Talo16
Kilopat
- Katılım
- 28 Nisan 2017
- Mesajlar
- 417
- Makaleler
- 1
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Yukarıdaki arkadaşın yazdığı gibi LPG performansı etkilemez eğer iyi bir LPG kiti, usta işi montaj ve güzel bir ayar yapıldı ise. Ancak LPG'nin aracın motorunu benzinden daha çok aşındırdığı doğrudur.
Konuda bulunan soruya gelirsek 0.9 TCe motor için LPG kiti çok anlamlı olmaz. Çünkü LPG'ye yapacağınız masrafı benzine verdiğiniz zaman kendini amorti eder ve aracınız daha az yıpranmış olur. Daha yüksek hacimli bir motor olsaydı kesinlikle mantıklı diyebilirdim.
Eğer araç manuel ise size tavsiyem aracı kullanırken doğru devir aralığında vites atmanız ve aracı yormadan kullanmanız olur. Doğru devir aralığında vites atmak yakıtı daha verimli kullanmanızı sağlar.
Edit: (Atmosferik araçta performansın düşmeyeceği doğru ancak Turbo benzinli araçlarda eğer ayar iyi yapılamazsa performansa eksi yönde etki edecektir. Bende 1.4 TJET motorlu bir araç vardı, LPG kiti güzeldi ancak ayar iyi olmadığından dolayı LPG enjektörleri araca yakıt yetiştiremiyordu bundan dolayı araç LPG'de iken yüksek devirlerde kasıntı yapıyordu.)
Konuda bulunan soruya gelirsek 0.9 TCe motor için LPG kiti çok anlamlı olmaz. Çünkü LPG'ye yapacağınız masrafı benzine verdiğiniz zaman kendini amorti eder ve aracınız daha az yıpranmış olur. Daha yüksek hacimli bir motor olsaydı kesinlikle mantıklı diyebilirdim.
Eğer araç manuel ise size tavsiyem aracı kullanırken doğru devir aralığında vites atmanız ve aracı yormadan kullanmanız olur. Doğru devir aralığında vites atmak yakıtı daha verimli kullanmanızı sağlar.
Edit: (Atmosferik araçta performansın düşmeyeceği doğru ancak Turbo benzinli araçlarda eğer ayar iyi yapılamazsa performansa eksi yönde etki edecektir. Bende 1.4 TJET motorlu bir araç vardı, LPG kiti güzeldi ancak ayar iyi olmadığından dolayı LPG enjektörleri araca yakıt yetiştiremiyordu bundan dolayı araç LPG'de iken yüksek devirlerde kasıntı yapıyordu.)