2011 6-DSG Jetta alınır mı?

Merhabalar, araç 7 ileri. 2012-2013 modeller ile aynı şanzıman. 2011 eski kasada da aynı şanzıman varmış zaten. 3 ayı geçkin kullanıyoruz memnunuz. Herhangi bir sıkıntı da yaşamadık. "İnş" yaşamayız. :D
 
@Akif hocam DSG iyi bakıldığı zaman bozulmaz, sorun yaşatmaz. Kullanırken belirli şeylere dikkat edin, bir sıkıntı yaşamazsınız. Bir hocamda 110000 kilometrede 2013 model Skoda Octavia var, daha bir sefer şanzımandan dolayı servise gitmedi(7 ileri DSG, aynı yani). İlk önerimi de yapayım bu arada😀. Aracı stop ettirirken önce vitesi boşa alın, sonra el frenini çekip frenden ayağınızı çekin, ondan sonra vitesi parka alın. Böylece aracın yükü şanzımana binmemiş olur, daha az yıpranır.
 
Teşekkürler. Bizim de 3. veya 4. otomatik aracımız emin değilim. Genel olarak sıkıntı yaşamadık otomatik şanzımandan. Dediğiniz gibi kullanıyoruz Chevrolet'ten beri. :)
Aradan 6 ay geçmiş ve merak ettiğim şey hala aynı aracı kullanıyor musunuz ? DSG bugüne kadar sıkıntı çıkarttı mı ?
 
Aracı 5 ayda 25 bin KM kadar kullandık ve ev almak için sattık. DSG ile ilgili hiçbir sorun da yaşamadık. Aracı 75 bin KM'de aldık 100 bine yakın sattık. Alacak olsak yine alırız. Hatta sattığımıza üzüldük çünkü temizliğiyle, az binilmişliğiyle çok güzel bir araçtı.
 
DSG kullanımınız nasıldı nelere dikkat ediyordunuz ? Örneğin sıkışık trafikte nasıl kullanıyordunuz ? Yokuşlarda neler yapıyordunuz ? Park ederken belli sırada şanzımana yük bindirmemek için yapılan işlemlere uyuyor muydunuz ? Bu soruları sormamın sebebi bir kaç ay sonra araba alma ihtimalimiz yüksek ve Toyota Corolla ile VW grubu arasında kaldım (VW golf veya Audi A3 SB)
 
DSG kullanımınız nasıldı nelere dikkat ediyordunuz ? Örneğin sıkışık trafikte nasıl kullanıyordunuz ? Yokuşlarda neler yapıyordunuz ? Park ederken belli sırada şanzımana yük bindirmemek için yapılan işlemlere uyuyor muydunuz ? Bu soruları sormamın sebebi bir kaç ay sonra araba alma ihtimalimiz yüksek ve Toyota Corolla ile VW grubu arasında kaldım (VW golf veya Audi A3 SB)
Konuya dışarıdan dahil oluyorum ama, bende vw passat 2013 model dsg 1.6 tdi sahibiyim. Şu anki 7 ileri kuru kavrama olanlar hep aynı seriden. Ben aracı alırken 84 bin km'deyken aldım. 90 binde dsg arızası verdi. 6500 liraya mekatronik değişimi yapıldı. Şuan 96 bin km'deyim herhangi bir sıkıntı yok. Bozulmadan önceden de hiçbir belirti vermiyordu. Yani hiç bir şey yokken de arıza verebiliyor.
 
DSG'de yeni yazılım varsa mekatronik dışında sıkıntı çıkmıyor. Mekatronik ise donanımsal bir arıza. O da biraz şans işi. Yeni modellerde o sorun da kalmadı.

DSG kullanımında ise çift kavramalı bir şanzuman olduğundan dolayı ani hareketler yapılmamalı. Birden gaza yüklenildiğinde hızla vites düşüp hızlanan şanzumana uzun vadede zarar veriyor diye biliyorum. Ayrıca yokuşta da araç ortalama devirlerde kullanılmalı rahat ilerlemeli ki şanzumana yük binmesin. Kuru şanzumanın maalesef bu tip dezavantajları var. Şehir içinde ise zaten çok kısa sürede 2. vitese attığından ısınma sorunu da yaşanmıyor böylelikle.
 
Uyarı! Bu konu 5 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Yeni konular

Geri
Yukarı