Son kullanma tarihi geçmiş, bayatlamış bir tarayıcı kullanıyorsanız, Mercedes kullanmak yerine tosbağaya binmek gibi... Web sitelerini düzgün görüntüleyemiyorsanız eh, bi' zahmet tarayıcınızı güncelleyiniz. Modern Web standartlarını karşılayan bir tarayıcı alternatifine göz atın.
Uzun boylu birisi için 80 bin TL'ye kadar başlangıç motoru önerisi
Dostlar selam, ne ehliyetim var ne de sürmeyi biliyorum, anlık bir hevesle ayağımın yerden kesilmesi için motor alma kararı aldım. Bu kararı kardan dolayı fiyatların düşmüş olduğunu düşünerek aldım. İkinci el bir Benelli 125S (70 bin TL) alacaktım fakat boyum 193 olduğu için motor kullanan yakın bir arkadaşımdan, o motorda rahat edemeyeceğimi öğrendim, bütçem ehliyet ve ekipman masrafları haricinde en fazla 80 bin TL. En önemli kriterlerim motorun yakışıklı olması ve zamanı gelince rahatça satılabilmesi.
Yüksek cc olmadığı sürece enduro-offroad-crusier almadığın sürece hiçbir motorda rahat edemeyeceksin. Rahatça satabilmek istiyorsan o fiyatlara öyle bir şey maalesef yok. Al istediğini benelli 125s kötü motor değil o bütçelere zaten başka bir şeyde gelmiyor.
Hem kendi problemli hem de servisi, yedek parçası problemli modeller önermeyin insanlara hele hele ilk kez motosiklet alacak bir insana. Bu tarz her anlamıyla problemli motorlar insanı motosiklete soğutur. Belki yıllarca sürecek bir motosiklet tutkusunu başlamadan bitirir. 80 bin tl bugün düşük bir bütçe pek bir seçenek yok fakat mekanik olarak sağlam, servisi ve parça durumu iyi olan modeller alınabilir tvs rtr200 gibi.
Yüksek cc olmadığı sürece enduro-offroad-crusier almadığın sürece hiçbir motorda rahat edemeyeceksin. Rahatça satabilmek istiyorsan o fiyatlara öyle bir şey maalesef yok. Al istediğini benelli 125s kötü motor değil o bütçelere zaten başka bir şeyde gelmiyor.
Tvs rtr200 var. 2024 model 10 bin km de bu bütçelerde bir sürü ilan var. Benelli kendi problemli bir motor servisleri de rks bakıyor diye biliyorum gene ayrı bir problem, parçasını bulmak da ayrı problem. 125cc isterse de tvs raider var.
Son anda aklıma geldi hero xpulse200 senin için daha iyi bir seçenek daha yüksek rahat bir motosiklet. Direk sana onu öneriyorum.
Hem kendi problemli hem de servisi, yedek parçası problemli modeller önermeyin insanlara hele hele ilk kez motosiklet alacak bir insana. Bu tarz her anlamıyla problemli motorlar insanı motosiklete soğutur. Belki yıllarca sürecek bir motosiklet tutkusunu başlamadan bitirir. 80 bin tl bugün düşük bir bütçe pek bir seçenek yok fakat mekanik olarak sağlam, servisi ve parça durumu iyi olan modeller alınabilir tvs rtr200 gibi.
Ben 1 adet 250sr ve 1 adet 250nk sahibi oldum.
Niye sürekli sıvı soğutmaya takıyorsunuz anlamadım 250 lik motor bunlar ne kadar zorlayacaksın. Ki zaten motorlar hararet yapıyor cf250 grubu yeterli bir soğutması yok. SR kullandığım zamanlarda arkadaşım hava soğutmalı dragstar kullanırken ben yanında su soğutmalı sr ile hararet gösteriyordu motor. Motorlar azıcık güçlü olsa anlarım dediğinizi ama zaten ne kadar sıkıştıracaksınız çin malı motorları su soğutmalı istiyorsunuz. Tamam daha iyi ama sırf sıvı soğutma var diye kötü bir marka almaya değmez.
Ben 25 senedir motosiklet üzerindeyim japondan italyana şimdi buraya tek tek yazsam döksem kaç satır yazı olur. Cf moto sahibi olmadım, olmamda. 40 yaşında bir adamım ne yapayım ben cf moto 250nk yı. 2 tane motosikletim var bana yetiyorlar. Fakat internet üzerinden forumlardan sürekli her motosikleti inceliyorum. Cf motorun modellerini sürdüm. Eski motorculardan olduğum için çevremde motosiklet servisi olsun ustası olsun ahbabım çok. Oralardan denk geliyor, çay içmeye gittiğim de yanlarına görüyorum, inceliyorum ve sürüyorum. Bugüne dek türkiyede sürmediğim motosiklet neredeyse kalmamıştır desem yalan söylemiş olmam. Şimdi burada savunulacak markayı sonuna kadar savunurum savunulmayacak markayı sonuna kadar uzak durun derim. Bizim zamanımızda çin malları "asyamotor", "ramzey", "kanuni" gibi markalardı. Hepsi de vasattı. 1 yıl ömürleri vardı. Bu cf moto, voge gibi markalar onlarla bir değil belirli bit kalite standartında üretiliyorlar bunda hemfikirim fakat şöyle bir gerçek var, kaliteleri gene de düşük. Parça kaliteleri düşük, mekanik olarak hindistan malı motorlardan bile çok daha zayıflar. Kronik problemleri de var bilinen. Servisleri yetersiz. Yedek parçaları kıt, zor bulunuyor, bulunsa bile çok pahalı, çin buradan kazanıyor zaten motoru ucuza sat, parayı parçadan kazan. Bugün bu konuyu açan arkadaş uzun boylu olduğunu buna göre motosiklet önerin demiş. Uzun boylu kişilere enduro motor gider. Bu bütçede enduro bulmak imkansız tek elde tutulur Hero xpulse200 var gayet de iyi bir motor, inceledim sürdüm. Hero zaten mekanik olarak sağlam, parçaları ucuz. Motorun kendisi yüksek ve rahat. Arkadaşın beklediği doğrultuda. Naked bir model isterse de Tvs rtr200 önerdim. Neden çünkü mekanik sağlam, servis yaygın, parça bol ve ucuz. Şimdi gelelim sıvı soğutma vs. Bu numaralara bu da tamamen göz boyama. Bunları bunları koyduk diyorlar, pabuç kadar ekran koyarak insanların gözünü boyuyorlar. 125cc 200cc motorlarda hava soğutma olsa da fark etmez. Benim önceden sym nin kymconun 200 lük 250 lik scooterleri vardı çok uzun yollar yaptım hepsi de hava soğutmalı idi. Ahbabımda yamaha mt01 vardı 1600cc v twin hava soğutmalı onla bile çok yol yaptık. Sıvı soğutma çok güzel bir teknoloji fakat 125cc 200cc bu tarz motorlarda olmasa da olur diyeceğimiz şeyler, motorun sıkıştırma oranı belli üreteceği güç belli ısınacağı ısı belli. Biz bu segmentte mekanik kaliteye sağlamlığa, servis ve parça durumuna bakıyoruz. Ekranı 10 inç olmuş dışı böyle cafcaflı olmuş, sıvı soğutma koymuş bunlar bu segment motorlarda baktığımız şeyler değil. Tek aradığımız özellik Abs. Abs her motora elzem. Memleketin yolları malum. Bu yazılar umarım sorularını cevaplamış olur. Forumda ara ara mesajlarına denk geliyorum kendi dediğinin aksi bir yorum yazana hemen bir eleştiri, küçümseme ve karşı çıkma halindesin. En iyisini ben bilirim modundasın. Karakter meselesi diyelim. Hepimiz farklı sonuçta. Umarım yazım herkese faydalı olur.
Kendisi 2006-2007 gibi olması lazım epey uzun yol yaptığım Honda CB750, 4 silindirli çok güzel bir motordu ve hava soğutmalı idi. O zamanlar akıllı telefon olsaydı keşke resimleri olsaydı, resmi mecburen internetten alıntı yaparak paylaşayayım dedim. Bundan sonra da Ducati 848 almıştım zaten. Siz gelmiş 125CC 200CC 250CC motorlarda sıvı soğutmaya takmışsınız.
Kuba race 125'e bir bakabilirsin duruş olarak iyi dikkat çeker. Cross olduğu içinde belli bir yüksekliktedir diye düşünüyorum. Sıfır fiyatı 80 bin TL zaten. Birkaç kronik sorunu var ama Facebook gruplarına gir orada çözüldüğünü göreceksin.
Değerli yanıtlarınız için teşekkür ederim, NS125, NS200 ve RTR200 olarak 3 yol çizdim. Uygun bir ilana denk gelirsem pazarlığımı yapıp satın alacağım. Diğer önerdiğiniz motorlar eminim ki bazı kriterler doğrultusunda daha iyi bir seçenek olurdu fakat naked tarzı motorların beni cezbetmesinden dolayı bu 3 motorda karar kıldım, şımarıklık gibi olmasın , iyi sosyaller.
, iyi sosyaller.
