F1 sürücüsü olmak için hangi aşamalardan geçilmeli?
- Konuyu başlatan By Ghost
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 7
- Görüntüleme 587
- Katılım
- 27 Ocak 2020
- Mesajlar
- 7.869
- Çözümler
- 175
Bu soruyu sorabilecek farkındalıkta olduğunuz bir yaşta iseniz çok geç kalmışsınız demektir.
SebastianRaikkönen
Hectopat
Daha fazla
- Cinsiyet
- Diğer
Hocam kesinlikle bol paranız olması lazım. Bol paranız yoksa f1 pilotu olmanız zor. Paranız varsa erken yaşta başlamanız gerek. Daha sonra başlayanlar da var(Latifi gibi) ama ataların dediği gibi ağaç yaşken eğiliyor en iyi.
- Katılım
- 5 Ağustos 2018
- Mesajlar
- 2.738
- Çözümler
- 4
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
Zengin olmalısın yaşın tahmini 11 12 altı olması lazım. Sonrasına bakarsın bunlar uymuyorsa boşver.
SebastianRaikkönen
Hectopat
Daha fazla
- Cinsiyet
- Diğer
Dünya şampiyonu olmuş f1 pilotlarının çoğu 3 ila 6 yaş aralığında karting ile başlamışlar. 15-16 yaşlarında ise yurt dışına çıkıp yurt dışındaki ilk yarış deneyimlerini yaşamışlar. Sonra gp3 gp2 falan derken f1e yükselmişler.
Crucible Knight
Hectopat
5-6 yaşındaysan, ailenin en azından karting masraflarını karşılayacak milyonlarca TL parası varsa, aşırı yetenekliysen ve sponsorların dikkatini çekebiliyorsan ya da ailenin Formula 4-3-2 hatta F1 serilerinin masraflarını karşılayacak onlarca milyon doları varsa, aşırı sıcaklık ve G kuvvetlerine katlanabilecek kadar dayanıklı bir vücut yapın varsa F1 pilotu olma şansın var. Bunlardan 1 tanesi bile eksikse olamazsın.
1950 yılından beri en az 1 yarışa katılabilmiş toplam F1 sürücüsü sayısı 777, bunların da 600 kadarı sürücülerin sık sık öldüğü ya da sakat kaldığı 1990 yılının öncesinde. Son yıllarda sirkülasyon daha yavaş ve ortalama kariyer süreleri çok daha uzun olduğu için F1'e yükselme şansı çok daha düşük. Yılda ortalama sadece 1-2 kişi koltuk bulabiliyor, bazı yıllarda boş koltuk bile olmuyor. Formula 2'de şampiyon olup F1'de koltuk bulamayan sürücüler bile var.
Zorluğunun daha iyi anlaşılması için şöyle örnek vereyim; 1950-2024 yılları arasında yaşamış toplam on milyarlarca insandan sadece 777 tanesi bu sürede F1 pilotu olabilmiş. 1961-2024 yılları arasındaki 63 yılda uzaya çıkabilen insan sayısı ise 630 civarı. Kısacası babası aşırı zengin ve takım hissedarı olan birkaç kişi hariç F1 sürücüsü olmak uzaya çıkmak kadar zor.
1950 yılından beri en az 1 yarışa katılabilmiş toplam F1 sürücüsü sayısı 777, bunların da 600 kadarı sürücülerin sık sık öldüğü ya da sakat kaldığı 1990 yılının öncesinde. Son yıllarda sirkülasyon daha yavaş ve ortalama kariyer süreleri çok daha uzun olduğu için F1'e yükselme şansı çok daha düşük. Yılda ortalama sadece 1-2 kişi koltuk bulabiliyor, bazı yıllarda boş koltuk bile olmuyor. Formula 2'de şampiyon olup F1'de koltuk bulamayan sürücüler bile var.
Zorluğunun daha iyi anlaşılması için şöyle örnek vereyim; 1950-2024 yılları arasında yaşamış toplam on milyarlarca insandan sadece 777 tanesi bu sürede F1 pilotu olabilmiş. 1961-2024 yılları arasındaki 63 yılda uzaya çıkabilen insan sayısı ise 630 civarı. Kısacası babası aşırı zengin ve takım hissedarı olan birkaç kişi hariç F1 sürücüsü olmak uzaya çıkmak kadar zor.
Son düzenleme:
SebastianRaikkönen
Hectopat
Daha fazla
- Cinsiyet
- Diğer
Çok güzel yazı olmuş hocam ellerinize sağlık.
Crucible Knight
Hectopat
Teşekkürler. Zorluğunu açıklamak zorunda hissettim çünkü çoğu kişi F1'de yarışmanın tek yolunun multi milyoner ailelerden gelmek olduğunu düşünüyor. Ben de en başta öyle düşünüyordum ama bir süre merak edip araştırdım, söylenen şeyin aslında büyük oranda doğru olmadığını gördüm. Sadece para sayesinde yeteneği yetersiz F1'de yarışan sürücü oranı çok da yüksek değil.
En azından karting serilerinin masraflarını karşılayacak maddi güç gerekiyor ama Hamilton'ın babası gibi birkaç işte birden çalışarak zor da olsa ortalama bir aile zengin ülkelerde bu masrafın altından kalkabiliyor. Yani en azından karting masraflarını karşılayacak ortalamanın biraz üstü gelire sahip olmak gerekli ama gelişmiş ülke standartlarında zenginler sınıfına girmeye gerek yok. Asıl sorun karting'den sonraki masrafları karşılamakta. Burada durum bir anda üçe ayrılıyor;
1- Ailesi zengin olmayan ama karting başarılarıyla sponsorların dikkatini seçen sürücüler.
Bottas, Hamilton, Ocon ilk aklıma gelen örnekler. Leclerc, Piastri, Tsunoda ve Ricciardo gibi sürücülerin de ailesi alt Formula serilerinin masraflarını karşılayacak kadar zengin değiller. Russell'ın da ailesi zengin ama F3/F2 serilerinin masraflarını karşılayabilecek kadar zengin değil bildiğim kadarıyla.
2- Ailesi çok zengin olsa da yeteneğiyle yine genç yaşta sponsor anlaşmaları yapan sürücüler.
Verstappen, Norris, bir yere kadar Sainz aklıma geliyor. Norris hariç F1 masraflarını diğer 2 sürücünün ailesi karşılayamazdı, F3 ya da F2'ye kadar maddi güçleri yeterli ama bu sürücüler yetenekleriyle erken yaşlarda akademilerde marka sponsorluğunu aldıkları için parayla koltuklara oturduğu söylenemez.
3- Ailesi aşırı zengin olan ama normal şartlarda F2 seviyesinde kalabileceği halde aile desteğiyle koltuk bulanlar.
Bunlar için aklıma Latifi, Mazepin ve Stroll geliyor. Mick'in de ailesi aşırı zengin ama F3 ve F2'de şampiyonluklar yaşadığı için F1'de şans bulması normal. Stroll de biraz bu gruptan ayrışabilir, babası olmasaydı bu kadar uzun süredir koltuk sahibi olamazdı ama yine de kariyerinin bir döneminde F1 için denenme ihtimali yüksek. F3'ten direkt F1'e gelemezdi ama F2'de de F3 gibi başarılı olması halinde şansı olabilirdi, aslında ortalama sürücü ama başka eksiklikleri olduğu için F1'de şans bulsa bile uzun süreli olmazdı. Latifi ve Mazepin gibi yetersiz yeteneğine rağmen sadece ailelerinden dolayı koltuk bulan fazla sürücü yok aslında.
Kısacası tamamen adil şartlar var demiyorum, elbette zengin ve tanınan bir aileye sahip olmak yarışlara çok küçük yaşlarda başlamaya, erken tecrübe kazanmaya ve sponsorların dikkatini daha kolay çekmeye yarıyor ama çoğu F1'de yarışmayı hak edebilecek yeteneğe sahip sürücüler oluyor.
Son düzenleme:
Benzer konular
