MG'nin HS modeli alınır mı?

VarexCivic · 18 Ağustos 2024

Hocam Octavia, SuperB, Golf, T-Roc, Kona, Tucson gibi birçok araç geliyor 1.8M bütçeye bazıları bir tık aşabiliyor ama bayiilerde indirimle 1.8'e getirirler diye düşünüyorum.

Caddy'i unutmuşum 1.5m büyçeye alınacak en iyi otomobil. Ülkeye geliş fiyatı Tiguan'la aynı.

penemun · 18 Ağustos 2024

VarexCivic dedi:
Hocam Octavia, SuperB, Golf, T-Roc, Kona, Tucson gibi birçok araç geliyor 1.8M bütçeye bazıları bir tık aşabiliyor ama bayiilerde indirimle 1.8'e getirirler diye düşünüyorum.

Caddy'i unutmuşum 1.5m büyçeye alınacak en iyi otomobil. Ülkeye geliş fiyatı Tiguan'la aynı.

Octavia makyajsız kasanın en düşük paketi 1.55M, güvenlik asistanları yok, 360 kamera yok, cam tavan yok, elektrikli koltuk, elektrikli bagaj kapağı yok vb. bu liste uzar gider. Makyajlı Octavia zaten 1.72M den başlıyor.

Golf ve T-Roc'u anlatmaya gerek yok biri C-HB diğeri B-SUV. Hele T-Roc 1.8M den başlıyor asla ama asla bu para o araca verilmez. İç malzeme kalitesi de yerlerde. Golf Impression 1.48M ancak bu araba manuel ve yine en boş paketi.

Caddy direk eliyorum dizelden başka seçeneği yok. Arkada kum, çimento vs. taşımıyorsanız bu 2 litre dizel gereksiz.

Kona B-SUV iç hacim yetersiz kalabilir. Fütüristik çizgiler herkese hitap etmeyebilir ancak alınabilir bir araç.

Verdiğiniz modellerde tek rakip Tucson olabilir. Onunda en düşük donanımlı fiyatı 1.7M ve tabii bi kaç donanım (360 kamera, kör nokta uyarı vs.) eksiği var. Birde bu arabanın tasarımı benim hiç hoşuma gitmiyor ya

Özetle, F/P olarak HS bu araçların çok önünde. Birde, olurda arkadaşımız yeni aracını alana kadar BYD Seal U 1.5-1.6M civarlarında piyasaya çıkarsa hiç HS felan bakmasın hemen yazılsın BYD'ye

V. Scaletta · 18 Ağustos 2024

VarexCivic dedi:
Caddy'i unutmuşum 1.5m büyçeye alınacak en iyi otomobil. Ülkeye geliş fiyatı Tiguan'la aynı.

Ben artık bu hafif ticari sınıfına çok karşıyım. Dünyanın en gereksiz sınıfı diye düşünüyorum. Tamamen tekstilciler için hacimli ve hafif malzeme taşıyanlar için uygun. Kesinlikle hazır gıda, bakliyat ve sanayicilerin kullanacağı bir sınıf değil. Hafif ticari araçta maksimum 700-800KG mal taşıyabiliyor, benim Egea'da 700-800KG mal taşıyor. Ne anladım bu işten.

VarexCivic · 18 Ağustos 2024

penemun dedi:
Octavia makyajsız kasanın en düşük paketi 1.55m, güvenlik asistanları yok, 360 kamera yok, cam tavan yok, elektrikli koltuk, elektrikli bagaj kapağı yok vb. bu liste uzar gider. Makyajlı Octavia zaten 1.72mden başlıyor.

Golf ve T-Roc'u anlatmaya gerek yok biri C-HB diğeri b-SUV. Hele T-Roc 1.8mden başlıyor asla ama asla bu para o araca verilmez. İç malzeme kalitesi de yerlerde. Golf ımpression 1.48m ancak bu araba manuel ve yine en boş paketi.

Caddy direk eliyorum dizelden başka seçeneği yok. Arkada kum, çimento vs. taşımıyorsanız bu 2 litre dizel gereksiz.

Kona b-SUV iç hacim yetersiz kalabilir. Fütüristik çizgiler herkese hitap etmeyebilir ancak alınabilir bir araç.

Verdiğiniz modellerde tek rakip tucson olabilir. Onunda en düşük donanımlı fiyatı 1.7m ve tabii birkaç donanım (360 kamera, kör nokta uyarı vs.) Eksiği var. Bir de bu arabanın tasarımı benim hiç hoşuma gitmiyor ya

Özetle, F/P olarak HS bu araçların çok önünde. Bir de, olurda arkadaşımız yeni aracını alana kadar byd seal u 1.5-1.6m civarlarında piyasaya çıkarsa hiç HS falan bakmasın hemen yazılsın Byd'ye

Hocam donanım olarak evet eksikleri var ama bence daha ülkede piyasası olmayan yarın ne olacağı belli olmayan markalara bu paraları sırf 360 kamera tarzı özellikler için vermek saçma. Yarın bir şey olsa arabayı satmanız gerekse golf 10 gün içinde satılacakken MG, BYD şanslıydanız 1 ay içerisinde satılır.

V. Scaletta dedi:
Ben artık bu hafif ticari sınıfına çok karşıyım. Dünyanın en gereksiz sınıfı diye düşünüyorum. Tamamen tekstilciler için hacimli ve hafif malzeme taşıyanlar için uygun. Kesinlikle hazır gıda, bakliyat ve sanayicilerin kullanacağı bir sınıf değil. Hafif ticari araçta maksimum 700-800kg mal taşıyabiliyor, benim Egea'da 700-800kg mal taşıyor. Ne anladım bu işten.

Caddy ticariden çıktı artık binek otomobil gibi 4 bağımsız süspansiyon bile var Caddy önermemin tek sebebi parayı vergiye değil araca ödemeniz. Ülkeye giriş fiyatı Tiguan'la aynı biri 1.5m diğeri 2.5m ticari olunca daha düşük vergi dilimine giriyor ayrıca motoruda gayet performanslı içindeki parçaların plastik olması dışında gayet güzel bir araç. Ayrıca ruhsatta yazana bakmamak lazım bende de Isuzu Dmax var 2.5 TD ruhsatta 500 kg yazıyor o araba 500 kg mi taşır sizce yine de ben araca çok zarar vermek istemediğim ayrıca binel olarak kullandığım için sadece 2 defa 1ton yük attım harici 500 kg yi geçirmedim. 1 Ton yük atıncada araç banamısın demedi.

penemun · 18 Ağustos 2024

VarexCivic dedi:
Hocam donanım olarak evet eksikleri var ama bence daha ülkede piyasası olmayan yarın ne olacağı belli olmayan markalara bu paraları sırf 360 kamera tarzı özellikler için vermek saçma. Yarın bir şey olsa arabayı satmanız gerekse golf 10 gün içinde satılacakken MG, BYD şanslıydanız 1 ay içerisinde satılır.

Konu sadece 360 kamera vs. değil ki hocam. Güvenlik. Renault yıllardır testlerde 1-3 yıldız almış otomobilleri çatır çatır satıyor bu ülkede. Konuya bahis MG'nin tüm araçları 5 yıldız almış. Piyasa konusu ise söyledikleriniz araç al-sat yapan insanlar için geçerli olabilir ancak binici için 10-20gün sonra satılması sorun olmayacaktır ki MG 4-5 yıldır bu ülkede satış yapıyor ve Türkiye genelinde 32 adet servisi var, BYD fabrika yatırımı yapıyor, Chery desen on binlerce araç sattı. Yani bu araçlarında bir kitlesi var ve pazarı oluşmuş durumda. Keza bu markalar dünyanın en büyük otomotiv firmalarından ve Türkiye gibi bir pazarı da önemsediklerini düşünüyorum.

VarexCivic · 19 Ağustos 2024

penemun dedi:
Konu sadece 360 kamera vs. değil ki hocam. Güvenlik. Renault yıllardır testlerde 1-3 yıldız almış otomobilleri çatır çatır satıyor bu ülkede. Konuya bahis Mg'nin tüm araçları 5 yıldız almış. Piyasa konusu ise söyledikleriniz araç al-sat yapan insanlar için geçerli olabilir ancak binici için 10-20gün sonra satılması sorun olmayacaktır ki mg 4-5 yıldır bu ülkede satış yapıyor ve Türkiye genelinde 32 adet servisi var, byd fabrika yatırımı yapıyor, Cherry desen on binlerce araç sattı. Yani bu araçlarında bir kitlesi var ve pazarı oluşmuş durumda. Keza bu markalar dünyanın en büyük otomotiv firmalarından ve Türkiye gibi bir pazarı da önemsediklerini düşünüyorum.

Mg ve byd hakkında çok fazla kullanıcı yorumu duymadım ama Cherry aşırı kalitesiz diyorlar airbag açmama aks kırma mevzularını geçtim iç döşemesindeki dikişler atıyormuş cam tavandan su alıyormuş bunun gibi daha birçok şey var. Renault Clio ve Megane 5 yıldız almış araçlar. Benim şahsi fikrim Çin arabalarına binene kadar 1.5 lounge Egea cross tercihimdir. Uzun lafın kısası daha tam oturduğunu düşünmüyorum tam oturduğunu düşünene kadar ben Ssangyoung hariç Çin arabası tercih etmem.

penemun · 19 Ağustos 2024

VarexCivic dedi:
Mg ve byd hakkında çok fazla kullanıcı yorumu duymadım ama Cherry aşırı kalitesiz diyorlar airbag açmama aks kırma mevzularını geçtim iç döşemesindeki dikişler atıyormuş cam tavandan su alıyormuş bunun gibi daha birçok şey var. Renault Clio ve Megane 5 yıldız almış araçlar. Benim şahsi fikrim Çin arabalarına binene kadar 1.5 lounge Egea cross tercihimdir. Uzun lafın kısası daha tam oturduğunu düşünmüyorum tam oturduğunu düşünene kadar ben Ssangyoung hariç Çin arabası tercih etmem.

Evet Chery hakkında bende çok olumsuz yorum duydum o yüzden tercih etmezdim. BYD ise daha elle tutulur bir satış yapmadı ülkemizde o yüzden birşey diyemem fakat dünyanın en çok otomobil satan firmalarından biri. Kalitesiz olduğunu düşünmüyorum. Konuya bahis MG ise ülkemizde Chery kadar olmasa da binlerce otomobil satıyor. Bende 1 yılı aşkın süredir MG4 modelini kullanıyorum. 30 binde aracım ve henüz bir olumsuzlukla karşılaşmadım. HS'yi ise bir kez kullanma fırsatım oldu iç mekan kalitesi güzel ve geniş bir araç. Babama da HS almayı düşünüyoruz. Ancak benim bir sonraki aracım muhtemelen BYD olacak

Birde Ssangyong çin değil koreli.

VarexCivic · 20 Ağustos 2024

penemun dedi:
Evet Cherry hakkında bende çok olumsuz yorum duydum o yüzden tercih etmezdim. Byd ise daha elle tutulur bir satış yapmadı ülkemizde o yüzden bir şey diyemem fakat dünyanın en çok otomobil satan firmalarından biri. Kalitesiz olduğunu düşünmüyorum. Konuya bahis mg ise ülkemizde Cherry kadar olmasa da binlerce otomobil satıyor. Bende 1 yılı aşkın süredir MG4 modelini kullanıyorum. 30 binde aracım ve henüz bir olumsuzlukla karşılaşmadım. HS'yi ise bir kez kullanma fırsatım oldu iç mekan kalitesi güzel ve geniş bir araç. Babama da HS almayı düşünüyoruz. Ancak benim bir sonraki aracım muhtemelen byd olacak bir de ssangyong Çin değil Kore'li.

En baştan MG kullandığınızı söyleseydiniz bu kadar uzatmazdım sonuç olarak kullanıcıdan iyi bilemem. Bu arada ssang Young'u ben neden Çin diye öğrenmişim

. Birazdan MG kullanan birisiyle görüşeceğim onda olumsuz bir durum varsa yazarım.

fruqoo · 20 Ağustos 2024

nwc00 dedi:
Bence Peugeot'a 2 milyon verecegime, Cherry alirim 1.8 milyona daha mantikli. Ama genel olarak dediginizde size katiliyorum.

Ben mg araclarini begenemedim hocam, bana kalitesiz geldi biraz.

Hocam mg o kadar da kalitesiz bir araç değil, Cherry'nin kaputuna vurunca teneke sesi geliyor bir çöp tenekesine vurun bir de Cherry'nin kaputuna vurun.

MG'nin HS modeli alınır mı?

Ayrıntılı düzenleme

VarexCivic

Hectopat

penemun

Hectopat

V. Scaletta

Megapat

VarexCivic

Hectopat

penemun

Hectopat

VarexCivic

Hectopat

penemun

Hectopat

VarexCivic

Hectopat

fruqoo

Centipat

Benzer konular

Technopat Haberler

Yeni konular

Yeni mesajlar

Gizliliğinize önem veriyoruz