Kurulum konusuna yazıyordum ama kendi konuma devam edeyim, ben sordum diye...
Dün gelen VD4'üm ile ilgili bir şeyler yazmıştım ama T300 alacağım diyen arkadaşa kendiminkini söyledim diye ikinci el ilan kuralına takıldık. Ya el alışkanlığı, o malum trol forumlarında Allah ne verdiyse yazıyorduk az affedin
ama efsane çalışıyor arkadaşlar, helal olsun, raporlanıyor muyuz artık bilmiyorum ama müdahale hızı da gayet memnuniyet verici, bu vesileyle belirtmiş olayım
Asıl olarak ben dün kurulumda video ihtiyacı duydum biraz. Kitapçıkta sağ olsunlar bir şey anlatmamışlar
Bir de gelen kutu beni biraz huylandırdı, daha önce açılmış mı acaba diye.
Sonra direksiyonu takarken baktım kelepçe ileri gidip yerleşmiyor, aha dedim kesin kullanılmış, arızalı bir şey geldi... Mekanizma sanki sıkışmış gibiydi, pxn yazan turuncu parçayı çeviriyorum gevşiyor, açılıyor kapanıyor bir hareketler, ama sıkışmış gibi. Sonra baktım hizalama çizgileri var, elimdeki ters. Hemen düzeltip direksiyonu ileri ittim, şak... Tamamdır
Advocated genelde direksiyonu alıp sonra bir daha yorum yapmayanlardan muzdaripti, ben uzun uzun yazabilirim
;
T300'den sonra base çok tatlı göründü. TM Base amma yer kaplıyormuş ve kabaymış ya... Fakat bir o kadar da 2-3 katı ağırlıkta gibi. Vay canına dedim masaya koyarken
hanım bile takıldı "bu kadarcık mı bu ya" diye
İlk olarak WRC'de deneyeyim dedim, tabii ne oldu tahmin edin. Problemli oyunu açmışız. Hemen 1-2 video, PXN'den gerekli dosya, klasöre at, tekrar dön... Olmadı. Oyunu tekrar başlat, baktım direksiyon hareketlendi.
İlk dikkatimi çeken, FF tepkilerinin güzelliği oldu. Benzer farkları G27'den T300'e geçişte de yaşamıştım. Forza Motorsport'ta patinaj çeken aracın ff tepkileri, sanki masaya takılı ön lastikler patinaja düşmüş gibi olunca yüzümde bir gülümseme olmuştu. Bunda da benzerini yaşadım, T300'den ne kadar farkı olabilir diyordum.
Başta normal sürüş, zemin geri bildirimleri falan bilindik gibi olsa da, viraja yaklaşırken fren yapınca ön lastiklere yığılma ve onların kayma tepkileri gelince "yuuh" dedim, ön lastiklerin tepkisi mi o? Oldum bir
oyunu 1-2 haftadır eski direksiyonla zaten oynuyordum, o yüzden hani bir plasebo etkisi değil yaşanan...
Ve şunu fark ettim, örneğin tepkileri daha iyi alabilmek için T300'de FF'i açıyorsunuz, ancak açınca kayış sistem olduğundan mıdır nedir artık bilmiyorum, direksiyon da sertleşiyor, yani sağa sola çevirirken saçma bir dirençle karşılaşıyordum. Bunda öyle değil, "toplama" efektini açsak bile direksiyon size sağ sol yaparken direnmiyor. Öyle ki, sert virajlarda veya arabanın burnunu daha da çok çevirmek istediğim durumlarda, 360 dereceye ayarlı direksiyonla 180 derece tam sağ-sol yapabildiğimi gördüm. Sürüşümü tamamen değiştirdi diyebilirim. Benzer durumu VR ile oynadığımda da yaşamıştım, yolu daha iyi görüp analiz edebildiğimden, viraj içlerini şunu bunu kafayı oynatarak daha iyi görebildiğimden bazı etapları tamamen hatasız geçebiliyordum örneğin Dirt 2.0'da, benzeri burada da direksiyon sayesinde oldu.
Tavsiyeler için tekrar tekrar çok teşekkürler. Bu kadar güzel bir ürün olabileceğini tahmin etmiyordum açıkçası.
