300bin km altı Linea'ya da Punto. 1.3 dizel, manuel, euro4 motor nokta atışı olur.
Alırken kontrol edeceklerini senin için sayıyorum.
1. Yağ havalandırma hortumu hararet 90derece iken üflüyor mu? Rolantide üflüyorsa gaz basınca kesmesi lazım. Kesmiyor mu? Motor bitik.
2. Enjektörler. Bakım ne zaman yapıldı elden geçti mi?
3. Turbo ıslık ötme var mı? Varsa hangi seviyede? Yüksek geldiyse 2-3 ustaya göstermeden karar verme. Mekanik olarak da neredeyse hiçbir ekspere güvenme muhakkak 2-3 usta gez.
4. Rolantideyken 3000 devir üstü gaza bastığında kara duman var mı? Çok hafif olması normal karşılanabilir eğer fazlayla enjektör ve Turbo kontrollerine dikkat et.
5. Ağır hasarlısından uzak dur. Çok değişenlisinden uzak dur. Boya problem değil.
6. Şasi direk ve podyeler mümkün mertebe orijinal olmalı. Podye bir nebze çektirme falan vardır dert edilmez ama kesme kaynak varsa sıkıntı.
7. Şanzıman bu araçta kronik. Baskı şemsiyeleri çabuk eğilir. Viteslerde cartlama varsa orada dur.(!) cartlama demek bilezikler, çatallar, dişliler gibi önemli parçalar aşınmış demek. Sadece geri viteste cartlama varsa bir nebze baskı balata değişince düzelebilir.
8. Aracın elektrik tesisatını kontrol et. Kaputu kaldır sigorta kutusu ve elektrik kablolarını izle açta açıkta kablo varsa tesisatıyla oynanmıştır. Bu araçlarda tesisatla oynanması absürt masraflar açabiliyor. Sürekli ampul patlatır zırt pırt ampul değiştirirsin.
Bu 1.3 dizel manuel kombinasyonunda dilediğin soruyu sorabilirsin...
