BMW E46 nelere dikkat edilmeli?

Tekno Abbas dedi:

Arkadaşlar kafayı bozdum ve hemen bir araç alacağım. Bu araç BMW E46 olacak . Alırken nelere dikkat etmeliyim? 600 bin TL'lik güzel bir bütçe ayırdım. Bu bütçeye sadece öneri olarak da BMW modeli söylerseniz sevinirim ama yüksek ihtimalimiz E46 da. Cevaplarınızı bekliyorum teşekkürler.

Genişletmek için tıkla...

Hallelujah_0 dedi:

Hocam almaktan vazgeçmiştiniz diye hatırlıyorum. Bence sakın böyle bir hata yapmayın.

Genişletmek için tıkla...

GKD dedi:

Yerinizde olsam 320i düşürmeye çalışırım. Bu bütçedeki 316 ve 318'lere göre biraz daha yorgun olacaktır ama değer diye düşünüyorum.

Vanos sistemine, soğutma sistemine ve karterde sızıntı var mı diye bakın, tıkırtı kaçak vs. varsa en kolay masrafı bunlar açar.

Genişletmek için tıkla...

hiserinken dedi:

Peki ranault magane ye ne dersin hocam

( Ranault magane yeni çıktı, yeni bir araç 4.0l motoru var )

Genişletmek için tıkla...

1. 4 silindirli olanlarından uzak durun. Tercihen 6 silindirli olanlara yönelin.
2. LPG takılmış ve basık olanlardan uzak durun.
3. Şase numarasından donanımları kontrol edin. Sonradan doldurma araçlara denk gelebilirsiniz. Şu site işinizi görür.
4. Makyajlı üretimleri tercih edin. 2001 belirli aydan sonra hepsi makyajlı.
5. Bu araçlarda rear subframe yırtılması/çatlaması mevcut. İyi şekilde tamir edildiğinden ve kaynak işçiliğinin iyi olduğundan emin olun.
6. Bazılarında opsiyon Webasto marka preheater bulunuyor. Bunun çalıştığına emin olun. İptal vs. edildiyse kışın geç ısınmaya neden olabiliyor.
7. Merkezi alarm opsiyonu alındıysa ses tesisatı yapılırken iptal ediliyor. Böyle bir araç görürseniz elektronik olarak sıhhatli olmaz. Uzak durun.
8. Cam ile alt gövdenin birleşim yerindeki plastik malzeme çoğunda kırık olur. Sıfırı bulunmaz. Yan sanayisi leş gibidir. Oradan su alma sorunları yaşatabilir.
9. İç trimleri çabuk eskir. Klima veya radyo düğmeleri yapış yapış olur. Özellikle güneş atlında çok yattıysa buradan anlayabilirsiniz.

Tekno Abbas dedi:

Performans 2. planda. Benim canımı daha az sıkması 1. planda desek nasıl bir cevap verirdiniz?

Genişletmek için tıkla...

Ulunay dedi:

4 silindirli olanlarından uzak durun. Tercihen 6 silindir tercih edin.

Genişletmek için tıkla...

Ulunay dedi:

1. 4 silindirli olanlarından uzak durun. Tercihen 6 silindir tercih edin.
2. LPG takılmış ve basık olanlardan uzak durun.
3. Şase numarasından donanımları kontrol edin. Sonradan doldurma araçlara denk gelebilirsiniz. Şu site işinizi görür.
4. Makyajlı üretimleri tercih edin. 2001 belirli aydan sonra hepsi makyajlı.
5. Bu araçlarda rear subframe yırtılması/çatlaması mevcut. İyi şekilde tamir edildiğinden ve kaynak işçiliğinin iyi olduğundan emin olun.
6. Bazılarında opsiyon Webasto marka preheater bulunuyor. Bunun çalıştığına emin olun. İptal vs. edildiyse kışın geç ısınmaya neden olabiliyor.
7. Merkezi alarm opsiyonu alındıysa ses tesisatı yapılırken iptal ediliyor. Böyle bir araç görürseniz elektronik olarak sıhhatli olmaz. Uzak durun.
8. Cam ile alt gövdenin birleşim yerindeki plastik malzeme çoğunda kırık olur. Sıfırı bulunmaz. Yan sanayisi leş gibidir. Oradan su alma sorunları yaşatabilir.
9. İç trimleri çabuk eskir. Klima veya radyo düğmeleri yapış yapış olur. Özellikle güneş atlında çok yattıysa buradan anlayabilirsiniz.

2001 model çıtır yüklü M47 ile epey tecrübem oldu. Aklınıza takılan bir nokta varsa gönderin gelsin cevaplayayım.

Genişletmek için tıkla...

Ulunay dedi:

1. 4 silindirli olanlarından uzak durun. Tercihen 6 silindirli olanlara yönelin.
2. LPG takılmış ve basık olanlardan uzak durun.
3. Şase numarasından donanımları kontrol edin. Sonradan doldurma araçlara denk gelebilirsiniz. Şu site işinizi görür.
4. Makyajlı üretimleri tercih edin. 2001 belirli aydan sonra hepsi makyajlı.
5. Bu araçlarda rear subframe yırtılması/çatlaması mevcut. İyi şekilde tamir edildiğinden ve kaynak işçiliğinin iyi olduğundan emin olun.
6. Bazılarında opsiyon Webasto marka preheater bulunuyor. Bunun çalıştığına emin olun. İptal vs. edildiyse kışın geç ısınmaya neden olabiliyor.
7. Merkezi alarm opsiyonu alındıysa ses tesisatı yapılırken iptal ediliyor. Böyle bir araç görürseniz elektronik olarak sıhhatli olmaz. Uzak durun.
8. Cam ile alt gövdenin birleşim yerindeki plastik malzeme çoğunda kırık olur. Sıfırı bulunmaz. Yan sanayisi leş gibidir. Oradan su alma sorunları yaşatabilir.
9. İç trimleri çabuk eskir. Klima veya radyo düğmeleri yapış yapış olur. Özellikle güneş atlında çok yattıysa buradan anlayabilirsiniz.

2001 model çıtır yüklü M47 ile epey tecrübem oldu. Aklınıza takılan bir nokta varsa gönderin gelsin cevaplayayım.

Genişletmek için tıkla...

GKD dedi:

318i derdim. Tercihen manuel şanzıman. Ya da belki E90 316i olabilir E46 yerine.


M43'ler nispeten sorunsuz diye biliyorum yine, yanlışsam düzeltin lütfen.

Genişletmek için tıkla...

Tekno Abbas dedi:

Sizce 600 bin tl ye temizi bulunur mu? Çok detaylı ve teknik konuşmuşsunuz öncelikle teşekkür ederim ancak pek arabalardan anlamayan biriyim tamirci ile gitmemde fayda olur değil mi?

Genişletmek için tıkla...

Ulunay dedi:

Şahsi fikrim pek sorunsuz diyemem. Hadi sorunları bir kenara bıraktık. Bakacak usta bulamıyorsunuz. Usta bulsanız parça bulamıyorsunuz. Bu durum çok can sıkıcı.


Faydası olmaz hocam. Temizini bulsanız bile canı ne ister o olur. O an araç şıkır şıkır çalışıyordur. Aradan 10-15 gün geçince vanos bozulabilir. Ne bileyim yedek su kabının altındaki tahliye tapası kendini salabilir. E46 resmen yaşayan bir ihtiyar gibidir. Her an tatsız bir huysuzluğu çıkabilir.

Zaten ayda 1-2 kere sanayiye uğramayı normal rutinden sayın.

Genişletmek için tıkla...