - %31 İndirim- NicksizDEDE
- Mesaj: 0
