Mazda MX-5 Miata alınır mı?

Sahibinden'de iki tane ilan gördüm. Miata ikonik bir JDM aracı, Türkiye'de JDM kültürü yok lakin benim Avrupa otomobilleri ile birlikte en sevdiğim kategoridir. Bütçem en fazla bu araca yetiyor, hevesimi doldurabileceğini düşünüyorum. Honda S2000 veya Nissan 350Z gibi daha performanslı araçların fiyat etiketleri ikinci el baronları tarafından şişirilmeseydi, zaten Miata düşünmezdim. Son sahibi olursun falan diyorlar, bu araçların bakımları yapıldığı sürece kolay kolay sorun çıkartmazlar ama yedek parça temini çok zor olabilir. Tabii bunlar eski spor otomobiller ve güncel kullanıcısının araca nasıl davrandığını bilemiyoruz. Çevremdekiler kumar diyor, sizin düşünceniz neler?

Elimde iki adet ilan var:

Bu stock olduğu için hoşuma gitmişti:


Bir de modifiyesi hoşuma gitmeyen:

Mazda MX-5 Dünya'da en çok satılan convertible araçtır. Hızlı değildir fakat çevik ve sürücüsüne keyif veren bir otomobildir. Ancak Türkiye'de bu tarz otomobilleri ve parçalarını bulmak zordur. Avrupa'da yaşıyor olsaydanız direkt alın derdim. Iyi bir expertize sokulursa alınabilir diye düşünüyorum. Tavanı bez olduğundan özellikle kontrol edilmesi gerektiğini düşünüyorum.

Evet biraz kumar oluyor. Impreza WRX'lere hiç baktınız mı? Çok dehşet araçlar. Servis sayısı ise elde tutulur değerlere geldi.

Body kit güzel duruyor halbuki, bir de ucuz stok olandan.

Üstteki yani ilk ilanda tavanı tente bez değil, onun hakkında ne düşünüyorsun?

Bu arada modifiyeli aracı 180SX e benzetmeye çalışmışlar sanırım

tristessehivernale dedi:

Body kit güzel duruyor halbuki, bir de ucuz stok olandan.

Genişletmek için tıkla...

Body kit gerçekten iyi duruyor, lakin iç döşemeler American Muscle'larına kaçmış, aracı kendi kültüründen soyutlamış görünüyor. Bu araçlar siyah sert plastik ve siyah deri ile güzel. Onun haricinde o araç gözüme çok şüpheli görünüyor, iç ve dış kozmetik konfigürasyonlarına yapılan masrafa rağmen ucuza satılıyor.

Erdinç Eren Alan 0 dedi:

Evet biraz kumar oluyor. Impreza WRX'lere hiç baktınız mı? Çok dehşet araçlar. Servis sayısı ise elde tutulur değerlere geldi.

Genişletmek için tıkla...

Onlara bakmadım, en azından hayatımda bir kez bir Mini Cooper ya da Roadster bir araca sahip olmak istiyorum, o yüzden Miata düşünmüştüm.

Modifiye yaşam biçimidir. 2. İlan daha hoş geldi. Hasar durumları nedir ?

MX-5 artık klasikleşmiş bir araçtır. Elde kalacağını sanmıyorum. Hatta elinizde tuttuğunuz ve stok durumunu koruduğunuz sürece değer kazanmaya devam edecek.

MX-5 düşük HP nedeniyle limitlerine kolay ulaşıp, insana keyif katan bir otomobildir. Düşük gücü sayesinde çok ciddi hataları bile tolere ettiği için hala sağlam MX-5 bulunabiliyor. Tüm bunların yanında düşük maliyeti ve kullanmak için ciddi tecrübeye ihtiyaç duyulmaması onu JDM klasiği yapıyor.

Servise gösterilip, durumunu sorgulatın. Ona göre karar verin. Özellikle tente ve tentenin tüm bileşenlerini kontrol edilmesi gerekiyor. Su tahliye kanalları dahil. Genelde tahliye kanalları tıkalı olduğu için içten çürüyorlar. En büyük kronik sorunu bu.

Uyguna bulabilirseniz GT 86 olabilir.