Hyundai i10 Chip tuning nasıl yaptırılır?

Yusufeymen0918 · 7 Eylül 2023

Merhaba, Hyundai I10 1.1 select (66beygir) arabam var. Chiptuning yaptırmak istiyorum benzinli atmosferik. Yokuşlarda çok zorlanıyor araba. 2cr de bir tane bulmuştum dediler ki Hyundai araçlara chiptuning yapmıyoruz. Ecutuned da bir tane buldum 98 newtonmetreden 110'a çıkarıyor. 7 beygir arttırıyor. Sizce ecutuned da taktırsam chip tuning muayenede bir sorun falan çıkarır mı?

samc34 · 7 Eylül 2023

98 den 110 a çıkmak ve 7hp farkı hissetmenizde mümkün değil fark yaratmasıda mümkün değil. Vakit kaybı

Yusufeymen0918 · 8 Eylül 2023

samc34 dedi:
98'den 110'a çıkmak ve 7HP farkı hissetmenizde mümkün değil fark yaratmasıda mümkün değil. Vakit kaybı.

Hocam soyle dusun arabada yokusta klıma kapattıgında 20 bg artıyor gibi ve 110 nm tork 98'den daha iyidir.

HeNiX · 8 Eylül 2023

Atmosferik motorlarda yazılımla çok artış olmuyor diye biliyorum.

MrRich · 8 Eylül 2023

Atmosferik arabalarda yazılımla elde edebileceğin güç çoğu zaman hiç tatmin edici değil. Çünkü bu işin arkasında güç almanı sağlayacak aşırı besleme bir sistem yok (turbo vs.).
En fazla oynanabilecek unsurlar avans ve yakıt haritasındaki artıştır. Bu da çoğu zaman güç artışında toplam beygirin %10 unu aşmaz.
Yani attığın taş ürküttüğün kuşa değmez.

Bahsettiğin arabayı hiç kullanmadım gösterge panelinde devir saati gözükmüyor ancak senin motorun zaten biraz ölü bir motor, bundan çok performans bekleme maksimum torkunu da 2700 devir/d gibi verebiliyor. Merak edersen grafik aşağıda.

Bunun yerine biraz araba sürüş alışkanlıklarından konuşalım, ülkemizde genelde atmosferik araçları yürütmeyi bilmeyen insanlar dolu. Ya otomatik vites, pedal var işte bas çek değil mi olay diyebilirsin, maalesef değil. Karakter olarak yüksek devirlerde atikleşen bir motor tipi atmosferik motorlar.
Bu yüzden yokuşa girmeden mümkünse bir vites küçült, gaza basmaktan korkma, gerekirse sonuna kadarda basabilirsin.

Yusufeymen0918 · 17 Eylül 2023

MrRich dedi:
Atmosferik arabalarda yazılımla elde edebileceğin güç çoğu zaman hiç tatmin edici değil. Çünkü bu işin arkasında güç almanı sağlayacak aşırı besleme bir sistem yok (turbo vs.).
En fazla oynanabilecek unsurlar avans ve yakıt haritasındaki artıştır. Bu da çoğu zaman güç artışında toplam beygirin %10 unu aşmaz.
Yani attığın taş ürküttüğün kuşa değmez.

Bahsettiğin arabayı hiç kullanmadım gösterge panelinde devir saati gözükmüyor ancak senin motorun zaten biraz ölü bir motor, bundan çok performans bekleme maksimum torkunu da 2700 devir/d gibi verebiliyor. Merak edersen grafik aşağıda.
Eki Görüntüle 1937187

Bunun yerine biraz araba sürüş alışkanlıklarından konuşalım, ülkemizde genelde atmosferik araçları yürütmeyi bilmeyen insanlar dolu. Ya otomatik vites, pedal var işte bas çek değil mi olay diyebilirsin, maalesef değil. Karakter olarak yüksek devirlerde atikleşen bir motor tipi atmosferik motorlar.
Bu yüzden yokuşa girmeden mümkünse bir vites küçült, gaza basmaktan korkma, gerekirse sonuna kadarda basabilirsin.

Hocam bir tane obd takıp devire bakarım sıkıntı yok. Zaten yokuslarda 4ten 2 ye cektıgımızde oluyor. Tamam o zaman devirli kullanırım aracı.

Hyundai i10 Chip tuning nasıl yaptırılır?

Ayrıntılı düzenleme

Yusufeymen0918

Decapat

samc34

Kilopat

Yusufeymen0918

Decapat

HeNiX

Gigapat

MrRich

Megapat

Yusufeymen0918

Decapat

Benzer konular

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz