Hepinize merhaba arkadaşlar, bugün sizlere dünyadaki yurtdışı ve yurtiçi videolardan, forumlardan, incelemelerden alarak derlediğim; sadece fiyatı ve özelliklerine göre değil, kullanıcı yorumlarına da bakılarak olabildiğince düzgün bir şekilde Base & Steering Wheel Tier List oluşturmaya çalıştım. Önce direksiyon seti almadan önce dikkat edilmesi gerekilen özelliklere değineceğiz, sonrasında tier liste geçeceğiz. Başlayalım.
Force FeedBack (FFB):
Force FeedBack, kısaca "geri dönüt" demektir. Bizi oyunun içine alan hissiyattır. Oyunda karşılaştığınız çukur, tümsek gibi engelleri; lastiklerin ısınmasını; aracın kaydığını bize hissettirir. Force FeedBack için direksiyonlarda kullanılan 4 tip sistem vardır. Bunlar;
1) Gear Drive (Dişli Sistemler)
Bu sistemde motor, birbirine geçen metal parçalarla direksiyona bağlanır. Bu listede en ucuz ve en yaygın sistemdir. Dezavantajları gürültülü çalışmalarıdır. Hele tek dişli motorla çalışıyorsa (Örn: DFGT) çok daha sesli çalışırlar. Genellikle Logitech direksiyonlarında çok yaygındır. En bilindik örneği Logitech G29'dur.
2) Belt Drive (Kayışlı Sistemler)
Bu sistem, dişliye benzer bir şekilde çalışmaktadır. Dişlideki metal parçalar yerine kayış/kasnak kullanılarak direksiyona geri bildirim verilir. Piyasadaki F/P kategorisine girebilecek sistemdir. Dişli sistemlerden daha pürüzsüz hissiyat sunarlar. Dezavantajları fazla ısınırlarsa kayışları gevşeme sorunu yaşatabilir. Genellikle Thrustmaster direksiyonlarında kullanılmaktadır. En bilindik örneği Thrustmaster T300RS GT'dir.
3) HYBRID Drive
Gear Drive ve Belt Drive sistemlerin arasında bulunan, ikisinden de faydalanarak yapılan sistemdir. Hem dişli, hem de kayış mevcuttur. Genellikle Thrustmaster direksiyonlarda kullanılmaktadır. En popüler örneği Thrustmaster T150RS Pro'dur.
4) Direct Drive (Doğrudan FFB)
Bu sistemde motor, direksiyona doğrudan bağlıdır. Bunun sonucunda geri bildirim anlık olarak gerçekleşmektedir. Aralarında en iyisidir fakat en maliyetlisi de budur. Genellikle Fanatec motorlarında çok yaygındır ve çoğunlukla sadece base olarak satılırlar. Bilindik örneği olarak Moza R5 base'i söylenebilir.
Malzeme Kalitesi:
Direksiyonda bakılması gereken bir diğer konu direksiyonun veya base'in yapıldığı madde. Direksiyon üzerinde tuşların bulunduğu bölge, direksiyon simidinin malzemesi ve base malzemesi kullanıcı konforunu fazlasıyla etkiler. Örneğin Thrustmaster T150RS Pro ve Fanatec DD1 plastik ile yapılmışken Moza R5 metalle, G29 metal ve deriyle yapılmıştır. Direksiyon simitleri genel olarak plastik, alüminyum, deri veya metalle yapılırken base'ler plastik veya metalle yapılır.
Yazılım:
Direksiyonda bakılması gereken bir diğer özellik de direksiyona ait olan yazılımdır. En basit örnek olarak Rampage direksiyonları denebilir. Driverleri mevcut olmadığından oyunlarla uyum problemi yaşamaktadırlar. Driverinin olması yanı sıra, driverinin düzgün olması gerekmektedir. Logitech ve Fanatec'in driverleri mevcut olsa da dünya çapında çoğunlukla sorunlu olduğu ve düzgün çalışmadığı belirtilmiştir. Fanatec bu sorunu çözmek için uğraşsa da Logitech çok fazla takmamıştır. Direksiyon yazılımının olması, hem oyunla uyumlu olmasını hem de tek tek bütün oyunlarda kendinize özel ayar yapmanızı sağlar.
Dönme açısı:
Direksiyonlarda önemli olan bir diğer konu, base'in dönüş açısıdır. İyi bir simrace deneyimi için en az 900 derece olması gerekmektedir. Direct Drive base'lerde bu derece kısıtlanmadığı sürece sonsuzdur. Dilerseniz driver sayesinde 900-1080 derece direksiyonları da daha küçük derecelere kısıtlayıp drift tarzı oyunlarda daha rahat edebilirsiniz.
Tuş ergonomisi:
Direksiyon alırken önemli olan bir diğer konu da tuş ergonomisi. İnsandan insana değişebilecek bir konudur bu. Bazıları fazla tuşlu, bazıları az tuşlu sever. Önemli olan bazı tuşlar vardır. Bunlardan biri Paddle Shifter'dır. Bu, fotoğrafta da görmüş olduğunuz üzere vites kollarıdır. Olması büyük avantajdır. Diğeri de Router Encoder tuşu. Bu tuş da 'geri tuşu' veya 'menü tuşu' olarak adlandırılabilir. Fotoğrafta görmüş olduğunuz büyük tuştur. Geri kalan tuşlar, insanların isteği ve arzusu üzerine değişebilecek sayıdadır. Ben şahsen az tuşlu olan direksiyonları daha çok severim çünkü fazla tuşlu olunca bazen el gidebiliyor. Ama fazla tuşlu olup hiç mouse kullanmak istemeyen de olabilir. Gerisi kullanıcının konforuna kalmış bir durum.
Tork:
Direksiyon alırken bakılması gereken bir diğer konu, FFB'nin verebileceği maksimum Tork gücüdür. Dünyada 32Nm'e kadar direksiyon base'i üretilmiştir. FFB olmayan direksiyonlarda tork gücü yoktur. Driver üzerinden FFB'yi fullediğinizde aldığınız hissiyat, sahip olduğunuz direksiyonun maksimum Tork gücüdür.
Ölü Bölge:
Ölü bölge yani Dead Zone sorunu, direksiyon seti alırken en çok dikkat etmeniz gereken sorunlardan biridir. Hızlı yarış oyunları oynayacaksanız gerçekten sinir bozucu olabiliyor. Çoğunlukla dişli çark sistemlerde olan bu sorun, genelde direksiyonun merkez konumunda 1-2 dişlide oluşuyor. Videoda da gördüğünüz üzere G29'un ilk dişlilerinde sertleşme olmuyor. Bu da sonucunda Forza gibi oyunlarda arabaların durduk yere sağa-sola gitmesine neden oluyor. Dikkat etmenizi öneriyorum.
Ses:
Direksiyon alırken dikkat etmeniz gereken bir diğer olay, direksiyonun çıkardığı sestir. Bu ses en fazla tek dişli çarklarda çıkar ve FFB fullendiğinde çok fazla ses çıkarır. Sonrasında çift dişli çarklarda, hibrid sistemlerde ve kayışlı sistemlerde olmak üzere ses seviyesi bu şekilde azalır. Direct Drive sistemlerde sesler yok denecek kadar azdır.
Pedal:
Pedalda da dikkat edilmesi gereken hususlar mevcuttur. En başında debriyajlı olup olmaması geliyor. Bu, isteğe göre de değişebilecek bir durum. Çok giriş seviyesi ürünlerde debriyaj olmadığı gibi en üst düzey base'lerin yanında satılan pedallarda da debriyaj olmayabilir. Üst seviyelerde genellikle ayrı olarak satılırlar. Pedalların ağır olması önemlidir. Eğer ağır olmazsa, siz bir yere sabitlemeden kaymaya başlıyacaktır. Direksiyonlar genelde 2 maddeden yapılıyor. Metal ve plastik. Metal olanlar biraz daha üst düzey oluyor. Bunların haricinde gaz pedalının uzun olması, frenin de daha sert olması gerçekçiliği arttıracak özelliklerden.
Vites:
Vites yani shifter, giriş-orta seviyesi direksiyonlardan en üst düzey seviyelere kadar ayrı olarak satılmaktadır. Vitesler genelde metal olmaktadır fakat plastik veya deri olan vitesler de vardır. Genellikle 6+1, 7+1 veya ileri-geri itmeli olarak satılmaktadır. Direksiyon sahibi isterse ekstradan satın alabilmektedir.
Şimdi gelelim tier list'e. F tier'de bulunan hiçbir üründe FFB mevcut değildir. Yanlarında base fiyatlarının kaç dolara satıldığı yazmaktadır (Türk fiyatları çok değişken olduğu için dolar olarak yazdım) ve Tork değerleri bulunmaktadır. Listedeki bütün direksiyonlar sadece kategorilerde değil, alt alta da kalite sırasına göre sıralanmıştır. Listede kullandığım bazı kısaltmaları size şimdiden söyleyeyim;
(-) yazan ürünlerin sıfır satışı durdurulduğunu belirtmek için bu simge kullanılmıştır.
(ALL ..$) yazan ürünler, base olarak satılmadığından dolayı yanına ALL ifadesi gelmiştir. Bu yüzden base fiyatlarından biraz daha pahalıdır. Çünkü direksiyon simidi ve pedalla birlikte satılmaktadır.
(DD) Direct Drive sistem
(Belt) Kayışlı sistem
(Hybrid) Hybrid sistem
(Gear) Dişli sistem
İşte karşınızda direksiyon base ve setleri tier list:
SSS Tier;
Simucube 2 Ultimate (32Nm) (DD) (3400$)
Asetec Invicta DD (27Nm) (DD) (1400$)
Simucube 2 Pro (25Nm) (DD) (1300$)
Simagic Alpha U (23Nm) (DD) (1100$)
LeoBodnar Simsteering 2 Ultimate (26Nm) (DD) (-)
Fanatec DD2 (25Nm) (DD) (1600$)
S Tier;
Simucube 2 Sport (17Nm) (DD) (1100$)
VRS direct force pro (20Nm) (DD) (800$)
Fanatec DD1 (20Nm) (DD) (1300$)
Moza R21 (21Nm) (DD) (1000$)
Simagic Alpha (15Nm) (DD) (800$)
LeoBodnar Simsteering 2 Advanced (20.5Nm) (DD) (-)
Asetec Forte DD (18Nm) (DD) (900$)
Moza R16 (16Nm) (DD) (800$)
A Tier;
LeoBodnar Simsteering 2 Standart (16Nm) (DD) (-)
Moza R12 (12Nm) (DD) (600$)
Thrustmaster T818 (10Nm) (DD) (700$)
Simagic Alpha Mini (10Nm) (DD) (550$)
Asetec La Prima DD (12Nm) (DD) (650$)
Logitech Pro (11Nm) (DD) (700$)
Moza R9 (9Nm) (DD) (400$)
PXN V12 (10Nm) (DD) (750$)
Fanatec GT DD Pro (8Nm) (DD) (600$)
Fanatec CSL DD (8Nm) (DD) (500$)
B tier;
Fanatec CSL DD (5Nm) (DD) (350$)
Moza R5 (5Nm) (DD) (300$)
Fanatec CSL Elite (6Nm) (DD) (-)
Cammus C5 (5Nm) (DD) (250$)
Fanatec CSW 2.5 (8.5Nm) (Belt) (550$)
Thrustmaster TS-XW (8Nm) (Belt) (450$)
Thrustmaster T-GT ii (6Nm) (Belt) (500$)
Thrustmaster TS-PC (6Nm) (Belt) (400$)
Thrustmaster T500RS GT (4.4Nm) (Belt) (-)
Thrustmaster T300RS GT (3.9Nm) (Belt) (300$)
Thrustmaster TX Leather (3.9Nm) (Belt) (230$)
Thrustmaster T248 (3.5Nm) (Hybrid) (ALL 400$)
C tier;
Thrustmaster T150Rs Pro (2.9Nm) (Hybrid) (ALL 350$)
Thrustmaster TMX Pro (2.9Nm) (Hybrid) (ALL 350$)
Logitech G923 (2.3Nm) (Gear) (ALL 350$)
Logitech G29 (2.2Nm) (Gear) (ALL 300$)
Logitech G920 (2.2Nm) (Gear) (ALL 300$)
PXN V10 (3.2Nm) (Gear) (ALL 270$)
Thrustmaster T128 (2Nm) (Hybrid) (ALL 200$)
Logitech G27 (2.4Nm) (Gear) (-)
Logiech G25 (2.5Nm) (Gear) (-)
Logitech Driving Force GT (2.3Nm) (Gear) (-)
Logitech Momo (1.5Nm) (Gear) (-)
F Tier;
Microsoft Sidewinder
ProRace RW900R
Thrustmaster 458
PXN V9
Thrustmaster T80
PXN V900
Rampage Drive RS+
Kontorland AP7
Snopy V5H
Rampage V995
Kontorland DT4
Rampage V902
PXN V3 2
Hori Wireless Racing Wheel Apex
Rampage W20
Snopy V18
Corby FX95T G-Force
Rampage W10
Rampage V900-S
Kontorland FT-096
Snopy V20
Kontorland FT-093
Snopy USB V3
Rampage F500
Snopy SG-37C3
Gatorix PGS-96
Rampage RX3
Liste şimdilik bu kadar. Ekstra gelecek veya eklenmesi gereken direksiyonlar olursa uzun süreçte eklenecektir. Sormak istediğiniz, merak ettiğiniz sorularınızı çekinmeden söyleyebilirsiniz. Hayırlı günler dilerim.
Force FeedBack (FFB):
Force FeedBack, kısaca "geri dönüt" demektir. Bizi oyunun içine alan hissiyattır. Oyunda karşılaştığınız çukur, tümsek gibi engelleri; lastiklerin ısınmasını; aracın kaydığını bize hissettirir. Force FeedBack için direksiyonlarda kullanılan 4 tip sistem vardır. Bunlar;
1) Gear Drive (Dişli Sistemler)
Bu sistemde motor, birbirine geçen metal parçalarla direksiyona bağlanır. Bu listede en ucuz ve en yaygın sistemdir. Dezavantajları gürültülü çalışmalarıdır. Hele tek dişli motorla çalışıyorsa (Örn: DFGT) çok daha sesli çalışırlar. Genellikle Logitech direksiyonlarında çok yaygındır. En bilindik örneği Logitech G29'dur.
2) Belt Drive (Kayışlı Sistemler)
Bu sistem, dişliye benzer bir şekilde çalışmaktadır. Dişlideki metal parçalar yerine kayış/kasnak kullanılarak direksiyona geri bildirim verilir. Piyasadaki F/P kategorisine girebilecek sistemdir. Dişli sistemlerden daha pürüzsüz hissiyat sunarlar. Dezavantajları fazla ısınırlarsa kayışları gevşeme sorunu yaşatabilir. Genellikle Thrustmaster direksiyonlarında kullanılmaktadır. En bilindik örneği Thrustmaster T300RS GT'dir.
3) HYBRID Drive
Gear Drive ve Belt Drive sistemlerin arasında bulunan, ikisinden de faydalanarak yapılan sistemdir. Hem dişli, hem de kayış mevcuttur. Genellikle Thrustmaster direksiyonlarda kullanılmaktadır. En popüler örneği Thrustmaster T150RS Pro'dur.
4) Direct Drive (Doğrudan FFB)
Bu sistemde motor, direksiyona doğrudan bağlıdır. Bunun sonucunda geri bildirim anlık olarak gerçekleşmektedir. Aralarında en iyisidir fakat en maliyetlisi de budur. Genellikle Fanatec motorlarında çok yaygındır ve çoğunlukla sadece base olarak satılırlar. Bilindik örneği olarak Moza R5 base'i söylenebilir.
Malzeme Kalitesi:
Direksiyonda bakılması gereken bir diğer konu direksiyonun veya base'in yapıldığı madde. Direksiyon üzerinde tuşların bulunduğu bölge, direksiyon simidinin malzemesi ve base malzemesi kullanıcı konforunu fazlasıyla etkiler. Örneğin Thrustmaster T150RS Pro ve Fanatec DD1 plastik ile yapılmışken Moza R5 metalle, G29 metal ve deriyle yapılmıştır. Direksiyon simitleri genel olarak plastik, alüminyum, deri veya metalle yapılırken base'ler plastik veya metalle yapılır.
Yazılım:
Direksiyonda bakılması gereken bir diğer özellik de direksiyona ait olan yazılımdır. En basit örnek olarak Rampage direksiyonları denebilir. Driverleri mevcut olmadığından oyunlarla uyum problemi yaşamaktadırlar. Driverinin olması yanı sıra, driverinin düzgün olması gerekmektedir. Logitech ve Fanatec'in driverleri mevcut olsa da dünya çapında çoğunlukla sorunlu olduğu ve düzgün çalışmadığı belirtilmiştir. Fanatec bu sorunu çözmek için uğraşsa da Logitech çok fazla takmamıştır. Direksiyon yazılımının olması, hem oyunla uyumlu olmasını hem de tek tek bütün oyunlarda kendinize özel ayar yapmanızı sağlar.
Dönme açısı:
Direksiyonlarda önemli olan bir diğer konu, base'in dönüş açısıdır. İyi bir simrace deneyimi için en az 900 derece olması gerekmektedir. Direct Drive base'lerde bu derece kısıtlanmadığı sürece sonsuzdur. Dilerseniz driver sayesinde 900-1080 derece direksiyonları da daha küçük derecelere kısıtlayıp drift tarzı oyunlarda daha rahat edebilirsiniz.
Tuş ergonomisi:
Direksiyon alırken önemli olan bir diğer konu da tuş ergonomisi. İnsandan insana değişebilecek bir konudur bu. Bazıları fazla tuşlu, bazıları az tuşlu sever. Önemli olan bazı tuşlar vardır. Bunlardan biri Paddle Shifter'dır. Bu, fotoğrafta da görmüş olduğunuz üzere vites kollarıdır. Olması büyük avantajdır. Diğeri de Router Encoder tuşu. Bu tuş da 'geri tuşu' veya 'menü tuşu' olarak adlandırılabilir. Fotoğrafta görmüş olduğunuz büyük tuştur. Geri kalan tuşlar, insanların isteği ve arzusu üzerine değişebilecek sayıdadır. Ben şahsen az tuşlu olan direksiyonları daha çok severim çünkü fazla tuşlu olunca bazen el gidebiliyor. Ama fazla tuşlu olup hiç mouse kullanmak istemeyen de olabilir. Gerisi kullanıcının konforuna kalmış bir durum.
Tork:
Direksiyon alırken bakılması gereken bir diğer konu, FFB'nin verebileceği maksimum Tork gücüdür. Dünyada 32Nm'e kadar direksiyon base'i üretilmiştir. FFB olmayan direksiyonlarda tork gücü yoktur. Driver üzerinden FFB'yi fullediğinizde aldığınız hissiyat, sahip olduğunuz direksiyonun maksimum Tork gücüdür.
Ölü Bölge:
Ölü bölge yani Dead Zone sorunu, direksiyon seti alırken en çok dikkat etmeniz gereken sorunlardan biridir. Hızlı yarış oyunları oynayacaksanız gerçekten sinir bozucu olabiliyor. Çoğunlukla dişli çark sistemlerde olan bu sorun, genelde direksiyonun merkez konumunda 1-2 dişlide oluşuyor. Videoda da gördüğünüz üzere G29'un ilk dişlilerinde sertleşme olmuyor. Bu da sonucunda Forza gibi oyunlarda arabaların durduk yere sağa-sola gitmesine neden oluyor. Dikkat etmenizi öneriyorum.
Ses:
Direksiyon alırken dikkat etmeniz gereken bir diğer olay, direksiyonun çıkardığı sestir. Bu ses en fazla tek dişli çarklarda çıkar ve FFB fullendiğinde çok fazla ses çıkarır. Sonrasında çift dişli çarklarda, hibrid sistemlerde ve kayışlı sistemlerde olmak üzere ses seviyesi bu şekilde azalır. Direct Drive sistemlerde sesler yok denecek kadar azdır.
Pedal:
Pedalda da dikkat edilmesi gereken hususlar mevcuttur. En başında debriyajlı olup olmaması geliyor. Bu, isteğe göre de değişebilecek bir durum. Çok giriş seviyesi ürünlerde debriyaj olmadığı gibi en üst düzey base'lerin yanında satılan pedallarda da debriyaj olmayabilir. Üst seviyelerde genellikle ayrı olarak satılırlar. Pedalların ağır olması önemlidir. Eğer ağır olmazsa, siz bir yere sabitlemeden kaymaya başlıyacaktır. Direksiyonlar genelde 2 maddeden yapılıyor. Metal ve plastik. Metal olanlar biraz daha üst düzey oluyor. Bunların haricinde gaz pedalının uzun olması, frenin de daha sert olması gerçekçiliği arttıracak özelliklerden.
Vites:
Vites yani shifter, giriş-orta seviyesi direksiyonlardan en üst düzey seviyelere kadar ayrı olarak satılmaktadır. Vitesler genelde metal olmaktadır fakat plastik veya deri olan vitesler de vardır. Genellikle 6+1, 7+1 veya ileri-geri itmeli olarak satılmaktadır. Direksiyon sahibi isterse ekstradan satın alabilmektedir.
Şimdi gelelim tier list'e. F tier'de bulunan hiçbir üründe FFB mevcut değildir. Yanlarında base fiyatlarının kaç dolara satıldığı yazmaktadır (Türk fiyatları çok değişken olduğu için dolar olarak yazdım) ve Tork değerleri bulunmaktadır. Listedeki bütün direksiyonlar sadece kategorilerde değil, alt alta da kalite sırasına göre sıralanmıştır. Listede kullandığım bazı kısaltmaları size şimdiden söyleyeyim;
(-) yazan ürünlerin sıfır satışı durdurulduğunu belirtmek için bu simge kullanılmıştır.
(ALL ..$) yazan ürünler, base olarak satılmadığından dolayı yanına ALL ifadesi gelmiştir. Bu yüzden base fiyatlarından biraz daha pahalıdır. Çünkü direksiyon simidi ve pedalla birlikte satılmaktadır.
(DD) Direct Drive sistem
(Belt) Kayışlı sistem
(Hybrid) Hybrid sistem
(Gear) Dişli sistem
İşte karşınızda direksiyon base ve setleri tier list:
SSS Tier;
Simucube 2 Ultimate (32Nm) (DD) (3400$)
Asetec Invicta DD (27Nm) (DD) (1400$)
Simucube 2 Pro (25Nm) (DD) (1300$)
Simagic Alpha U (23Nm) (DD) (1100$)
LeoBodnar Simsteering 2 Ultimate (26Nm) (DD) (-)
Fanatec DD2 (25Nm) (DD) (1600$)
S Tier;
Simucube 2 Sport (17Nm) (DD) (1100$)
VRS direct force pro (20Nm) (DD) (800$)
Fanatec DD1 (20Nm) (DD) (1300$)
Moza R21 (21Nm) (DD) (1000$)
Simagic Alpha (15Nm) (DD) (800$)
LeoBodnar Simsteering 2 Advanced (20.5Nm) (DD) (-)
Asetec Forte DD (18Nm) (DD) (900$)
Moza R16 (16Nm) (DD) (800$)
A Tier;
LeoBodnar Simsteering 2 Standart (16Nm) (DD) (-)
Moza R12 (12Nm) (DD) (600$)
Thrustmaster T818 (10Nm) (DD) (700$)
Simagic Alpha Mini (10Nm) (DD) (550$)
Asetec La Prima DD (12Nm) (DD) (650$)
Logitech Pro (11Nm) (DD) (700$)
Moza R9 (9Nm) (DD) (400$)
PXN V12 (10Nm) (DD) (750$)
Fanatec GT DD Pro (8Nm) (DD) (600$)
Fanatec CSL DD (8Nm) (DD) (500$)
B tier;
Fanatec CSL DD (5Nm) (DD) (350$)
Moza R5 (5Nm) (DD) (300$)
Fanatec CSL Elite (6Nm) (DD) (-)
Cammus C5 (5Nm) (DD) (250$)
Fanatec CSW 2.5 (8.5Nm) (Belt) (550$)
Thrustmaster TS-XW (8Nm) (Belt) (450$)
Thrustmaster T-GT ii (6Nm) (Belt) (500$)
Thrustmaster TS-PC (6Nm) (Belt) (400$)
Thrustmaster T500RS GT (4.4Nm) (Belt) (-)
Thrustmaster T300RS GT (3.9Nm) (Belt) (300$)
Thrustmaster TX Leather (3.9Nm) (Belt) (230$)
Thrustmaster T248 (3.5Nm) (Hybrid) (ALL 400$)
C tier;
Thrustmaster T150Rs Pro (2.9Nm) (Hybrid) (ALL 350$)
Thrustmaster TMX Pro (2.9Nm) (Hybrid) (ALL 350$)
Logitech G923 (2.3Nm) (Gear) (ALL 350$)
Logitech G29 (2.2Nm) (Gear) (ALL 300$)
Logitech G920 (2.2Nm) (Gear) (ALL 300$)
PXN V10 (3.2Nm) (Gear) (ALL 270$)
Thrustmaster T128 (2Nm) (Hybrid) (ALL 200$)
Logitech G27 (2.4Nm) (Gear) (-)
Logiech G25 (2.5Nm) (Gear) (-)
Logitech Driving Force GT (2.3Nm) (Gear) (-)
Logitech Momo (1.5Nm) (Gear) (-)
F Tier;
Microsoft Sidewinder
ProRace RW900R
Thrustmaster 458
PXN V9
Thrustmaster T80
PXN V900
Rampage Drive RS+
Kontorland AP7
Snopy V5H
Rampage V995
Kontorland DT4
Rampage V902
PXN V3 2
Hori Wireless Racing Wheel Apex
Rampage W20
Snopy V18
Corby FX95T G-Force
Rampage W10
Rampage V900-S
Kontorland FT-096
Snopy V20
Kontorland FT-093
Snopy USB V3
Rampage F500
Snopy SG-37C3
Gatorix PGS-96
Rampage RX3
Liste şimdilik bu kadar. Ekstra gelecek veya eklenmesi gereken direksiyonlar olursa uzun süreçte eklenecektir. Sormak istediğiniz, merak ettiğiniz sorularınızı çekinmeden söyleyebilirsiniz. Hayırlı günler dilerim.
