2020 Senesinde Halen Daha Yanlış Yakıt Sorunu

@Attack Troll Güncel (Common Rail) Dizel araca benzin koyması büyük sıkıntı. Benzinliye dizel koyması da can sıkar genelde sadece.
2 farklı yakıt kullanan 2 farklı çalışma prensibine sahip motorlara farklı yakıt koymak her durumda sıkıntı ama dizel bunu biraz daha az masrafla tolere edebiliyor. 25 bin TL masraf çıkmış konudaki kişiye, benzinli araçta tüm motor ve yakıt sistemi ile birlikte dışarıdan getirilecek yeni sandıklı parçaların fiyatları neredeyse sıfır araba fiyatlarının 1/3'ü kadar oluyor.

Not: Önceki aracımda 1.4 turbo 150 PS motoru, 1.6 turbo 200 PS motorla swaplamak istedim, "sadece motor için" ödemem gereken fiyatı duyunca 2 hafta dudağımda uçukla dolaştım. :D Alt takım ve egzoz sistemi ile birlikte arabanın kendi fiyatını ödemek gerekiyordu.
 
Bilmiyorum tam olarak Shell reklamlarında çıkıyordu bir aralar.

Şirket aracında Opet'in taşıt tanımasını kullanıyoruz. Onda biliyorlar yakıtı. Shell için bir şey diyemiyorum. Bizimki plaka ile değil de depo girişindeki bir verici ile çalışıyor. Montajını da ben yaptım hatta. :) Olsa bile bireysel tüketici taşıt tanıma kullanmıyor. Onun amacı şirketlere kolaylık sağlamak.

@Yararsız Üye Aslında tam tersi. Dizelde yüksek basınçlı pompa ve enjektörler var ve onun filtre düzenekleri benzinliye göre daha gelişmiş. Dizel daha az hata affeden bir sistem. Yanma odasına benzin girince de erken patlama yapıyor. Piston yukarı çıkamadan ters tepiyor, bu da biyel koluna, krank'a ve bütün hareketli parçalara zarar veriyor.

Ama benzinlide yakıtı boşaltmak yeterli. Kıytırık bir filtresi var, değiştirmesen bile hemencecik içindeki dizeli atabilir. Yakıt basıncı ortalama 3.5 bar değerini görüyor. (Dizel Common Rail 1500 Bar ortalama) Dizelde ise enjektörüne kadar yenilenmesi gerekebiliyor duruma göre. Karıştırmış olabilirsiniz belki.
 
Son düzenleme:
Şimdiden vazgeçtim, doldurup para vermeden kaçanlar türer o zaman.
Hayır, bu işten trilyon dolar kazanan şirketler bu çakallığı akıl edemeyecek kadar aptal olamaz tabii ki.

ABD'deki sistem güzel. Parayı ver, düdüğü çal mantığında işliyor. Hem nakit hem de kartla ödemek de oldukça kolay. Ha böyle sisteme geçilirse binlerce pompacı işsiz kalacak. Bu ülkede işsizlik büyük sorun, gerek yok diyorum o yüzden.

Bir de halkın eğitilemez kısmı yeni sistemi öğrenmek ve uygulamak için akla karayı seçtirip istasyon marketinde çalışan elemanı çıldırtabilirler. :)
 
Halbuki her yerde gözümüze soktukları "taşıt tanıma" sistemi ne işe yarıyor merak ediyorum böyle işlere yaramıyorsa.
 
@Jira Çoğu gelişmiş ülkede olduğu gibi pompacıları istasyonlardan çekip halkın kendi işini kendisinin yapmasını isteseler ilk birkaç günde o istasyonları "yıkarlar" ama fiziksel anlamda yıkarlar. :D Aklıma gelen söylemlerden bazıları;

O kadar para veriyorum ne demek ben dolduracağım?
Bu pompayı nereye sokacağız yeğenim?
Delikanlı gel bak bakayım yakıtı nereden seçiyoruz?
Bu yaşta anlamam bu işlerden, bana müdürü çağırın! (Fırça atacak) :D

@SapkaliPikacu Yakıt tipini normalde söylemeye bile gerek yok, direkt olarak her şey görünüyor o kapağı açtığında. İnsan düşünür mesela o hayvan gibi dizel pompası girecek yere ufacık kalan benzin pompasını sokunca bunda bir terslik var diye...
 
ABD'deki sistem güzel. Parayı ver, düdüğü çal mantığında işliyor.
Oradaki sistem onlara da yaramıyor ki. Tesla marka arabasında benzin kapağı arayan bir kadın vardı bir ara, on dakika boyunca aradıktan sonra pes edip istasyonu terk etmişti. Bizden çok da farklı değiller gibi. 😀
 
Bir de halkın eğitilemez kısmı yeni sistemi öğrenmek ve uygulamak için akla karayı seçtirip istasyon marketinde çalışan elemanı çıldırtabilirler. :)
Şimdi bir düşündüm de, o elemanın kafayı yemesi gerçekten muhtemel.

"Yav kardeş ben dizel alacağım, bu dizelin yanında euro falan bir şeyler yazıyor, TL olmuyor mu yav?"
 
Uyarı! Bu konu 6 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Technopat Haberler

Geri
Yukarı