Direksiyon sınavı rotasyon ezbere bilinmeli mi?

Merhaba. 3 gün sonra direksiyon sınavına gireceğim.
Sınav esnasında gideceğim rotasyonu ezbere bilmek zorunda mıyım?
L park, paralel park gibi parkurları yapmadan önce komisyon sağa yanaş şunu yapacağız gibi şeyler söyleyecek mi?
Başka önerileriniz var mı?

MetoB4BEY dedi:

Merhaba. 3 gün sonra direksiyon sınavına gireceğim.
Sınav esnasında gideceğim rotasyonu ezbere bilmek zorunda mıyım?
L park, paralel park gibi parkurları yapmadan önce komisyon sağa yanaş şunu yapacağız gibi şeyler söyleyecek mi?
Başka önerileriniz var mı?

Genişletmek için tıkla...

Komisyon söylemiyor ezbere bilmen lazım. Ezberinde değilse hocana derste danış veya ders sırasında kayıt al rotasyonu.

Merhaba benim girdiğim sınavda 2 rota vardı 1. rotadan git dediler gittim. Park yerlerine geldiğimde zaten bir düzen var kursta öğreniyorsun ve duruyorsun başlamadan önce ve iniyor komisyon sana bakıyor ve sen tamamladığında yola geçtiğinde biniyorlar. Stres yapma yeter.

Bilmek zorundasın. Sana komisyon demeyecek şurdan git şuraya git diye. Güzergahı bilmek zorunadsın bilmezsen yanlış yola saparsan sınavda kalırsın.

MetoB4BEY dedi:

Merhaba. 3 gün sonra direksiyon sınavına gireceğim.
Sınav esnasında gideceğim rotasyonu ezbere bilmek zorunda mıyım?
L park, paralel park gibi parkurları yapmadan önce komisyon sağa yanaş şunu yapacağız gibi şeyler söyleyecek mi?
Başka önerileriniz var mı?

Genişletmek için tıkla...

Ezbere bilmen gerekiyor. Bazı yerlerde oklarla rotayı işaretliyorlar, öyle bir şey varsa daha rahat olabilirsin. Ek olarak YouTube'da rotanın videosu vardır belki o şekilde ezberleyebilirsin hocam. Örnek:

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Ben en son 3 yıl önce kamyon ehliyetimi tıra yükselteceğim zaman girdim sınava. Tabi tır için hiç direksiyon eğitimi almadım, gerek duymadım eğitim almaya. Sınav esnasında da komisyona rotayı bilmediğimi söyledim. Güzergahı söylemişlerdi. Tabi benimki sıfırdan ehliyet değil de sınıf yükseltme olduğu için tolerans edilmiş olabilir güzergah konusunu. Zaten aktif olarak onbeş yıldır araç kullandığım için de sınav esnasında hiç sıkıntı yaşamamıştım.

25 inde sınava girmiştim. Bizde tek güzergah vardı. Ezberlemesi çok kolay oldu. Bazı yerlerde 2 güzergah varmış.

Komisyona dikkat et. Biz de kötü komisyonlar geldi bazılarına ve neredeyse herkesi bıraktılar. Şikayetçi olan çok oldu. Tutanak tutturan da olmuş.

Sinyallere çok iyi çalış. Sınavda garip bir heyecan oluyor. İlla tekte alacağım diye düşünme o daha çok stres yapabilir. Kursun son günleri hatasız yaparsan daha özgüvenin yüksek oluyor. O da heyecanı tabi azaltıyor biraz.

Parklardaki tiyoları çok iyi öğren. Onun dışında muhtemelen sıkıntı olmaz inşallah. Manuel mi bilmiyorum. Ben otomatik girdim.

Kursta öğretilen bir şeyi yapıp yanlış yaptın derlerse başladığın yerde MEB'in görevlisi varsa mutlaka ona şikayet et durumu bildir gerekirse tutanak tutulabiliyorsa tutmaya çalış. Kursun hocasından da destek almaya çalış.

Parkları söylemiyor tabi ki. Öncesinde iniyorlar. Özellikle Parklara girip çıkarken sinyallere çok dikkat et. Arkadaşım U dönüşü çıkışında vermedi diye bıraktılar. Önündeki dubaya çarpmış komisyonda acele ettirmiş. Yani algını bozabilecek şeyler olabilir.

Neyse ki bana iyi komisyon gelmişti. Kendimi baya şanslı hissediyorum. Benden sonrakileri hep bırakmışlar.

Başka bir kurs arkadaşım paralelde sarı çizgiye temas edemediği için kaldı. Paralel için 2 nci bir hak daha olduğu söyleniyor yada 1 ileri 1 geri gitme hakkımız da varmış. Birinden birini kullanabiliyoruz ama yine de buna güvenmeden tekte girebilirsek iyi olur.

Biraz erken gitmeye çalış. Uykunu almaya çalış. Alamazsan erken kalk ki ayılabilesin. Kahve seviyorsan içebilirsin tabi.

Yolda sadece sinyal önemli oluyor tabi direksiyon gaz fren onları söylememe gerek yok. Parklarda sinyale vites ekleniyor, ilk başlarken ve sonunda da sinyal, vites, el freni ve emniyet kemeri hepsi dahil oluyor.

Dur kalk yerinde durmadan önce sinyal verip kalkarken mutlaka sinyalini ver. Dediğim gibi en çok sinyalden kalınıyor.

Olmazsa da çok üzülme kurs eğitimleri hem yetersiz hem süresi az bana toplam 9 saat civarı vermişlerdi. Tabi kalınırsa 6000 TL veriliyor. Birazını kurs alıyor mecburi ders veriyor ve sınav ücreti içinde dahil. Her kalmada 6000 verilecek. Maalesef böyle.

Kursun 2 nci seansında güzergahı öğrenmiştim. İmkanın varsa ekstra ders al ama sanırım öğrenmişsin ki gerek duymadın yada imkanın yoktu. Güzergahtan emin değilsen birkaç kez kendin gidip bir şekilde öğrenmeye çalışabilirdin. Ben haritalardan bile bakmıştım.

Heyecanın olsa bile belli etmemeye çalış. Komisyonla fazla konuşma odağını sadece sürüşüne ver. Heyecanlıyım vs demezsen daha iyi olur. Olsan bile içinde tutmaya çalış soğukkanlı görünmeye çalış.

İlk binişte hemen emniyet kemerini tak unutmaman için ben öyle yapmıştım. Sinyal verince aynaya bakıp öyle çıkmalısın.

Yola girişlerde omuz üstü bakışı ihmal etme sakın. Şerit değiştirirken bile gerekiyor ama ona çok bakmıyorlar.

Tam liste şöyle bir şey.

MetoB4BEY dedi:

Merhaba. 3 gün sonra direksiyon sınavına gireceğim.
Sınav esnasında gideceğim rotasyonu ezbere bilmek zorunda mıyım?
L park, paralel park gibi parkurları yapmadan önce komisyon sağa yanaş şunu yapacağız gibi şeyler söyleyecek mi?
Başka önerileriniz var mı?

Genişletmek için tıkla...

Aldığın kursun youtube videoları varsa orada güzergah gösteriliyorsa oradan da bakabilirdin.

Batina dedi:

25'inde sınava girmiştim. Bizde tek güzergah vardı. Ezberlemesi çok kolay oldu. Bazı yerlerde 2 güzergah varmış.

Komisyona dikkat et. Biz de kötü komisyonlar geldi bazılarına ve neredeyse herkesi bıraktılar. Şikayetçi olan çok oldu. Tutanak tutturan da olmuş.

Sinyallere çok iyi çalış. Sınavda garip bir heyecan oluyor. İlla tekte alacağım diye düşünme o daha çok stres yapabilir. Kursun son günleri hatasız yaparsan daha özgüvenin yüksek oluyor. O da heyecanı tabii azaltıyor biraz.

Parklardaki tiyoları çok iyi öğren. Onun dışında muhtemelen sıkıntı olmaz inşallah. Manuel mi bilmiyorum. Ben otomatik girdim.

Kursta öğretilen bir şeyi yapıp yanlış yaptın derlerse başladığın yerde MEB'in görevlisi varsa mutlaka ona şikayet et durumu bildir gerekirse tutanak tutulabiliyorsa tutmaya çalış. Kursun hocasından da destek almaya çalış.

Parkları söylemiyor tabii ki. Öncesinde iniyorlar. Özellikle parklara girip çıkarken sinyallere çok dikkat et. Arkadaşım u dönüşü çıkışında vermedi diye bıraktılar. Önündeki dubaya çarpmış komisyonda acele ettirmiş. Yani algını bozabilecek şeyler olabilir.

Neyse ki bana iyi komisyon gelmişti. Kendimi bayağı şanslı hissediyorum. Benden sonrakileri hep bırakmışlar.

Başka bir kurs arkadaşım paralelde sarı çizgiye temas edemediği için kaldı. Paralel için 2 nci bir hak daha olduğu söyleniyor ya da 1 ileri 1 geri gitme hakkımız da varmış. Birinden birini kullanabiliyoruz ama yine de buna güvenmeden tekte girebilirsek iyi olur.

Biraz erken gitmeye çalış. Uykunu almaya çalış. Alamazsan erken kalk ki ayılabilesin. Kahve seviyorsan içebilirsin tabii.

Yolda sadece sinyal önemli oluyor tabii direksiyon gaz fren onları söylememe gerek yok. Parklarda sinyale vites ekleniyor, ilk başlarken ve sonunda da sinyal, vites, el freni ve emniyet kemeri hepsi dahil oluyor.

Dur kalk yerinde durmadan önce sinyal verip kalkarken mutlaka sinyalini ver. Dediğim gibi en çok sinyalden kalınıyor.

Olmazsa da çok üzülme kurs eğitimleri hem yetersiz hem süresi az bana toplam 9 saat civarı vermişlerdi. Tabii kalınırsa 6000 TL veriliyor. Birazını kurs alıyor mecburi ders veriyor ve sınav ücreti içinde dahil. Her kalmada 6000 verilecek. Maalesef böyle.

Kursun 2 nci seansında güzergahı öğrenmiştim. İmkanın varsa ekstra ders al ama sanırım öğrenmişsin ki gerek duymadın ya da imkanın yoktu. Güzergahtan emin değilsen birkaç kez kendin gidip bir şekilde öğrenmeye çalışabilirdin. Ben haritalardan bile bakmıştım.

Heyecanın olsa bile belli etmemeye çalış. Komisyonla fazla konuşma odağını sadece sürüşüne ver. Heyecanlıyım vs demezsen daha iyi olur. Olsan bile içinde tutmaya çalış soğukkanlı görünmeye çalış.

İlk binişte hemen emniyet kemerini tak unutmaman için ben öyle yapmıştım. Sinyal verince aynaya bakıp öyle çıkmalısın.

Yola girişlerde omuz üstü bakışı ihmal etme sakın. Şerit değiştirirken bile gerekiyor ama ona çok bakmıyorlar.

Tam liste şöyle bir şey.

Eki Görüntüle 2654254Eki Görüntüle 2654255Eki Görüntüle 2654256Eki Görüntüle 2654257
Eki Görüntüle 2654258Eki Görüntüle 2654259Eki Görüntüle 2654260

Aldığın kursun YouTube videoları varsa orada güzergah gösteriliyorsa oradan da bakabilirdin.

Genişletmek için tıkla...

Komisyon tam şans işi. Yanımda oturan kişi, yol hakkının bende olduğu yerde yandan gelen araçtan ötürü panikleyip beni saçma sapan bir yerde durdurdu, aracı stop ettirdim. Neyse ki orada hakkımdan yemedi.

Batina dedi:

25 inde sınava girmiştim. Bizde tek güzergah vardı. Ezberlemesi çok kolay oldu. Bazı yerlerde 2 güzergah varmış.

Komisyona dikkat et. Biz de kötü komisyonlar geldi bazılarına ve neredeyse herkesi bıraktılar. Şikayetçi olan çok oldu. Tutanak tutturan da olmuş.

Sinyallere çok iyi çalış. Sınavda garip bir heyecan oluyor. İlla tekte alacağım diye düşünme o daha çok stres yapabilir. Kursun son günleri hatasız yaparsan daha özgüvenin yüksek oluyor. O da heyecanı tabi azaltıyor biraz.

Parklardaki tiyoları çok iyi öğren. Onun dışında muhtemelen sıkıntı olmaz inşallah. Manuel mi bilmiyorum. Ben otomatik girdim.

Kursta öğretilen bir şeyi yapıp yanlış yaptın derlerse başladığın yerde MEB'in görevlisi varsa mutlaka ona şikayet et durumu bildir gerekirse tutanak tutulabiliyorsa tutmaya çalış. Kursun hocasından da destek almaya çalış.

Parkları söylemiyor tabi ki. Öncesinde iniyorlar. Özellikle Parklara girip çıkarken sinyallere çok dikkat et. Arkadaşım U dönüşü çıkışında vermedi diye bıraktılar. Önündeki dubaya çarpmış komisyonda acele ettirmiş. Yani algını bozabilecek şeyler olabilir.

Neyse ki bana iyi komisyon gelmişti. Kendimi baya şanslı hissediyorum. Benden sonrakileri hep bırakmışlar.

Başka bir kurs arkadaşım paralelde sarı çizgiye temas edemediği için kaldı. Paralel için 2 nci bir hak daha olduğu söyleniyor yada 1 ileri 1 geri gitme hakkımız da varmış. Birinden birini kullanabiliyoruz ama yine de buna güvenmeden tekte girebilirsek iyi olur.

Biraz erken gitmeye çalış. Uykunu almaya çalış. Alamazsan erken kalk ki ayılabilesin. Kahve seviyorsan içebilirsin tabi.

Yolda sadece sinyal önemli oluyor tabi direksiyon gaz fren onları söylememe gerek yok. Parklarda sinyale vites ekleniyor, ilk başlarken ve sonunda da sinyal, vites, el freni ve emniyet kemeri hepsi dahil oluyor.

Dur kalk yerinde durmadan önce sinyal verip kalkarken mutlaka sinyalini ver. Dediğim gibi en çok sinyalden kalınıyor.

Olmazsa da çok üzülme kurs eğitimleri hem yetersiz hem süresi az bana toplam 9 saat civarı vermişlerdi. Tabi kalınırsa 6000 TL veriliyor. Birazını kurs alıyor mecburi ders veriyor ve sınav ücreti içinde dahil. Her kalmada 6000 verilecek. Maalesef böyle.

Kursun 2 nci seansında güzergahı öğrenmiştim. İmkanın varsa ekstra ders al ama sanırım öğrenmişsin ki gerek duymadın yada imkanın yoktu. Güzergahtan emin değilsen birkaç kez kendin gidip bir şekilde öğrenmeye çalışabilirdin. Ben haritalardan bile bakmıştım.

Heyecanın olsa bile belli etmemeye çalış. Komisyonla fazla konuşma odağını sadece sürüşüne ver. Heyecanlıyım vs demezsen daha iyi olur. Olsan bile içinde tutmaya çalış soğukkanlı görünmeye çalış.

İlk binişte hemen emniyet kemerini tak unutmaman için ben öyle yapmıştım. Sinyal verince aynaya bakıp öyle çıkmalısın.

Yola girişlerde omuz üstü bakışı ihmal etme sakın. Şerit değiştirirken bile gerekiyor ama ona çok bakmıyorlar.

Tam liste şöyle bir şey.

Eki Görüntüle 2654254Eki Görüntüle 2654255Eki Görüntüle 2654256Eki Görüntüle 2654257
Eki Görüntüle 2654258Eki Görüntüle 2654259Eki Görüntüle 2654260


Aldığın kursun youtube videoları varsa orada güzergah gösteriliyorsa oradan da bakabilirdin.

Genişletmek için tıkla...

Tamamdır teşekkürler hocam. Tek rotasyon konusunda şüphem vardı ona da bakarım artık.

Dostum merhaba ben sınava girmeden önce hocam kısa ve uzun rota şeklinde güzergahları söylemişti ama zaten genelde bu rotalar antrenman yaptığın yerler olur. Bir de sınavda garanti olsun diye şuradan dönüyorum, geçiyorum gibi şeyler söylüyordum. Ama sıkıntı olmaz yani rahat olabilirsin.