BMW 2014 320 D alınır mı?


Bu arkadaş ile konuşulup Exper'i yapılıp alınabilir güzel bir ilan bakılabilir.

Onun dışında yüksek km alınmaz bana kalırsa. Çok yükselince satarken bekletiyor bu BMW'ler. Her yerden masraf açıyor. Ben olsam 1.2 fiyatlarında şöyle bir şey alırdım.

 
"Çok masraf yapıyor, çok bozuluyor" diyecek kısıma aldırış etmemelisin, 190hp olan e90 184 sonrası çıkış yapmış motorları düzgün kullanımda oldukça ömürlü, yeterli bir motor ancak bu aracın bir aile aracı olmaması gerektiğini unutma. Ne de olsa bir BMW ve bu kasaların apaçi elinden geçmiş olması oldukça yüksek bir ihtimal, bizzat E90 alacak bir kişi olarak bu aracı aile aracı olarak değil, keyfi sürüş, uğraşacağım bir araç olarak alacağım, kısaca motorunu da, kasasını da bitireceğim. Eğer ki uzun ömürlü olsun, yıllarca süreyim, satmayayım diyorsan bu araç pek uygun değil. Bundan 3-4 sene (en, en geç) sonraya yeni araca geçeceksen, oldukça uygun bir araç, hevesini alıp farklı bir araca geçiş sağlayabilirsin. Ömürlük bir araç değil. İçinde herhangi bir şüphe araçtan yana kalmasın, sürücüsüne ve aracın şekline, şemaline, geçmişine bakıp ekspere sokup, üstüne tanıdığın usta varsa onunla bakıp almaya karar verebilirsin. Düzgün alındığı taktirde hiçbir şekilde üzmez, dediğim gibi 190HP olanına bakmaya dikkat et. 184 olanlar da iyidir ama masraf açma ve yenilik olarak 190HP daha üstün, yenidir.

Kısacası, 190HP olduğu sürece gönül rahatlığıyla binilir, 184'te, 177'de oluşan özellikle zincir sorunlarını bu blok ve nesil değişimiyle düzeltmişler.
 
Son düzenleme:
BMW'nin piyasası gereksiz şişik. Hevesin varsa düşük KM alıp kısa süre kullanıp hevesini alınca satmak lazım. Üstelik çoğunda da artık kullanımdan dolayı metal yorgunluğu var. Çok hor kullanılan arabalar, kullanıcı kitlesinin de sürüş biçimi belli. 6 ay- 1sene içerisinde hevesini giderip satmak en mantıklısı.
 

Bu arkadaş ile konuşulup Exper'i yapılıp alınabilir güzel bir ilan bakılabilir.

Onun dışında yüksek km alınmaz bana kalırsa. Çok yükselince satarken bekletiyor bu BMW'ler. Her yerden masraf açıyor. Ben olsam 1.2 fiyatlarında şöyle bir şey alırdım.

Yüksek dediğin ne kadar km
 
"Çok masraf yapıyor, çok bozuluyor" diyecek kısma aldırış etmemelisin, 190HP olan E90 184 sonrası çıkış yapmış motorları düzgün kullanımda oldukça ömürlü, yeterli bir motor ancak bu aracın bir aile aracı olmaması gerektiğini unutma. Ne de olsa bir BMW ve bu kasaların apaçi elinden geçmiş olması oldukça yüksek bir ihtimal, bizzat E90 alacak bir kişi olarak bu aracı aile aracı olarak değil, keyfi sürüş, uğraşacağım bir araç olarak alacağım, kısaca motorunu da, kasasını da bitireceğim. Eğer ki uzun ömürlü olsun, yıllarca süreyim, satmayayım diyorsan bu araç pek uygun değil. Bundan 3-4 sene (en, en geç) sonraya yeni araca geçeceksen, oldukça uygun bir araç, hevesini alıp farklı bir araca geçiş sağlayabilirsin. Ömürlük bir araç değil. İçinde herhangi bir şüphe araçtan yana kalmasın, sürücüsüne ve aracın şekline, şemaline, geçmişine bakıp ekspere sokup, üstüne tanıdığın usta varsa onunla bakıp almaya karar verebilirsin. Düzgün alındığı taktirde hiçbir şekilde üzmez, dediğim gibi 190HP olanına bakmaya dikkat et. 184 olanlar da iyidir ama masraf açma ve yenilik olarak 190HP daha üstün, yenidir.

Kısacası, 190HP olduğu sürece gönül rahatlığıyla binilir, 184'te, 177'de oluşan özellikle zincir sorunlarını bu blok ve nesil değişimiyle düzeltmişler.

4 serisi nasıl sence
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Yeni konular

Geri
Yukarı