1.1 milyon TL araç önerisi

Şehir içi yok yakıyor demişti bir arkadaş. 1.5 bluedci bu konuda daha iyi dedi. Ama çok arada kaldım.
Sehir ici denilen yer Istanbul ise 10 litre altina dusen benzinli araba cok nadir zaten, cok fazla kullanmiyorsaniz araci artik dizel ile benzin arasinda butcenizde hissedilir bir fark olmuyor.

Maalesef hocam C sedan arasında kullandığım en konforsuz araç. Bu yılda hala atmosferik motor kullanmaları bir kere performans konusunda rezillik. 80+ sonrası içe gelen yol ve rüzgar sesi anlatılmaz yaşanır. İç donanım yetersizlikleri, motor performansı derken bana kalırsa boş bir araç.1.8 olursa belki bir ihtimal kurtarır ama diğer motorları vasat. Sadece sanayiye gitmiyor diye de tercih edilmesi bana çok saçma geliyor.
Yalitim konusunda dediginiz kadar var, motor performansi olarak da 1.6 motor cok yeterliydi ama 1.5 biraz yetersiz kalabiliyor.
 
Şehir içi yok yakıyor demişti bir arkadaş. 1.5 bluedci bu konuda daha iyi dedi. Ama çok arada kaldım.

Yakıt tüketiminde dCi daha iyi olacaktır.1.3 daha performanslı ve keyifli. Gerçi biraz da kullanım şeklinize göre değişir.
 
Hem başımı ağrıtmasın hem de ekonomik olsun istiyorsan Corolla al geç. Hem motor hem şanzıman olarak aşırı sağlam ve sorunsuz bir araç. 1.5'lerde yatak sarma problemi yaşanabiliyor, 1.8 Hybrid olma şartıyla bir bak derim.

Konforsuz demişler ancak değil. C segment için gayet kabul edilebilir bir konforu var. Bu konuda rakipleriyle aynı düzeyde hatta bir tık daha iyi diyebiliriz (A3, NX Octavia, ve C'eed'i dışarıda tutuyorum, bunlar d segmente göz kırpan araçlar). Düşük hızlarda çok pürüzsüz bir gidişi var. Yüksek hızlarda yalıtımı biraz rahatsız edebilir.
 
Hem başımı ağrıtmasın hem de ekonomik olsun istiyorsan Corolla al geç. Hem motor hem şanzıman olarak aşırı sağlam ve sorunsuz bir araç. 1.5'lerde yatak sarma problemi yaşanabiliyor, 1.8 Hybrid olma şartıyla bir bak derim.

Konforsuz demişler ancak değil. C segment için gayet kabul edilebilir bir konforu var. Bu konuda rakipleriyle aynı düzeyde hatta bir tık daha iyi diyebiliriz (A3, NX Octavia, ve C'eed'i dışarıda tutuyorum, bunlar D segmente göz kırpan araçlar). Düşük hızlarda çok pürüzsüz bir gidişi var. Yüksek hızlarda yalıtımı biraz rahatsız edebilir.

MK4 A8 Octavia kullanıcısıyım. Aracımı sadece Corolla ile kıyaslıyorlar. Sırf benim aracım diye övmüyorum ama ikisi arasında 3 sınıf fark var. Bakın aynı sınıf bile demiyorum rahat 3 sınıf falan fark vardır. Türk milletindeki Japon aşkı sadece sanayiye gitmediği için var. Arabaya milyonlarca para vereceğim ve affedersiniz analog göstergem olacak, multimedyam parmağım kadar olacak, her yerinden TRIM sesi gelecek ve 110'dan sonra sanki kafamı asfalta sürtüyorlarmış gibi ses alacağım. İlla Corolla deniyorsa 1.8 alınır ama o da parayı boşa savurmaktan başka bir şey değil. MTV'si de çok yüksek ayrıca.
 
MK4 A8 Octavia kullanıcısıyım. Aracımı sadece Corolla ile kıyaslıyorlar. Sırf benim aracım diye övmüyorum ama ikisi arasında 3 sınıf fark var. Bakın aynı sınıf bile demiyorum rahat 3 sınıf falan fark vardır. Türk milletindeki Japon aşkı sadece sanayiye gitmediği için var. Arabaya milyonlarca para vereceğim ve affedersiniz analog göstergem olacak, multimedyam parmağım kadar olacak, her yerinden TRIM sesi gelecek ve 110'dan sonra sanki kafamı asfalta sürtüyorlarmış gibi ses alacağım. İlla Corolla deniyorsa 1.8 alınır ama o da parayı boşa savurmaktan başka bir şey değil. MTV'si de çok yüksek ayrıca.
Siz hangi Corolla'dan bahsediyorsunuz hocam? Analog gösterge, parmak kadar multimedya, trim sesleri ve aşırı kötü yalıtımdan şikayet ettiğinize göre E170'lerden bahsediyorsunuz. Eğer öyleyse haklısınız çünkü rezalet araçlar. Ancak biz E210'dan bahsediyoruz ve bunlarda dediğiniz problemler yok, donanımların da anlattıklarınızla alakası yok.

Türk milletindeki Japon aşkı sadece sanayiye gitmediği için var.
Bu araç tam da bu bahsettiğiniz kullanıcı kitlesi için üretiliyor. Size zevksiz, yaşlı işi gelebilir ama bu aracı alacak adam aşırı bir konfor, sürüş zevki, performans beklemez.
 
Siz hangi Corolla'dan bahsediyorsunuz hocam? Analog gösterge, parmak kadar multimedya, TRIM sesleri ve aşırı kötü yalıtımdan şikayet ettiğinize göre E170'lerden bahsediyorsunuz. Eğer öyleyse haklısınız çünkü rezalet araçlar. Ancak biz E210'dan bahsediyoruz ve bunlarda dediğiniz problemler yok, donanımların da anlattıklarınızla alakası yok.

Arkadaşın bahsettiği bütçeye gelebilecek E210 Corolla var mı?
 
100 bin km civarı Dream'ler çıkabilirim dediği bütçelere geliyor hocam. Baz donanım paketi de hemen hemen 1-1050 civarlarında.

1.8 dreamleri bende gördüm. KMS'i düşük olanların da çok hasar kaydı var.
 
1.8 dreamleri bende gördüm. KMS'i düşük olanların da çok hasar kaydı var.
Farketmiyor hocam, 1-2 parça boyalı ve plastik aksam değişenlilerine baktım, bunların olması uzun süre kullanacak biri için sorun olmaz. En kötü baz donanıma bakar, 1.8 Hybrid olmazsa 2019'da kullanılan sorunsuz 1.6'lara.
 
Hocam 1.3 TCe uçuyor kaçıyor eyvallah bende bindim sevdim ama yağını suyunu koy mantığında bir araç değil. Devir daim pompasız termostat vs 40.000 kmden sonra kullanıma bağlı her an sorun çıkarabiliyor. Özellikle bu geceleri uçup kaçan gençlerin arabaları sanayiye düsüyor.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı