1-1.2m hatchback-sedan otomatik araç önerisi

alperennn1

Kilopat
Katılım
19 Aralık 2018
Mesajlar
253
Çözümler
2
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Herkese merhaba,

Birkaç aydır araç bakıyorum, hemen hemen her marka-model hakkında bilgi edindim fakat çok kararsız durumdayım. Önceliklerimi sıralayacağım, değerli görüşlerinizi bekliyorum.

1- İstanbul şehir içi kullanım olacak, şehir dışına yılda birkaç kez çıkacak. Dolayısıyla yüksek süratleri çok görmeyecek. Otomatik olması şart.
2- Geniş bir aile için değil fakat nispeten uzun boylu biri kullanacağından B yerine C segment tercih ediyoruz. i20, fabia, polo gibi seçeneklere çok sıcak bakmıyoruz o nedenle.
3- Herkes az arıza ister fakat benim için öncelikli, çok vakti olan ve aracın peşinden sanayi sanayi gezebilecek biri değilim. Yakıt ve zamanı gelince bakımlarını yaptırıp fazla düşünmek istemem. İyi bilinen motor + şanzıman kombinasyonu olmalı.
4- Bu fiyata elektrikli yok sanırım zaten ama kullanımımıza pek uygun değil o yüzden elektrikli istemiyoruz. LPG'ye de çok sıcak bakmıyorum, sürekli kapalı otoparklı yerlere girip çıkıyoruz denebilir.

Birkaç aydır araştırmalarım sonucu çıkarımlarım şu şekilde (kişiden kişiye değişebilir):
1- PSA grubunun seveni var fakat genelde arıza silsilesi nedeniyle illallah edeni çok fazla o nedenle emin değilim.
2- Alman grubu DSG şanzıman için arızası çok deniyor ayrıca dur-kalk trafik için de önerilmiyor. Fiyatları da diğer gruplara göre yüksek. Opel astralar için de sevenleri ve nefret edenleri çok fazla var. Yorumlar sonucunda biraz soğudum araçtan.
3- Japon/kore grubu en mantıklı tercih görünüyor fakat burda da seçenek çok az. Kia Ceed, hyundai i30, Toyota Auris/corolla üzerine yoğunlaştım fakat 1.2milyona bile temiz bulmak zor çok. 150k+ km yapmış veya birçok yeri değişmiş araç istemiyorum haliyle.

Kia ceed 2015-2017 1.6 dizel aklıma yatan bir tercih açıkçası gidip gördüğüm araçlar da var fakat çok sınırlı ilan var.

Kıymetli önerilerinizi bekliyorum. Şimdiden teşekkürler.
 
Hocam Auris abimin eşinde var. 120 bin km oldu alalı, daha sanayi yüzü görmedi, Auris resmen bu sektörün Bug'ı. Araç bozulmuyor. Ayrıca bir ranking videosunda 100 araçta raporlanan kusur sıralamasında yalnızca 6 araç ile (onlar da basit sıkıntılarmış.) 1.sırada kendisi. Şahsi fikrim 100.000, 120.000 km bakımlı bir Auris için bir anlam ifade etmiyor. Ancak diğer yanda Kia ceed kullanıp yine sanayi yüzü görmeyen tanıdıklarım da var. Ama 2016-2017 model Auris'i şiddetle tavsiye ederim size.
 
Bu fiyatlara çok sıkıntı çıkarmasın adan b ye beni götürsün masrafları da olmasın diyorsan 1-2 örnek araba vereceğim.

1-Fiat Egea 1.6 Multijet'ya da 1.3 Multijet az, orta yakar, çok kaçar parçaları ucuz, bakımları uygun, elden satılması çok kolay, temiz bakarsan asla üzmeyecek bir araba.

2-Corolla'lar var 1.5 multidrive CT şanzıman var motoru iyidir biraz yağ yakar ama buna dediğim gibi uygun parçalar ve elden satılması kolaydır + en dayanıklı motor ve araba diyebilirim Japon efsanesi olarak gönül ister ki eğer 1.4 milyonlara çıkabilirsen 1.8 hybritleri çok daha iyidir her konuda seni üzmeyeceklerdir.

Bunların dışında bu fiyatlara alman arabaları pek önermiyorum alacağın arabam muhtemelen biraz eski model olacaktır hem bakım masrafları da problem çıkartacaktır, sizin gene beğendiğiniz bir model olursa ekstra yardımcı olurum bildiğim kadarıyla.
 
Bu fiyatlara çok sıkıntı çıkarmasın adan b ye beni götürsün masrafları da olmasın diyorsan 1-2 örnek araba vereceğim.

1-Fiat Egea 1.6 Multijet'ya da 1.3 Multijet az, orta yakar, çok kaçar parçaları ucuz, bakımları uygun, elden satılması çok kolay, temiz bakarsan asla üzmeyecek bir araba.

2-Corolla'lar var 1.5 multidrive CT şanzıman var motoru iyidir biraz yağ yakar ama buna dediğim gibi uygun parçalar ve elden satılması kolaydır + en dayanıklı motor ve araba diyebilirim Japon efsanesi olarak gönül ister ki eğer 1.4 milyonlara çıkabilirsen 1.8 hybritleri çok daha iyidir her konuda seni üzmeyeceklerdir.

Bunların dışında bu fiyatlara alman arabaları pek önermiyorum alacağın arabam muhtemelen biraz eski model olacaktır hem bakım masrafları da problem çıkartacaktır, sizin gene beğendiğiniz bir model olursa ekstra yardımcı olurum bildiğim kadarıyla.

Aynen katılıyorum, bütçe az daha artarsa hybrid Corolla kullanımınıza çok uygun.
 
Egea taksicilerde çok gördüğümden kullanmak istemiyorum. Corolla ve cerato iyi seçenekler gibi gözüküyor. Corolla için 2 milyona 0'ı satılıyorken 1.4-1.5'lere çıkmak çok mantıklı gelmiyor.
Bu fiyatlara çok sıkıntı çıkarmasın adan b ye beni götürsün masrafları da olmasın diyorsan 1-2 örnek araba vereceğim.

1-Fiat Egea 1.6 Multijet'ya da 1.3 Multijet az, orta yakar, çok kaçar parçaları ucuz, bakımları uygun, elden satılması çok kolay, temiz bakarsan asla üzmeyecek bir araba.

2-Corolla'lar var 1.5 multidrive CT şanzıman var motoru iyidir biraz yağ yakar ama buna dediğim gibi uygun parçalar ve elden satılması kolaydır + en dayanıklı motor ve araba diyebilirim Japon efsanesi olarak gönül ister ki eğer 1.4 milyonlara çıkabilirsen 1.8 hybritleri çok daha iyidir her konuda seni üzmeyeceklerdir.

Bunların dışında bu fiyatlara alman arabaları pek önermiyorum alacağın arabam muhtemelen biraz eski model olacaktır hem bakım masrafları da problem çıkartacaktır, sizin gene beğendiğiniz bir model olursa ekstra yardımcı olurum bildiğim kadarıyla.
 
Herkese merhaba,

Birkaç aydır araç bakıyorum, hemen hemen her marka-model hakkında bilgi edindim fakat çok kararsız durumdayım. Önceliklerimi sıralayacağım, değerli görüşlerinizi bekliyorum.

1- İstanbul şehir içi kullanım olacak, şehir dışına yılda birkaç kez çıkacak. Dolayısıyla yüksek süratleri çok görmeyecek. Otomatik olması şart.
2- Geniş bir aile için değil fakat nispeten uzun boylu biri kullanacağından B yerine C segment tercih ediyoruz. i20, fabia, polo gibi seçeneklere çok sıcak bakmıyoruz o nedenle.
3- Herkes az arıza ister fakat benim için öncelikli, çok vakti olan ve aracın peşinden sanayi sanayi gezebilecek biri değilim. Yakıt ve zamanı gelince bakımlarını yaptırıp fazla düşünmek istemem. İyi bilinen motor + şanzıman kombinasyonu olmalı.
4- Bu fiyata elektrikli yok sanırım zaten ama kullanımımıza pek uygun değil o yüzden elektrikli istemiyoruz. LPG'ye de çok sıcak bakmıyorum, sürekli kapalı otoparklı yerlere girip çıkıyoruz denebilir.

Birkaç aydır araştırmalarım sonucu çıkarımlarım şu şekilde (kişiden kişiye değişebilir):
1- PSA grubunun seveni var fakat genelde arıza silsilesi nedeniyle illallah edeni çok fazla o nedenle emin değilim.
2- Alman grubu DSG şanzıman için arızası çok deniyor ayrıca dur-kalk trafik için de önerilmiyor. Fiyatları da diğer gruplara göre yüksek. Opel Astra'lar için de sevenleri ve nefret edenleri çok fazla var. Yorumlar sonucunda biraz soğudum araçtan.
3- Japon/kore grubu en mantıklı tercih görünüyor fakat burada da seçenek çok az. Kia Ceed, Hyundai i30, Toyota Auris/corolla üzerine yoğunlaştım fakat 1.2milyona bile temiz bulmak zor çok. 150k+ km yapmış veya birçok yeri değişmiş araç istemiyorum haliyle.

Kia ceed 2015-2017 1.6 dizel aklıma yatan bir tercih açıkçası gidip gördüğüm araçlar da var fakat çok sınırlı ilan var.

Kıymetli önerilerinizi bekliyorum. Şimdiden teşekkürler.

Kia Ceed 1.6 dizel çok mantıklı bir seçenek. Sizi aradığınız her kriter bakımından tatmin edecektir.

Benim Ceed hariç tavsiyem belki biraz uçuk kaçabilir ama bakmanızı hatta mümkünse kullanmanızı mutlaka isterim. 1.4 170 HP benzinli Giulietta olacak. Alfa alınmaz, çok kroniği var baş ağırtır gibi söylemler bu dediğim kasa ve motor için geçerli değil. Bunu diyenler zaten genelde kullanmamış, mekanik bilgisi olmayan Japonların parasını gram hak etmeyen atmosferik motorlarına hayran olanlardır :)
 
Kia ceed 1.6 dizel çok mantıklı bir seçenek. Sizi aradığınız her kriter bakımından tatmin edecektir.

Benim ceed hariç tavsiyem belki biraz uçuk kaçabilir ama bakmanızı hatta mümkünse kullanmanızı mutlaka isterim. 1.4 170 HP benzinli Giulietta olacak. Alfa alınmaz, çok kroniği var baş ağırtır gibi söylemler bu dediğim kasa ve motor için geçerli değil. Bunu diyenler zaten genelde kullanmamış, mekanik bilgisi olmayan Japonların parasını gram hak etmeyen atmosferik motorlarına hayran olanlardır :)

1.4'lerdeki multiair unitesi sikintili. Arkadas acik acik sanayiye ugramak istemedigini yazmis. Guiletta bizim ulkede sirf adi alfa oldugu icin abartilan temelinde Fiat Bravo olan arabadir. Karakteristliginden bir haber direksiyonun olmayan hissiyatini saymiyorum bile. Cok daha potansiyeli olabilecekken kisilan bir tasarım. Alacaksa da 1.6 dizelini alsin.
 
Son düzenleyen: Moderatör:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı