Bayraktar kızılelma testleri başarıyla geçti

DarkAngel789 dedi:
Son cevabım bu olsun ekonomi konusunda çünkü konu bayraktar kızılelma, sonuçta bakkal işletilmiyor bugünden yarına hemen düzelsin her şeyin zamanı vardır, dolara darbe yapılması için çok yüksek bir ihtimalle mart ayı bekleniyor çünkü fed faiz artırımlarını o zaman bitirecek gibi görünüyor, TL'nin esamesi gayet de güzel okunuyor misal borsa İstanbul 100,30 ve 50 endeksi tarihi zirvede ve halen yükselmeye devam ediyor bu ülkenize yatırımcı geliyor demektir yani yatırım yapabilmeniz için yeni imkanlar doğuyor demektir 2023 yılı içerisinde kesinlikle çözüleceğine inanıyorum zaten hiçbir hükümet seçime bu refah düzeyiyle gitmez, refah olmadığını ben de biliyorum ama beklemekten başka bir seçeneğimiz yok seçime kadar bekleyeceğiz elinde sonunda o zamana kadar düzelecektir zaten refah.
Genişletmek için tıkla...

Eninde sonunda düzelmez. Paran değer kazanmadığı sürece eninde sonunda senin paran Endonezya rupisine döner. Halk umarım yaşanılanları unutmadan seçime girer yoksa ufak bir değişimle her şeyin değişeceğini düşünmek mantıklı bir seçim değildir.
 
Kraut dedi:
Sorun bu zaten. Koca uçağın milletin eline oyuncak olması. Gerçi bizim ülkenin ulaşacağı maksimum siyaset bu kadar. Bir proje üret, onu seçim aleti olarak kullan. İster gerçekleştir veya gerçekleştirme.
Genişletmek için tıkla...

İyi de Türk milletinin en büyük özelliğidir her şeyi bilmesi, her şeye burnunu sokması. Bu forum da bile örnekleri görünüyor hatta bu konuda bile.

Yani açıkçası ben bile burada mesajlarımı birilerini bir şeyleri anlatmaktan ziyade işin doğrusu da konu bulunsun diye yazıyorum. Yoksa bu sistemler senelerdir geliştiriliyor, 30'a yakın ülkeye ihracatı yapılıyor Baykar tarafından.

Şu da var, insanların en büyük hatası, Baykar'ı hala Bayrampaşa Organize Sanayi'de yıllık 5 bilemedin 6 adet TB-2 üretme hedefiyle çalışan bir firma sanması. Halbuki o eşiği geçeli nereden baksan 10 sene oluyor. Şu an resmi açıklamalara göre üretim kapasiteleri aylık 30 TB-2'ye kadar çıkabiliyor ki bu kapasiteleri... Hedefleri ne kadardır siz düşünün. 3000'den fazla personelleri var ve her sene de bunun en az 4'te 1'i oranında stajyer alıp yetiştiriyorlar.

Bu perspektiften bakınca Kızılelma'nın 2023'ten önce uçacak olması hiç tesadüf değil.
 
Son düzenleme:
bitwise dedi:
O yuzden ben acikcasi bu konudaki haberi mantiksiz buldum. Bir seyin hem "savas ucagi" hem de "insansiz" olmasi asiri sacma.
Genişletmek için tıkla...
Aşırı saçma değil, geleceğin teknolojisi bu ve geleceğin teknolojisine şu anda yatırım yapan çokça büyük ülke var. Halihazırda paylaştıkları, geliştirilme sürecindeki projeler var. Kapalı kapılar ardındaki projeler de illa ki vardır.

Savaş uçağında insan faktörünün faydaları olduğu gibi dezavantaj yarattığı durumlar da var. Sıralarsak:

1) Her şeyden önce bir muharip pilot eğitmek çok meşakkatli bir iş ve bunun ekonomik olarak da çokça götürüsü var. Milyon dolarlık sistemleri kullanan insanların milyon dolarlık eğitimler aldığına ve bunu yıllarca sürdürdüklerine emin olabilirsiniz.

2) Çok zor bir şekilde geliştirip, büyütüp, tecrübeli bir pilot yaptığın kişi elim bir kazada ölebilir, düşmanın eline geçebilir. 1 savaş uçağı düştüğünde sevinilecek tek şey pilotun yaşamasıdır ve kurtarılmasıdır. Çoğu ülke için 1 pilot, 1 uçaktan daha önemli konumdadır.

3) Pilota her ne kadar g-suit de verseniz, g eğitimi de döşeseniz, çok iyi eğitip tecrübelendirseniz de o bir insandır ve havada insanı kısıtlayacak birçok mevzu vardır. Bunları aşmanın en iyi yöntemlerinden biri insansız bir sistem yapmaktır. Düşünsenize yaptığınız uçakta oksijen sisteminden tutun, koltuk fırlatma teknolojisine bile ihtiyaç duymayacaksınız çünkü İNSAN OLMAYACAK. Düştüğünde pilotu kaybettik derdin olmayacak, vereceksin parasını alacaksın yenisini.

Bunlar ilk akla gelen sebepler. Bu teknolojinin insanın yerini alabilmesi için tabii ki çok zamana ihtiyaç var ve zaten bir anda geçiş olmayacaktır. (savaş uçakları için söylüyorum, UCAV için değil) Savaş uçakları daha komplike sistemlerdir. 6. Nesilde yarı insanlı, yarı otonom uçaklar görebiliriz. 7. nesli de 6. nesilden alınan tecrübe ve birikimler belirleyecektir.

Belki bu dediklerim 100 yıl sonra başarılır bilemiyorum orasını ama teknolojinin gittiği doğrultu burası. Baykar da bu vizyona sahip şirketlerden biri olarak Türkiye'yi bu konuda iyi bir konuma getirmiş durumda.
 
Son düzenleme:
Jira dedi:
Aşırı saçma değil, geleceğin teknolojisi bu ve geleceğin teknolojisine şu anda yatırım yapan çokça büyük ülke var. Halihazırda paylaştıkları, geliştirilme sürecindeki projeler var. Kapalı kapılar ardındaki projeler de illa ki vardır.

Savaş uçağında insan faktörünün faydaları olduğu gibi dezavantaj yarattığı durumlar da var. Sıralarsak:

1) Her şeyden önce bir muharip pilot eğitmek çok meşakkatli bir iş ve bunun ekonomik olarak da çokça götürüsü var. Milyon dolarlık sistemleri kullanan insanların milyon dolarlık eğitimler aldığına ve bunu yıllarca sürdürdüklerine emin olabilirsiniz.

2) Çok zor bir şekilde geliştirip, büyütüp, tecrübeli bir pilot yaptığın kişi elim bir kazada ölebilir, düşmanın eline geçebilir. 1 savaş uçağı düştüğünde sevinilecek tek şey pilotun yaşamasıdır ve kurtarılmasıdır. Çoğu ülke için 1 pilot, 1 uçaktan daha önemli konumdadır.

3) Pilota her ne kadar g-suit de verseniz, g eğitimi de döşeseniz, çok iyi eğitip tecrübelendirseniz de o bir insandır ve havada insanı kısıtlayacak birçok mevzu vardır. Bunları aşmanın en iyi yöntemlerinden biri insansız bir sistem yapmaktır. Düşünsenize yaptığınız uçakta oksijen sisteminden tutun, koltuk fırlatma teknolojisine bile ihtiyaç duymayacaksınız çünkü İNSAN OLMAYACAK.

Bunlar ilk akla gelen sebepler. Bu teknolojinin insanın yerini alabilmesi için tabii ki çok zamana ihtiyaç var ve zaten bir anda geçiş olmayacaktır. (savaş uçakları için söylüyorum, UCAV için değil) 6. Nesilde yarı insanlı, yarı otonom uçaklar görebiliriz. 7. nesli de 6. nesilden alınan tecrübe ve birikimler belirleyecektir.

Belki bu dediklerim 100 yıl sonra başarılır bilemiyorum orasını ama teknolojinin gittiği doğrultu burası. Baykar da bu vizyona sahip şirketlerden biri olarak Türkiye'yi bu konuda iyi bir konuma getirmiş durumda.
Genişletmek için tıkla...
Çok haklısınız. Savaş uçaklarına milyar dolar verileceğine, insansız savaş uçakları yapılsa daha kârlı çıkar. Birde bu insansız uçak savaşlarını, radarda gözükmeyecek şekilde tasarlanabilirse, o zaman düşman için büyük korku anlamına geliyor.
 
ZesuN dedi:
Madem çözülecek bir sorun neden hala dolar 20TL'ye yaklaşıyor? İkinci olarak bizim ekonomimiz kötü bunu herkes anlasın artık bizim paramızın değeri yok dış piyasada esamesi okunmuyor maalesef. Ekonomisi kötü bir ülke bunu nasıl üretir biliyor musun? Halkını sömürerek üretir. Her şeyden para alarak üretir. Bir şekilde o parayı halktan bir güzel çıkarır halkı kuru ekmek tüketirken orada şunu yaptık der reklam yapar.
Genişletmek için tıkla...

Devlet güçlü ama halkın refah seviyesi düşük, aynı Rusya'daki gibi, Çin'deki gibi.
 

Benzer konular

3
Bayraktar Kızılelma belgeselinin 1. bölümü yayınlandı
Mesaj
0
Görüntüleme
3.140
300319
3
Eşref Bey
Bayraktar mı, Kızılelma mı?
Mesaj
2
Görüntüleme
369
Jira
Jira
3
Bayraktar Kızılelma belgeselinin 1. bölümü 10 Mayıs'da yayınlanacak
Mesaj
0
Görüntüleme
384
300319
3
3
Bayraktar Kızılelma belgeseli yakında yayınlanacak
Mesaj
2
Görüntüleme
593
300319
3
3
Bayraktar Kızılelma belgeselinin 2. bölümü yayınlandı
Mesaj
1
Görüntüleme
401
Eren AK
Eren AK

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Geri
Yukarı