Halbuki şu an F1'in en sıkıcı olduğu sezonlar. Eskiden çok daha iyiydi. Yeni araçlarla birbirini takip etmek zor olduğu için geçiş yapmak zor, öndeki araçlar ile arkadaki araçların hız farkı çok fazla bu da heyecanı öldürüyor ve de Mercedes dominasyonu var adamlar 7 yıldır rekabeti öldürdü, o kadar güçlüler ki 2014 yılından beri adamları adam akıllı zorlayan takım yok. Ferrari 2017 ve 2018 sezonlarında biraz zorladı o da fayda etmedi.
Asfalt yeni yapıldı, daha tam oturmadı. Hava çok soğuk, pist İstanbul'un kuzeyinde olduğu için. Pist sıcaklığı da çok düşük. Yağmur yağıyor. Lastikler çalışamıyor. Bunun neticesinde pilotlar "buzun" üstünde kayıyorlar. Yani her şey üst üste bindi fakat her ne kadar pilotlar şikayet etse de bizim açımızdan eğlenceli.
Yeni asfalt dökülen her pistte yol tutuş sorunu olur, asfaltın yapı malzemesi bitüm çok kaygan bir malzemedir ve de asfalt pürüzlü olduğu için yol tutuş kötü olur, bitüm zamanla yok olur o da 6-7 ay gibi bir süre içinde yok olur. Pist yeni asfalt yapıldığında bu bitüm pistin yüzeyini kaplar ve lastiğin yol tutuşunu engeller.
Asfalt pürüzlü olduğu içinde lastikleri normalden fazla aşındırır. Tüm bunların sonunda bu bitümun üzerine yağmur ve soğuk hava denk gelirse pist, buz pistine döner. Sürücülerin isyan etmesi son derece normal yani. Araçların yer ile temasını sağlayan bileşen lastiklerdir. İster en güçlü motora sahip ol, ister en iyi şasi sende olsun lastikleri çalıştıramazsan, ısıtamazsan güçlü olman bir işe yaramaz. Lastikler çok önemli bir faktör yol tutuş için, hatta en önemli bileşenlerin başında geliyor demek yanlış olmayacaktır. Lastikler önemsiz gibi bir algıya yol açsa da gerçekte durum tam tersi.