900 bin Km'de olan taksiler nasıl sağlam?

yusufselim766

Picopat
Katılım
10 Ocak 2025
Mesajlar
661
Çözümler
1
Arabadan çok az anlarım. Millet 300k km üstü araba almak istemezken taksiler 900.000'de nasıl bozulmadan, sorun çıkarmadan gidiyor?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Aslında taksiciler elektrikliye geçse hem onlara hem müşterilere yarar.

Hem sessiz olur, hem yakıt ve bakım masrafı azalır.
 
Bozulan parçaları yenileri ile değiştir devam. Zaten taksilerin %99 u egea. Parçası ucuz yani.

Motor sorunu olursa da sanayi yolu açık.

Ama genel kanı, taksi çıkması araç asla alınmaz. Sahibi yerine sen uğraşırsın.
 
Sonra şarjım yok, gidiceğiniz yere batarya yetmiyor. Aman elektirikliye geçmesinler kısa bir süre. Birde menzil yetmeyebilir.
Bahane bulan her türlü bulur sıkıntı yok. Günlük 500 km çalışan azdır, 30dk da yemek arası veriyorlar. Gayet makul.

Şaka bir yana herkesin işine gelir.
 
Tek elden periyodik bakımları aksatılmadan kullanışmış olanlar da var hali harap olanlarda. Zaten esas önemli olan şey aracın bakımlarını ve arızalarını aksatmadan yaptırtmak.
 
Arabadan çok az anlarım. Millet 300k km üstü araba almak istemezken taksiler 900.000'de nasıl bozulmadan, sorun çıkarmadan gidiyor?
Genelde sorunsuz araçlar seçiliyor o yüzden Hyundai Accent Era , Blue ya da Elentra taksi olarak kullanıyor ve motor yaptırmadan 700-800 bin km hatta daha fazlasını yapanlar bile mevcut ufak bir araştırma ile videoları vs bile bulunuyor
Harici olarak Toyata Corolla Fiat Albea Linea Egea Renault da Symbol vs bu araçlarda bolca taksi de kullanıldı kullanıma devam ediyor. Çünkü düzgün kullanım ve doğru bakım aralıkları ile sorunsuz bir kullanım sunuyor bu tarz araçlar.
 

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı