150-170 bin TL'ye ikinci el motor önerisi

UranusWASTAKEN

Hectopat
Katılım
25 Haziran 2022
Mesajlar
858
Çözümler
2
Yer
Istanbul
Daha fazla  
Sistem Özellikleri
CPU: Ryzen 5 5600 4.4GHz - GPU: Nvidia GTX 1060 6GB - RAM: 2x8 G.SKILL 3000 MHz - PSU: Rampage 600Watt 80+ CERT - 1x 250 GBSATA SSD - 1x 500 GB M2 SSD - 1x 500GB HDD - Keyboard: SteelSeries APEX 7 TKL - Mouse: SteelSeries Aerox 3
Cinsiyet
Erkek
Selamlar. Halihazırda 125 CC bir scooter kullanıyorum. İlk motorum buydu yeni bir motor almak istiyorum manuel olacak. A1 ehliyetim var fakat 3-4 ay sonra A2 alacağım için şimdiden alacağım motoru kararlaştırmak istiyorum. Amacım parçası hızlı bulunan, piyasası hızlı ve racing veya naked bir motor olmasıdır. Şu ana kadar baktığım birkaç marka var.

MT-25 (bazıları 180-190k civarında bulunabiliyor, 50k km)
Dominar 400 (tek silindirli bu yüzden biraz şüpheliyim, iyi gider mi gitmez mi vb.)
CFMOTO 250 NK / 400 NK.

Aldıktan sonra 2-3 yıl daha motor değiştirmemeyi düşünüyorum, o yüzden 250 CC olsa bile çift silindirli bir motor olursa benim için biraz daha iyi olabilir. Şimdiden öneri yapacak olan herkese teşekkürler.
 
Saydığın modeller içinden en doğru seçim Dominar400 olur. Nedenlerine gelelim, MT25 ikinci el alınması mantıklı bir motor değil çünkü binici yaş ortalaması düşük, binici kitlesi de genellikle motosiklet bilinci olan insanlar değil. O fiyatlardaki MT25'ler de zaten muhtemelen ahı gitmiş vahı kalmış ayardadır. 250nk ve 400nk da da gene CFMOTO kalitesi bajaja göre düşük, servis parça ptoblemleri de oldukça fazla. Dominar400'e gelecek olursak sağlam mekaniğe sahip. Parça sorunu yok, servisleri yaygın. Konfor olarak daha iyi bir seviyede tek silindir oluşunun tek dezavantajı titreşim. O da tek silindir her motorda mevcut. Artıları ise güzel bir ivmelenmesi yani torku var araç sollarken veyahut tehlikeden kaçarken bu önemli bir detay. Konforu gene dediğim gibi daha yüksek. Uzun yollarda daha iyi. Titreşim sorunu konfor sele ile gene daha makul seviyelere düşürülüyor. Bunları değerlendirdiğimiz zaman saydığın modeller içinde en mantıklı seçim Dominar400.

Dominar 400 (tek silindirli bu yüzden biraz şüpheliyim, iyi gider mi gitmez mi vb.)

Bu sorunun cevabı da dominar400 hem mt25 den hem de cf moto 250nk dan daha güçlü bir motosiklet ivmelenme olarak da epey farkı var. Son hız olarak da 160-170 gibi hızları görecektir şimdi zaten bu seviyedeki motosikletlerden yüksek süratler beklemek doğru değil. Sürat ile işi olan 600-1000cc yarış motosikletlerine yönelsin.
 
Saydığın modeller içinden en doğru seçim Dominar400 olur. Nedenlerine gelelim, MT25 ikinci el alınması mantıklı bir motor değil çünkü binici yaş ortalaması düşük, binici kitlesi de genellikle motosiklet bilinci olan insanlar değil. O fiyatlardaki MT25'ler de zaten muhtemelen ahı gitmiş vahı kalmış ayardadır. 250nk ve 400nk da da gene CFMOTO kalitesi bajaja göre düşük, servis parça ptoblemleri de oldukça fazla. Dominar400'e gelecek olursak sağlam mekaniğe sahip. Parça sorunu yok, servisleri yaygın. Konfor olarak daha iyi bir seviyede tek silindir oluşunun tek dezavantajı titreşim. O da tek silindir her motorda mevcut. Artıları ise güzel bir ivmelenmesi yani torku var araç sollarken veyahut tehlikeden kaçarken bu önemli bir detay. Konforu gene dediğim gibi daha yüksek. Uzun yollarda daha iyi. Titreşim sorunu konfor sele ile gene daha makul seviyelere düşürülüyor. Bunları değerlendirdiğimiz zaman saydığın modeller içinde en mantıklı seçim Dominar400.

Dominar 400 (tek silindirli bu yüzden biraz şüpheliyim, iyi gider mi gitmez mi vb.)

Bu sorunun cevabı da Dominar400 hem MT25'ten hem de CFMOTO 250nkdan daha güçlü bir motosiklet ivmelenme olarak da epey farkı var. Son hız olarak da 160-170 gibi hızları görecektir şimdi zaten bu seviyedeki motosikletlerden yüksek süratler beklemek doğru değil. Sürat ile işi olan 600-1000CC yarış motosikletlerine yönelsin.

Detaylı yazımınız için teşekkür ederim hocam. Dominar'ı düşüneceğim. Ek olarak CFMOTO evet bajaja göre oldukça sorunlu bir marka fakat düzgün kullanıldığı sürece sorun çıkartır mı emin değilim. Arkadaşım da nk 250 var başlangıç için ve en azından 250 CC klasmanın da bir motora alışmak için alabilirsin fiyatları düşük demişti. Kronikleri varmış örneğin ekranı bozulabiliyormuş, yağmur da arıza ışığı yakıyormuş, ve olur olmadık ABS açıyormuş gibi gibi. Nk 400'a gelirsek de almışken 450 al diyorlar fakat nk 400 ile 450 arasında fiyat farkı çok oynuyor sebebini bilmiyorum sanırım nk 450 daha yeni olduğu için. Ek olarak konfor benim için çok bir önem taşımıyor çünkü uzun yol yapmıyorum şehir dışına vb gitmiyorum gideceğim yere götürsün yeter kafasındayım. Nedense çift silindirli motorlar daha çok hoşuma gidiyor tabii bu kullanıcı düşüncesi biraz.
 
Detaylı yazımınız için teşekkür ederim hocam. Dominar'ı düşüneceğim. Ek olarak CFMOTO evet bajaja göre oldukça sorunlu bir marka fakat düzgün kullanıldığı sürece sorun çıkartır mı emin değilim. Arkadaşım da nk 250 var başlangıç için ve en azından 250 CC klasmanın da bir motora alışmak için alabilirsin fiyatları düşük demişti. Kronikleri varmış örneğin ekranı bozulabiliyormuş, yağmur da arıza ışığı yakıyormuş, ve olur olmadık ABS açıyormuş gibi gibi. Nk 400'a gelirsek de almışken 450 al diyorlar fakat nk 400 ile 450 arasında fiyat farkı çok oynuyor sebebini bilmiyorum sanırım nk 450 daha yeni olduğu için. Ek olarak konfor benim için çok bir önem taşımıyor çünkü uzun yol yapmıyorum şehir dışına vb gitmiyorum gideceğim yere götürsün yeter kafasındayım. Nedense çift silindirli motorlar daha çok hoşuma gidiyor tabii bu kullanıcı düşüncesi biraz.

İşte CFMOTO'da servis parça sorunu çok fazla ayrıca parçaları da bulunduğu takdirde çok pahalı. Bajaj'da bu dertler yok. Bende ikinci motosiklet olarak şu an Dominar400 kullanıyorum. Tercih etme sebebim de parça bolluğu, sağlam mekanik. Bu doğrultuda düşünüp taşınıp kararı verirsin.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı