Megane 4 bazen 3000 devri geçmiyor

Zbyrtmr dedi:

Biz yapmadık yapan kişinin şehrinde yetkili servis olmadığı için dışarıda yaptırmış. Aldığımız adamın en son kullandığı yağ castrol marka. Alırken yağına babam baktı, temiz ve viskozitesi iyiymiş babamın dediğine göre. Bu yaz dediğim gibi bakımı var mecburen dışarıda yaptıracağız yetkili servis olmadığı için.

Genişletmek için tıkla...

Zbyrtmr dedi:

Yaptığınız en doğrusu fakat babam uğraşmaz ona. En azından yağını falan babam kendi gidip alıyor sıkıntı çıkmasın diye.

Genişletmek için tıkla...

keremkarakaya dedi:

Motor yağı @Rustin Cohle dediği gibi önemli. Son bakımda kullanılan yağ kalınsa aracı yorar.
1.3TCe motorlarda 5-30W tam sentetik yağ kullanılıyor.

Genişletmek için tıkla...

Zbyrtmr dedi:

Yok araç şu zamana kadar 5-30W yağ kullanılmış olması gerektiği gibi. Son bakımdan öncekileri bilmiyorum fakat son bakım da castrol kullanılmış. Babam, aracın yağ markası sürekli değişmez demişti. O yüzden yine castrol 5-30W kullanacağız. Babamın sürekli yağ markası değişmez demesinin sebebi ise motorun yağını boşaltıp tekrar yeni marka yağ koyduğumuzda önceki markadan kalan yağ, yine biraz içinde kalacağı için birbirlerini etkiler demişti. Eğer o markayı değil de kesinlikle şunu kullanın derseniz önerilere açığım.

Genişletmek için tıkla...

keremkarakaya dedi:

Marka olarak Castrol'den devam edebilirsiniz.
5-30W kullanmanızda da sakınca olmaz.
Bakım zamanı hava filtresine ve akış metreye baktırmayı unutmayın.
Hava filtresinde orijinal taktırmaya çalışın. Yan sanayi ürünler zamanla sensörün önüne geliyor ve araç şu an yaşadığınız performans kaybını ortaya çıkarıyor.

Genişletmek için tıkla...

UnFrGvnG dedi:

Tam emin değilim ama bir videoda görmüştüm belki sizde de olabilir.
Araç 3000 deviri geçmeme durumunda, hararet göstergesini kontrol edermisin?
Eğer motor ısındıysa,motorun yüksek devire geçişi engelliyor olabilir yani soğumaya alıyordur belki kendisini.

Genişletmek için tıkla...

Zbyrtmr dedi:

Hocam hararet göstergesi normal olması gerektiği yerde bir sıkıntı yok. Herhangi bir uyarıda olmuyor. Belki gazlarken filtreden falan bir şeyden dolayı araba boğuluyor olabilir diyeceğim ama 3k devire sabitleniyor boğulmaktan ziyade kısıtlanıyor gibi. 3k devirlik performans gösteriyor çünkü o sırada.

Genişletmek için tıkla...

UnFrGvnG dedi:

Yapay zekaya sordumda şöyle diyor. Belki bunlardan biri vardır sizde:
Bu tarz bir sorun, motorun güç aktarımı veya yakıt besleme sistemiyle ilgili olabilir. Sorunun nedenini belirlemek için birkaç olası sebep göz önünde bulundurulmalıdır:

1. gaz kelebeği sorunu: Gaz kelebeği veya gaz pedalı sensöründe bir sorun olabilir. Bu durumda, gaz kelebeği açılışını doğru bir şekilde algılamayabilir ve bu da motorun düzgün şekilde gaz almamasına neden olabilir?

2. yakıt besleme sorunu: Yakıt filtresi tıkanmış olabilir veya yakıt pompası sorunlu olabilir. Bu durumda, motor yeterli miktarda yakıt alamaz ve bu da güç kaybına yol açabilir.

3. emme sistemi sorunu: Emme manifoldu veya emme hortumlarında bir sızıntı veya tıkanıklık olabilir. Bu durumda, motorun hava akışı kısıtlanabilir ve güç kaybına neden olabilir?

4. egzoz sistemi sorunu: Egzoz gazı geri basıncı veya katalitik konvertör tıkanıklığı gibi egzoz sistemi sorunları, motorun performansını etkileyebilir.

5. elektriksel sorunlar: Elektriksel bağlantı sorunları veya sensör arızaları da bu tür bir soruna yol açabilir.

Bu sorunun kesin nedenini belirlemek için aracınızı bir uzmana göstermeniz önemlidir. Uzman, arıza kodlarını okuyarak ve gerekirse detaylı bir inceleme yaparak sorunu tespit edebilir ve çözüm önerileri sunabilir.

Genişletmek için tıkla...