Opel Astra K 1.6 cdti vs 1.4t vs 1.6t
- Konuyu başlatan Scylla999
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 7
- Görüntüleme 164
K kasalarda direkt injection var. Bakımını doğru yaptırmazsan pistonu eline alırsın. J kasa sport veya cosmo bak bence.
Onun dışında dizelleri 120 130k civarı masraf çıkartır zincir değişimine. Motor iniyor komple. İşçiliği çok pahalı. Zinciri değişip değişmediğini öğren ona göre pazarlığını yap. Performans olarak uzun yol mu kısa yol mu yapıyorsun o önemli. Uzun yolsa cdti, kısaysa benzin 1.4T derdim.
Onun dışında dizelleri 120 130k civarı masraf çıkartır zincir değişimine. Motor iniyor komple. İşçiliği çok pahalı. Zinciri değişip değişmediğini öğren ona göre pazarlığını yap. Performans olarak uzun yol mu kısa yol mu yapıyorsun o önemli. Uzun yolsa cdti, kısaysa benzin 1.4T derdim.
utkuyksl0
Hectopat
Daha fazla
- Sistem Özellikleri
- AMD Ryzen 5 5500 Altı Çekirdek 3.60 GHz İşlemci
Gigabyte A520M-K V2 AMD AM4 DDR4 Micro ATX Anakart
Apacer Panther Black-Gold 16 GB (2x8) DDR4 3200 Mhz CL16 Ram
Asrock Radeon RX 6600 PULSE 8GB GDDR6 128Bit DX12 AMD Ekran Kartı
AGI 256 GB NVMe M.2 SSD 3500MB/s Okuma / 3100MB/s Yazma
Rampage 550 W Güç Kaynağı
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- İnşaat Mühendisi
Bazı forumlarda 1.4T de subap çatlatma sorunu yaşayanlar gördüm. Dizel motor da yaşanılan problemler baş ağırtabilir. İkisinin de kendine göre problemleri var. Arkadaşın dediği gibi başka kasa bakılabilir.
Zincir değişimi haricinde ekstra bir masrafının çıktığını duymadım o yüzden 1.4t ye göre biraz daha güvenli geliyor CDTI. Genelde piston kırma problemi duydum çünkü forumlarda 1.4t için. 100k km altındakilere bakıyorum muhtemelen zincir değişmemiş olacak. Astra dışında 1.2 milyona nispeten donanımlı ve yol tutuşu iyi başka bir araç gelmiyor aklıma öneriniz varsa açığım bu arada.
Valla hocam eğer şehir içi kullanmayı düşünüyorsan Corsa E de bak. Bakım masrafı minimum olur. Yakıt maliyetin düşer. Donanım olarak daha iyi olur. Aynı yol tutuşunu alırsın. Bu da ağır araba zaten. Amacın hız değilse düşünebilirsin. Koltuk ısıtma, ön/arka park sensörü, kör nokta sistemi, şerit takip ve klasik far yağmur sensörleri bulunuyor. Menzil biraz düşük.
Aynı şekil astra e lere de bi göz at ama fiyat olarak uymayabilir.
Elektrikli düşünmüyorum hocam uzun yol arada yapıyorum ama 800km ye yakın yol gidiyorum o yüzden pek bana göre değil yine de teşekkür ederim.
osmn11s
Centipat
- Katılım
- 13 Ağustos 2024
- Mesajlar
- 105
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Merhaba. Astra alacaksanız bence tek motor makuldür. O da 1.6 dizel. Zincir degisimi disinda bakimli oldugu surece masraf olarak buyuk bir seyi yok. Turbo hortumuna ve sogutma sistemine dikkat etmenizi tavsiye ederim. Opsiyonel bir arac olarak da soylediginiz kriterlere focus 3.5 bakabilirsiniz. Onun tek buyuk masrafi da sanziman kavrama degismi masrafi. Dusuk km bir ornegini alabilirsiniz. Bende 1.6 dizel manueli var opel de kullanmis biri olarak surus keyfi tatmin edici.
Bilgiler için teşekkür ederim ben de senin gibi düşünüyorum biraz performansı diğer motorlara göre düşük kalıyor ama çok bir masrafı yok gibi zincir değişiminden ayrı. Focus 3.5'lar kasa olarak çok cezbetmiyor ama çok iyi arabalar sadece görüntü çekmiyor beni Opel kadar. Tekrardan teşekkür ederim hocam.
Benzer konular
Technopat Haberler
Yeni konular
-
Sıvı soğutma içinde hava kabarcığı olması problem olur mu?- UltimateGuide
- Mesaj: 1
-
-
-
-
-
SteelSeries Arctis Nova Pro Wireless vs Razer BlackShark V2 Pro 2023- AKAZA_SLAYER
- Mesaj: 4
-
-
-
-
-
-
-
