4000 devir motora göre değişiklik göstermesine karşın kullanılabilir bir devir.
Ki ben zaten motoru ısıtıp yola çıktıktan sonra 3000 devir üzerinde vites atmaktan bahsediyorum. 3000-3500 gibi vites atınca 2000 devir civarına geliyor, sonra bir 3000 daha gösterip vites atılabilir. Yağ sıcaklığı 70 derecelere geldiği zaman da istediği gibi asılsın.
Düşük devir ve şehir içi çok kullanınca da EGR DPF'nin hali ne oluyor biliyorsunuzdur. Bu parçalar da sakız parası değil.