Opel Astra 1.7 2005'te egzozdan gelen kokunun kaynağı ne?

Duman yoksa iptal edilmiş demektir. EGR, motoru boğan bir sistem, siyah dumana neden olur. Fakat en doğru sonucu bilgisayar bağlayarak alırsınız.
Hocam tam tersi. EGR, çiğ yakıtı tekrar sisteme gönderdiğinden kara dumanı engellemesi beklenen bir sistem zaten bu nedenle içi kurum bağlıyor. EGR varsa NOx azdır, EGR yoksa fazladır. EGR iptal olsa bile o miktarda NOx'un Katalitikten geçmemesi lazım her halükarda.
 
Hocam tam tersi. EGR, çiğ yakıtı tekrar sisteme gönderdiğinden kara dumanı engellemesi beklenen bir sistem zaten bu nedenle içi kurum bağlıyor. EGR varsa NOx azdır, EGR yoksa fazladır. EGR iptal olsa bile o miktarda NOx'un Katalitikten geçmemesi lazım her halükarda.
EGR, egzoz manifoldundaki yanmış karışımın bir miktarını yanma odasına geri göndererek yanma odasının 1000 derecenin altına düşmesini sağlar. Azot ve kükürt 1000-1200 derece arasında yanmaya başladığı için bunların yanmasını dolayısıyla kükür ve azot oksit oluşumunu engeller. Kısaca motoru bir miktar boğar ki çok sıcak çalışmasın. Bu yüzden de siyah duman oluşumuna sebep olur.
 
EGR, egzoz manifoldundaki yanmış karışımın bir miktarını yanma odasına geri göndererek yanma odasının 1000 derecenin altına düşmesini sağlar. Azot ve kükürt 1000-1200 derece arasında yanmaya başladığı için bunların yanmasını dolayısıyla kükür ve azot oksit oluşumunu engeller. Kısaca motoru bir miktar boğar ki çok sıcak çalışmasın. Bu yüzden de siyah duman oluşumuna sebep olur.
Son cümle hariç hepsi doğru. Bozuk EGR hariç, EGR'ler buna sebep olmaz hocam.
 
Ustaya sordum yani satin aldigim yer egr iptal edilmemis. Buyuk ihtimal enjektorden kaynakli dedi. Makineye baglayinca cikar dedi yarin gidip makineye takacagiz sorunun ne oldugunu size yazarim dostlar.

Duman yoksa iptal edilmiş demektir. Egr, motoru boğan bir sistem, siyah dumana neden olur? Fakat en doğru sonucu bilgisayar bağlayarak alırsınız.

Benim bulundugum yer yurt disi. Burada araba satilmadan once kontrol teknige girer araclar. Bu sekil de kontrolden gecmesi cok zor. Arabayi alali 2 hafta olmadi.
 
Ustaya sordum yani satin aldigim yer egr iptal edilmemis. Buyuk ihtimal enjektorden kaynakli dedi. Makineye baglayinca cikar dedi yarin gidip makineye takacagiz sorunun ne oldugunu size yazarim dostlar.
EGR'ye gelene kadar çok sebep var dedim ya yukarda, birisi de enjektördü. Eğer enjektörde işeme varsa da araç zengin karışıma düşüyorsa böyle koku yapar. Katalitik iyi durumda ise dumanı görmezsin ama boğaz yakmaya devam eder. Eğer blok çatlağı gibi falan bir problem yok ise enjektördür büyük ihtimal. Bu zengin karışım her zaman enjektör nedenli olmaz bu arada. O2 sensörü Opellerde çok bozuluyor. Benim Vectra'da yaptı zamanında. O da yakıt oranını bozup aracı zengine düşürebilir. P0171 OBD koduna sebep olur. Duruma göre güncellerseniz biz de öğrenmiş oluruz hocam.
 
EGR'ye gelene kadar çok sebep var dedim ya yukarda, birisi de enjektördü. Eğer enjektörde işeme varsa da araç zengin karışıma düşüyorsa böyle koku yapar. Katalitik iyi durumda ise dumanı görmezsin ama boğaz yakmaya devam eder. Eğer blok çatlağı gibi falan bir problem yok ise enjektördür büyük ihtimal. Bu zengin karışım her zaman enjektör nedenli olmaz bu arada. O2 sensörü Opellerde çok bozuluyor. Benim Vectra'da yaptı zamanında. O da yakıt oranını bozup aracı zengine düşürebilir. P0171 OBD koduna sebep olur. Duruma göre güncellerseniz biz de öğrenmiş oluruz hocam.
kanka 02 sensor ne oluyor? MAP sensorunden mi bahsediyorsun? yada oksijen sensoru?
 
kanka 02 sensor ne oluyor? MAP sensorunden mi bahsediyorsun? yada oksijen sensoru?
O2 sensörü oksijen / lambda sensörü. İki tane bulunur Bank 1-Bank 2 diye geçer. Katalitik öncesi ve sonrası. Genelde Bank 1 arızası motorun ayarını kaçırır, Bank 2 katalitik performansını ölçmek içindir. Hava yakıt karışımını ayarlar. Esasında titanyum dioksit ile reaksiyona giren gazlar 0-1 Volt arasında enerji üretir, buna göre de ECU hareket eder. Gelen veriler tutarsız olunca ECU'nun da kafası karışır. Opel grubunda o yaşlarda 150 bini gören O2 sensörü görmedim.

MAP sensörü başka. Onun da motoru zengine düşürdüğünü gördüm ama nadir.
 
O2 sensörü oksijen / lambda sensörü. İki tane bulunur Bank 1-Bank 2 diye geçer. Katalitik öncesi ve sonrası. Genelde Bank 1 arızası motorun ayarını kaçırır, Bank 2 katalitik performansını ölçmek içindir. Hava yakıt karışımını ayarlar. Esasında titanyum dioksit ile reaksiyona giren gazlar 0-1 Volt arasında enerji üretir, buna göre de ECU hareket eder. Gelen veriler tutarsız olunca ECU'nun da kafası karışır. Opel grubunda o yaşlarda 150 bini gören O2 sensörü görmedim.

MAP sensörü başka. Onun da motoru zengine düşürdüğünü gördüm ama nadir.
Yarin makinaya baglayacagiz. Durbakalim ne cikacak. Sorun bulunmazsa bizzan bu 2 sensore de bakacagim kardesim Tesekkurler

Makinada hiçbir şey çıkmadı dostlar. Egzoz tıkalı olabilir dedi usta. Enjektör de sorun olsa tekleme olur dedi yok. Turbo olsa duman atar performans kaybı olur dedi oda yok. İlac al dök biraz sıkıştır arabayı dedi 🤷
 
Son düzenleme:

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı