Merhaba. Direk 24 voltluk ve şarjlı li-po pillerle 1000 watt'lık AC motorunun çalıştırılması mümkün değildir, hocam. 24 volt DC > 220 volt AC için 1000 watt'lık AC elektrik motoruna DC/AC dönüşümlü ve uygun olan bir inverterin seçimi gerekiyor. Örneğin kullandığınız AC motor bir asenkron motorsa saf (pure) sinüs çıkışlı inverterleri, AC üniversal motorsa modifiye (yalancı) sinüs çıkışlı inverterleri seçebilmek yeterli, çünkü AC asenkron motorlar modifiye sinüs çıkışlı inverterlerle sağlıklı olarak çalışamaz.
İnverter için seçilecek max. gücü (kW) için motorun demaraj da (ilk çalışırken çekilen yüksek akımı) göz önüne alınıp örneğin 7 A yerine 14 A'yı demerajda çekiyorsa inverteri de 2000 watt olarak çekersiniz. Aksi halde bu motor ilk yol almaya çalışırken aniden inverter akımı da kesilir.
2 saat boyunca bu gücü verebilmek için inverter yerine ayni gücü veren portatif bir jeneratörü kendi kanımca seçmeniz çok daha iyisi olur, çünkü tam dolu kurşun-asit jel akülerle veya li-po bataryalarıyla bu gücü 2 saat için DC>AC dönüşümle elde etmek için çok fazla amper*saat kapasiteli akülere ihtiyacınız olacak, 1.5 - 2 kW'lık bir jeneratör 2 saatlik çalıştırmaya çok daha uygundur, yine de bu seçim sizindir.
İstisnalar: 1010 watt'lık car polisher (oto cilalama) portatif üniversal motorumu örneğin 4 adet 12 volt, 7 A jel aküyle (48 volt, 7 A bir güçle) arabada seyyar olarak uygun devirlerde döndürüp kullanıyorum. Ancak bu motor AC asenkron bir motor olsaydı 48 volt DC, 7 A ile hiç dönemezdi, DC ile de dönebilmesi için bu motorun fırçalı DC veya seri (üniversal) fırçalı motor olabilmesi şartı var, üniversaller 48-60 volt DC ile oldukça da torklu çalışıyor, bir iş yapıyor, otoyu sağladığı uygun torkla kolayca cilalayabiliyor, örneğin. Üniversal motorlar AC/DC ile sorunsuz olarak çalışabiliyor çünkü. Yine 1000 wat'lık bir el matkabının üniversal motoru da 48 volt, 7 A'lık tam dolu batarya ile yaklaşık 1 saat kadar daha düşük, uygun torkla çalışabilir. Kolay gelsin.