Dostum inan G29 ile T300RS kullandım ve şu an G29 sahibi oldum. T150 nasıldır bilmem fakat T300RS ile kıyaslarsak T300RS sadece drift odaklı üretilmiş bir model diyebilirim. G29 gibi çift motoru olmadığından dolayı daha az gerçekçi tepki veriyor ve kayış sistemi olduğu için de tork olarak yani G29'dan daha az güç uygulamanız gerekiyor.
G29 ise daha çok ETS 2 tarzı kol ağrıtacak yavaş sakin için diyebilirim. Drift konusunda T300RS kadar hızlı geri sarmıyor fakat titreşim olarak monitörümü titretiyor diyebilirim.
Ben T150 denemediğim için T300RS üzerinden örneklendirdim, ve sana tavsiyem G29 almandır. Eğer drift atıp coşacağım diyorsan T150 alabilirsin.
Ekleme: G29 da drift atılmıyor diye bir şey asla söz konusu değil. Sadece T300RS e göre daha yavaş sarıyor fakat iki el ile atıyorsan çok fark etmiyorsun.
Doğrudur fakat kayış sistemli olduğundan hissettirmiyor. Örnek olarak kaza anında G29 gibi sert bir şekilde vuramıyor. Kayış sistemin eksi yanlarından birisi. G29 Çift motora sahip olduğundan daha simulasyon odaklı.Hocam incelemeniz icin teşekkür ederim oncelikle, kagit ustunde T300RS G29'un neredeyse 2 kati kadar guclu FFB motorlarina sahip.
Pedallar da diyorsanız tekme atmadığınız sürece sorun yok. Ben sorun yaşadım mı diyorsak,2. olarak olu bolge olayini yasiyor musunuz?
Bu dediklerinizin hiçbiri T300RS'nin G29'dan çok daha iyi olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Dediğiniz şeyler sizin keyfiniz, sizin yorumlarınız ancak objektif olarak bakacaksan G29 başlangıç seviyesi T300 ise orta seviye. Bir kere G29 gerçekçi bir ürün değil, baştan elendi. Saçma dişli sistemiyle komşuları rahatsız etmekten başka hiçbir halta yaradığı yok, başlangıç ürünlerinin en çok tercih edileni olmasına rağmen. Ha, yanlış anlamayın 2 yıl G29 kullandım ben. Simülasyonlarda da sürdüm bu direksiyonla. Ancak bir T300 asla edemez. T300 Kayışlı sistemiyle bir kere G29'dan 1-0 önde. Ayrıca daha sessiz ve konforlu. Bu onu drift direksiyonu yapmaz. Çünkü G29'un verdiği force feedback gerçekçilikle falan bağdaştırılamaz. Cihazın yaptığı tek şey vuruş gücü, yani motordan bir şey itiyormuş gibi. Üst düzey yarış araçlarında bile direksiyona öyle bir vuruş hissi gelmez, gelse bile bu hissi en iyi direct drive dediğimiz direksiyonlardan alırsınız. G29 Kullanırken yazılımsal hatalarından ve pedalının kronik sorunundan ilallah ettim resmen. Ha ürün fiyat bandında iyi mi? evet iyi. Başlangıç ürünü mü? evet öyle. Ancak T300 ve ilerisiyle kıyaslanamaz. Kişisel olarak algılamayın ancak G29'u kayışlı veya DD direksiyonlara karşı asla savundurtmam.Dostum inan G29 ile T300RS kullandım ve şuan G29 sahibi oldum. T150 nasıldır bilmem fakat T300RS ile kıyaslarsak T300RS sadece drift odaklı üretilmiş bir model diyebilirim. G29 gibi çift motoru olmadığından dolayı daha az gerçekçi tepki veriyor ve kayış sistemi olduğu için de tork olarak yani G29 dan daha az güç uygulamanız gerekiyor.
G29 ise daha çok ETS2 tarzı kol ağrıtacak yavaş sakin için diyebilirim. Drift konusunda T300RS kadar hızlı geri sarmıyor fakat titreşim olarak monitörümü titretiyor diyebilirim.
Ben T150 denemediğim için T300RS üzerinden örneklendirdim, ve sana tavsiyem G29 almandır. Eğer Drift atıp coşacağım diyorsan T150 alabilirsin.
Ekleme: G29 da drift atılmıyor diye bir şey asla söz konusu değil. Sadece T300RS e göre daha yavaş sarıyor fakat iki el ile atıyorsan çok fark etmiyorsun.
Deneyimleme şansınız olursa lütfen direct drive direksiyonları deneyin. Onlar direk aracın hissettiklerini size aktarıyor. G29 Force feedback'i diğer markalarla karşılaştırıldığında çok kötü. Adamlar bir de dümenden direct drive çıkartmış, yani Logitechi başlangıç olarak kullanıp çöpe atacaksın. Bu marka biraz bunu hak ediyor.Doğrudur fakat kayış sistemli olduğundan hissettirmiyor.
Hayır. G29'un diğer markalardan iyi yaptığı tek şey pedal performansı. Adamlar onu da kronik sorunlu yaptığı için kullanan çoğu kişide flickering sorunu başlıyorG29 Çift motora sahip olduğundan daha simulasyon odaklı.
Kendimce yorumladım zaten, kağıt üzerinde T300RS çok daha iyi.Bu dediklerinizin hiçbiri T300RS'nin G29'dan çok daha iyi olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Dediğiniz şeyler sizin keyfiniz, sizin yorumlarınız ancak objektif olarak bakacaksan G29 başlangıç seviyesi T300 ise orta seviye. Bir kere G29 gerçekçi bir ürün değil, baştan elendi. Saçma dişli sistemiyle komşuları rahatsız etmekten başka hiçbir halta yaradığı yok, başlangıç ürünlerinin en çok tercih edileni olmasına rağmen. Ha, yanlış anlamayın 2 yıl G29 kullandım ben. Simülasyonlarda da sürdüm bu direksiyonla. Ancak bir T300 asla edemez. T300 Kayışlı sistemiyle bir kere G29'dan 1-0 önde. Ayrıca daha sessiz ve konforlu. Bu onu drift direksiyonu yapmaz. Çünkü G29'un verdiği force feedback gerçekçilikle falan bağdaştırılamaz. Cihazın yaptığı tek şey vuruş gücü, yani motordan bir şey itiyormuş gibi. Üst düzey yarış araçlarında bile direksiyona öyle bir vuruş hissi gelmez, gelse bile bu hissi en iyi direct drive dediğimiz direksiyonlardan alırsınız. G29 Kullanırken yazılımsal hatalarından ve pedalının kronik sorunundan ilallah ettim resmen. Ha ürün fiyat bandında iyi mi? evet iyi. Başlangıç ürünü mü? evet öyle. Ancak T300 ve ilerisiyle kıyaslanamaz. Kişisel olarak algılamayın ancak G29'u kayışlı veya DD direksiyonlara karşı asla savundurtmam.
Deneyimleme şansınız olursa lütfen direct drive direksiyonları deneyin. Onlar direk aracın hissettiklerini size aktarıyor. G29 Force feedback'i diğer markalarla karşılaştırıldığında çok kötü. Adamlar bir de dümenden direct drive çıkartmış, yani Logitechi başlangıç olarak kullanıp çöpe atacaksın. Bu marka biraz bunu hak ediyor.
Hayır. G29'un diğer markalardan iyi yaptığı tek şey pedal performansı. Adamlar onu da kronik sorunlu yaptığı için kullanan çoğu kişide flickering sorunu başlıyor
İkinci el alacagim, ilanlar 7-8k arasi genelde.
T150 base olarak tartismasiz G29'dan daha iyi, gerek kayisli aktarma gerek G29'daki olu bolge sorunun olmamasi vs.
ancak pedal konusunda T150'yi hiç test etmedim ama geride gibi duruyor ve ileride G29 vitesi falan alirsam debriyajsiz kullanamayacagim.
Tavsiyelerinizi bekliyorum.
Ekleme: T150 Pro buldum Pro modelinde debriyajda var ve pedal sistemi daha iyi ama Konya'da Param Güvende ucreti 500 kusur TL cikiyor
Bu dediklerinizin hiçbiri T300RS'nin G29'dan çok daha iyi olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Dediğiniz şeyler sizin keyfiniz, sizin yorumlarınız ancak objektif olarak bakacaksan G29 başlangıç seviyesi T300 ise orta seviye. Bir kere G29 gerçekçi bir ürün değil, baştan elendi. Saçma dişli sistemiyle komşuları rahatsız etmekten başka hiçbir halta yaradığı yok, başlangıç ürünlerinin en çok tercih edileni olmasına rağmen. Ha, yanlış anlamayın 2 yıl G29 kullandım ben. Simülasyonlarda da sürdüm bu direksiyonla. Ancak bir T300 asla edemez. T300 kayışlı sistemiyle bir kere G29'dan 1-0 önde. Ayrıca daha sessiz ve konforlu. Bu onu drift direksiyonu yapmaz. Çünkü G29'un verdiği Force feedback gerçekçilikle falan bağdaştırılamaz. Cihazın yaptığı tek şey vuruş gücü, yani motordan bir şey itiyormuş gibi. Üst düzey yarış araçlarında bile direksiyona öyle bir vuruş hissi gelmez, gelse bile bu hissi en iyi Direct Drive dediğimiz direksiyonlardan alırsınız. G29 kullanırken yazılımsal hatalarından ve pedalının kronik sorunundan ilallah ettim resmen. Ha ürün fiyat bandında iyi mi? Evet iyi. Başlangıç ürünü mü? Evet öyle. Ancak T300 ve ilerisiyle kıyaslanamaz. Kişisel olarak algılamayın ancak G29'u kayışlı veya dd direksiyonlara karşı asla savundurtmam.
Deneyimleme şansınız olursa lütfen Direct Drive direksiyonları deneyin. Onlar direk aracın hissettiklerini size aktarıyor. G29 Force Feedback'i diğer markalarla karşılaştırıldığında çok kötü. Adamlar bir de dümenden Direct Drive çıkartmış, yani Logitech'i başlangıç olarak kullanıp çöpe atacaksın. Bu marka biraz bunu hak ediyor.
Hayır. G29'un diğer markalardan iyi yaptığı tek şey pedal performansı. Adamlar onu da kronik sorunlu yaptığı için kullanan çoğu kişide flickering sorunu başlıyor