2.viteste durma

Alpha Centauri · 11 Haziran 2020

sekerr dedi:
Manuel araba kullanan var mı hala? Devam edilir tabi ama devir düşer.

Valla geçen hafta akü bitti bizim, manuel olmasaydı ayvayı yemiştik.

Şaka bir yana şehir içinde sıkışık trafikte hamallık olduğu biraz doğru ama zevki de bir başka.

sekerr dedi:
Örnek vereyim Golf R 0-100 DSG şanzımanlısı daha hızlıdır manuelden.

Hızlıdır tabii, ona diyecek bir şey yok zaten. Ama her gün aman DSG gümlerse ne olacak diye gezmektense sol bacağım yorulsun.

Konu sahibine de cevap verelim, hafif gaz verip debriyajı kontrollü bırakırsanız muhtemelen devam edersiniz. Ama niye kasıyorsunuz ki, atın 1'e gitsin.

Lehaye · 11 Haziran 2020

Splder dedi:
Kavşaklara gelindiğinde yola bakmak için arabanın hızı 5'in altına düşse bile 2.vitesle devam edilebilir mi?

Arabanın kuvvetine göre değişir. Ama günümüz araçlarını baz aldığımız zaman zaten her araç 2. vitesle o hızlarda -en azından yarım debriyaj kullanarak- kalkacak bir durumdadır. Araba tamamen durmadan 1. vitese atılmaması taraftarıyım. Yanlış ara gaz verilerek zamanla şanzımanın ele alınması muhtemel(Arabanın devirsiz vites düşürüldüğündeki öne yığılma durumundan dolayı).
Bu durum genel olarak tabiiki. Spesifik olarak 5 km hızla da araba 1. viteste yığılmaz yani.

Assistant · 11 Haziran 2020

White Chocolate Mocha dedi:
Otomatik vitesde de şase bozuluyor. Sonra 5 bin lira.

Şase değil, vitesi değiştiren mekatronik denilen robot bozuluyor. Şahsen Octavia aracımda yaşadım. 2017 itibariyle maliyeti kavrama dahil 7800 TL oldu.

imelihanadolu · 11 Haziran 2020

Bu zamana kadar İ20 ve Dacia Dokker kullandım şahsen iki arabada hiçbir şekildes vites 2 deyken 5-10 km aralığında iken sadece İ20 de biraz zorlanma oluyordu ama Dacia Dokker'ın maşallağı vardı utanmasa arabayı 2 ile kaldırıcak.Ama böyle durumlarda hiçbir zaman arabaya zorlamam gerek yok.Vites 1 e alırım öyle devam ederim.Manuel arabayı düz yolda herkes kullanabilir.Lakin dik bir yokuşda trafik var iken her baba yiğit o yokuşda arabayı 1 cm bile kaydırmadan kaldıramaz.

Jason Hudson · 11 Haziran 2020

Tavsiye etmem. Her vitesin kendi hız aralığı var, ona göre kullanmanı öneririm.

sekerr · 11 Haziran 2020

Arabadan arabaya değişir devir aralığı. Ve vites oranı.

41Bayram · 11 Haziran 2020

Arabayı yormaya gerek yok boş yere dizel araba çeker yine de benzinli çok zor. Otomatik araba çok kolaylık sağlıyor insana ama ben manuel arabayı daha çok seviyorum şu an kullandığım araba abimin ama ben araba alsam yine manuel alırım herkesin zevki başka.

sekerr · 11 Haziran 2020

Turbo benzinli daha kolay çeker. Performans olayına bakar iş. O segmentte dizeller performansları çok zayıf. Tork olayına bakma.

Jira · 14 Haziran 2020

2. viteste yavaşlarsın, 5-10 KM/H'ye kadar düşüp durmayacaksan (örneğin kırmızı ışığın aniden yeşile döndüğü bir durumda) vitesi 1'e takıp serice devri yükselttikten sonra 2'ye takıp devam edersin. Araba o kadar yavaşladığında devir çok düşecektir, 2 ile devam etmenin çok mantığı yok, gereksiz fazla yakarsın.

Ha mesela boşta giderken arabanın hızı ve devri yeterlidir, aniden yeşil yanar ve o zaman 1'e takmak yerine 2'ye takıp devam edersin. Değişken ve kullanıma bağlı bir konu.

Manuel candır bu arada, otomatik zevk vermiyor bana.

ZF şanzıman varsa fikrimi değiştirebilirim.

Splder · 15 Haziran 2020

volkanswat dedi:
Merhaba benzinli araçsa araç zorlanmaz ama dizel ise arabanın stop etme ihtimali yüksek.Çünkü dizel araçlar daha torkludur ve araba tekler.Ama usta şöför iseniz debriyajı iyi ayarlayıp dizelde de bunu yapmak mümkün.

Dizeller daha torklu olduğu için daha toleranslı davranmaz mı?
Yarım debriyaj ve biraz gaz verince aslında kurtarıyor bir şekilde ama araba zarar görür mü diye korkuyorum.

sekerr dedi:
Manuel debriyaj bozuyor işi hamallık resmen. Örnek veriyim Golf R 0-100 DSG şanzımanlısı daha hızlıdır manuelden.

Otomatiklerde genelde geç geçiyor diyorlar tam bilmiyorum ama. Otomatik alırkende WV Dsg almak lazım herhalde Renault'un otomatikleri çok iyi olmuyor galiba.

Assistant dedi:
Bu durumda arabayı 2. viteste kaldırıyormuşsunuz gibi olur. Bence 1. vites ile devam etmeli.

2.viteste arabayı kaldırmak şanzımana arabaya zarar vermez mi?

2.viteste durma

Ayrıntılı düzenleme

Alpha Centauri

Megapat

Lehaye

Kilopat

Assistant

Megapat

imelihanadolu

Centipat

Jason Hudson

Megapat

sekerr

Hectopat

41Bayram

Decapat

sekerr

Hectopat

Jira

Yottapat!

Splder

Decapat

Benzer konular

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz