Çok uzun sürer ve tam şarj olmaz. Düzgün bir şarj için gerilimin 2-2.5V kadar daha yüksek olması lazım. Cihaz 7 amper civarında da akım verebiliyor olmalı.
@Pikachu.34 Kayıplarla 80 saati geçer ve 12V değerine ulaşıp şarjı keseceği için de akü şarj olmamış sayılır. 12V akünün tam şarjlı hali 12V değil maalesef.
@Pikachu.34 Kayıplarla 80 saati geçer ve 12V değerine ulaşıp şarjı keseceği için de akü şarj olmamış sayılır. 12V akünün tam şarjlı hali 12V değil maalesef.
14,4 volt şarj aleti olması gerektiğini ve teorik olarak 1 amper saat ile 72 saat süreceğini yazdım. Tabiki de bu örnek ile 72 saati geçecektir illa ki kayıplar oluyor.
Aracında kullanmak için tam şarj etmene gerek yok, 14.4V'da bir saat şarja bile gerek duymazsın, ateşleme yapmaya yetmesi işini görür, sonrasında aracı kullanarak şarj edersin.
Aracında kullanmak için tam şarj etmene gerek yok, 14.4V'da bir saat şarja bile gerek duymazsın, ateşleme yapmaya yetmesi işini görür, sonrasında aracı kullanarak şarj edersin.