RS200 vs GSX-R 250

Jotloki

Hectopat
Katılım
8 Nisan 2021
Mesajlar
814
Çözümler
2
Yer
İstanbul
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Elimde RS200 var. 2023 model, 2700 km. Sıkıldım bu motordan değistirmek istiyorum. Aklıma her zaman hayalim olan GSX-R 250 ile takaslamak geldi. Aslında KTM RC 390 eski kasası ile takaslayacaktım ancak sorunlu bir modelmiş. Takaslayacağim GSX-R 250, 2020 model 28 bin km hasar kayıtsiz, grenajında lokal çizikler var. Sizce yapmalı mıyım?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Hız arıyorsan gereksiz bir takas. Ama sağlamlık, uzun ömürlülük, konfor ve şekil arıyorsan kesinlike mantıklı bir tercih. Dünyanın en sağlam bloklarından biri var GSX250R'da.

Hocam hız aramıyorum. Motoru deli kullananlardan değilim sakin kullanıyorum. Sadece daha 2700 km deki makineyi 28 bindeki makine ile takas huzursuz etmişti beni. Tam da düşündüğümü söylediniz rahatladım. Konfor ve şekil olarak müthiş bir motor. Her ne kadar üretimi durmuş olsa bile. Umarım parça sıkıntısı yaşatmaz.
 
Hocam hız aramıyorum. Motoru deli kullananlardan değilim sakin kullanıyorum. Sadece daha 2700 km deki makineyi 28 bindeki makine ile takas huzursuz etmişti beni. Tam da düşündüğümü söylediniz rahatladım. Konfor ve şekil olarak müthiş bir motor. Her ne kadar üretimi durmuş olsa bile. Umarım parça sıkıntısı yaşatmaz.
Parçası pahalıdır fakat çok sağlamdır. Doğan Trend'de tüm parçalar bulunabiliyor zaten. Ki kaza gibi bir durum olmadığı sürece ömrü boyunca parçaya ihtiyaç duymayan bir motor.

28 bin km olmasından korkmayın. GSX250R'la aynı bloğa sahip İnazuma kullanıyorum ben de, bu motorun naked hali gibi düşünebilirsiniz. 25 bin km'de almıştım, bir sene 40 bine geldim. Sadece yağ ve filtre bakımını yapıyorum. Zaten bu bloğun rodajını tamamladığı kilometreler bu civarlardır diye bir muhabbet vardır, illa ki denk gelirsiniz.
 
Parçası pahalıdır fakat çok sağlamdır. Doğan Trend'de tüm parçalar bulunabiliyor zaten. Ki kaza gibi bir durum olmadığı sürece ömrü boyunca parçaya ihtiyaç duymayan bir motor.

28 bin km olmasından korkmayın. GSX250R'la aynı bloğa sahip inazuma kullanıyorum ben de, bu motorun naked hali gibi düşünebilirsiniz. 25 bin Km'de almıştım, bir sene 40 bine geldim. Sadece yağ ve filtre bakımını yapıyorum. Zaten bu bloğun rodajını tamamladığı kilometreler bu civarlardır diye bir muhabbet vardır, illaki denk gelirsiniz.

Hocam inazuma bloğu kullandığını bende duymuştum top Speed 140 mış. Ya benim için gayet yeterli bir hız ancak bir sorum var. Bu blokta hız limitörü varmış ve onu açtırınca top speed artıyormuş böyle bir şey var mı?
 
Hocam inazuma bloğu kullandığını bende duymuştum top Speed 140 mış. Ya benim için gayet yeterli bir hız ancak bir sorum var. Bu blokta hız limitörü varmış ve onu açtırınca top speed artıyormuş böyle bir şey var mı?
Bu blok normalde 48 beygirlik özel tasarlanmış bir polis motosikleti bloğu. Fakat polis motorlarının dışındaki motorlarda yazılım ile gücü 24 beygirle sınırlandırılmış ve hız limitörü konmuş. İstanbul'da bir ustanın (Suzuki Recep olabilir emin değilim) bu yazılımı atabildiğini ve İnazuma'nın top speedini 190 km'ye kadar çıkarabildiğini duymuştum, doğruluğundan emin değilim ama ilk kısım doğru.
 
Bu blok normalde 48 beygirlik özel tasarlanmış bir polis motosikleti bloğu. Fakat polis motorlarının dışındaki motorlarda yazılım ile gücü 24 beygirle sınırlandırılmış ve hız limitörü konmuş. İstanbul'da bir ustanın (Suzuki Recep olabilir emin değilim) bu yazılımı atabildiğini ve Inazuma'nın top Speed'ini 190 Km'ye kadar çıkarabildiğini duymuştum, doğruluğundan emin değilim ama ilk kısım doğru.

Hocam bunu yaptırmanın bloğun saglamlığına herhangi bir zararı olur mu acaba?

Bir de motor hakkında bir şey sormak istiyorum motor atik mi? 1000 km RS200 tecrübem var sadece fazla gelir mi?
 
Bence RS 200'den çok daha iyi olur GSX r 250 sürmek.

Hız limitörü olduğunu bende duymuştum ama limitör kaldırıldığında blok ömrü de doğal olarak azalacaktır aldığınız gibi kullanmanızı tavsiye ederim.
 
Bence RS 200'den çok daha iyi olur GSX r 250 sürmek.

Hız limitörü olduğunu bende duymuştum ama limitör kaldırıldığında blok ömrü de doğal olarak azalacaktır aldığınız gibi kullanmanızı tavsiye ederim.
Ömrü 300 bin km. 150 bin olsa da pek bir şey değişmez. Sonsuzu ikiye bölmek gibi bir şey yani

Hocam bunu yaptırmanın bloğun saglamlığına herhangi bir zararı olur mu acaba?

Bir de motor hakkında bir şey sormak istiyorum motor atik mi? 1000 km RS200 tecrübem var sadece fazla gelir mi?
Bence gerek yok. Daha yüksek hızları istiyorsan daha yüksek cclere bakman daha iyi olur.

Motor çift silindir olduğu için torku illa ki tek silindirden düşük oluyor ama fazla hissettirmez. Çift silindirden gelen rahatlıksa muhteşem. Özel bir mekanizma fa kullanıldığı için zerre titreşim yok motorda. 10 bin devirde bile konfor sunuyor motor.
 
Ömrü 300 bin km. 150 bin olsa da pek bir şey değişmez. Sonsuzu ikiye bölmek gibi bir şey yani.

Bence gerek yok. Daha yüksek hızları istiyorsan daha yüksek cclere bakman daha iyi olur.

Motor çift silindir olduğu için torku illaki tek silindirden düşük oluyor ama fazla hissettirmez. Çift silindirden gelen rahatlıksa muhteşem. Özel bir mekanizma fa kullanıldığı için zerre titreşim yok motorda. 10 bin devirde bile konfor sunuyor motor.

Katılıyorum. Amacım hız değil zaten 140 bana hayli hayli yeter. Galiba bu takası yapacağım gelecek ay için, sağ ol yardımcı olduğun için. İstanbul'da hangi Suzuki ustası iyidir, yedek parçaya nereden ulaşabilirim bunları biliyor musun hocam?
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı