Çok hevesliysen alınabilir ama premium grupta eski ve yüksek kmli araç alırken çok çok dikkatli olmak gerekir. Anlık heves ve istekle, bir de tecrübesizlikle haşat aracı çakabilirler size. Araçlara dair pek bilgim yok dediğin için yazdım. Değişensiz boyasız değil de motor mekaniği sağlam, yetkili servis bakımlı, düşük km araçlara bakın. Bir kaç parça boya, bir kaç değişene falan takılmayın. Boyasız değişensiz diye motor mekanik olarak canı burnunda araç alıp sonradan çok üzülen arkadaşlarım oldu. Motor mekanik öyle bir şeydir ki; elinde avucunda ne varsa yer bitirir ve hala araç istediğin gibi olmaz öyle söyleyeyim. Bir de böyle eski araçları alırken sürpriz masraflar çıkabilir. Lastik, akü, balata, disk, amortisör, alt takım burçları vs gibi. Araç Mercedes olduğu için hepsi çok ciddi paralardır bunların ve aldıktan sonra değişmesi gerekebilir. Mesela en basitinden altı üstü lastik değiştiririz ne olacak demeyin, düzgün bir lastiğin adet fiyatı 5 bin lira civarlarında. Yani 1.2 milyona aracı aldım bitti olmuyor. Bakımlarını yaptırıp ağız tadıyla binebilmek için kenarda bir 50 bin liranız olsa iyi olur.
Bütün bu detaylarla uğraşmamak ve dolandırılmamak için ilk araç olarak bahsettiğin sıfır Corollayı da tercih edebilirsin. Mercedes'in A ve C serilerinde kalite düşüktür, Mercedes E'den başlar sözü bir nevi doğru yani. O açıdan Corolla'ya 2-3 Yıl binip araçlar hakkında iyice fikir sahibi olduktan sonra belki daha iyisi nasip olur.
Derler ya Mercedes "E" serisinden başlar diye 
