Onu takımdan kovulmak istemiyorsa bilerek yapmaz zaten. Beni şüphelendiren şey dediğim gibi son 18 saniye kala olması bu kazanın. Örneğin o kazayı ben yapsam araca seansın bitmesine 20 saniye kala şanzımanın değişmesine sebep olabilecek bir kaza yapsam en azından üzülürdüm.Zaten sınırları zorlamış, kaç defa kıl payı santimlerle aynı hatalardan kurtulup olabilecek en iyi zamanlarını yapmış durumda. Öncekinden daha iyi zamanları yapamayacakken neden üzülsün? Bu çocuk açık tekerlek arabasının arka aksını viraj içindeki duvara çarpıp kıracak kadar, Bakü'deki 8-9 viraj bağlantısında da zorluk çekecek kadar bu tip virajlarda konumlama hataları yapıyor. Bu kadar yıldır Monaco ve Azerbaycan'daki bu 2 özel bölümler yüzünden sorun yaşarken hatta duvarda arka aksını bile kıracak kazmalığı yaparken şüphe olmuyor da, sınırının ötesinde şartları zorladığı gün yaptığı kaza mı şüpheli oluyor?
Fanatizmin sözlük anlamına bakmanızı tavsiye ederim. Fanatizm olması için bir taraf tutmam gerekir. Ben herhangi bir takımı desteklemiyorum, sadece sevdiğim pilotlar var. Şüpheciliğin "kanser" olduğunu düşünenlerden hep uzak durmuşumdur.Neyse. Zaten geçen hafta forumun geri kalanını bırakmıştım, bu bölümde de her seferinde böyle komploları ya da fanatizmi görüp kanser olacağıma burasını da bıraksam iyi olacak. Bir şey ne kadar çok kişiye hitap etmeye başlarsa işin sonu buraya çıkıyor işte, keşke geçen yıl F1 buraya gelmeseydi de bir anda "yarış gurusu" havasına giren milyonlarca kişi çıkmasaydı ortaya. Tıpkı futbol gibi bu şeyler yüzünden F1'den de tiksinmeden önce bu tür şeylerle muhatap olmamaya başlasam iyi olacak.
Ne yapsın hüngür hüngür ağlasın mı? Rakipleri bile böyle bir şey söylemeye tenezzül etmiyor.Araçtan 0 pişmanlıkla çıktı, padokta da çok rahattı.
Sen mi emin değilsin dediklerinden? Yazdıklarını okumuyorsun herhalde. Baştan beri bilerek yaptı diyorsun ve de üstüne basa basa diyorsun.Ben hiç emin değilken siz nasıl bu kadar eminsiniz anlayamıyorum.
Hayatım boyunca hiçbir zaman futbol takip etmedim. Neden herkes aynı şeyi tekrarlıyor? İlahi adaleti lafın gelişi söyledim, olmadığını ben de biliyorum. Sadece neden herkesin benim üzerime geldiğini anlamıyorum. Sanki 2 aydır takip ediyorum. Benim fikrimin de bir değeri var, zırva denilmesini kabul etmiyorum. Ben kaza da olabilir diyorum ama siz bilerek yapmış olamaz diyorsunuz. Bunu hiçbirimiz kesin olarak öğrenemeyeceğiz, Leclerc'in beynine erişmediğimiz sürece.Sen mi emin değilsin dediklerinden? Yazdıklarını okumuyorsun herhalde. Baştan beri bilerek yaptı diyorsun ve de üstüne basa basa diyorsun.
Schumacher ve Alonso olayına benzettin bir de.
Durumdan şüphelenebilirsiniz bunda sıkıntı yok. Komplo teorisi üretip %100 kendinden emin şekilde kazayı bilerek yaptı demeyin. Olayın videolarına baktığınızda sıradan bir kaza olduğu ortada. Daha önce bu pistte ve Bakü de Leclerc'in zorlandığını gördük.
Tüm bunların üzerine diyorsun 50 kere antremanlarda oradan geçti kaza yapmadı, sıralamalarda yapması bilerek yaptığı manasına geliyor. İsterse Leclerc bu pistte 1000 tur atsın kazasız, 1001 turda kaza yapmayacağı manasına gelmiyor, kaza yapmayacağının garantisi yoktur.
Bir de kendine süper bir bahane bulmuşsun. Bilerek kaza yapıp aracına hasar vermişse buna ilahi adalet diyorsun. İlahi adalet diye bir şey yok.
Futbol izler gibi bu sporu takip etmeyin. Komplo teorilerinden ve zırvalıklardan bıktık.
@Noble Six Rica ediyorum yazmaya devam et, komplocular yüzünden bölümü boş bırakma.
Peşin hükümlü olarak öne sürülen her fikre şahsi olarak zırva diyorum. Biz sana bu çocuğun daha önce buna benzer dar açılı ikili bağlantılarında böyle kazaları olduğunun örneğini verebiliyoruz, daha önce de yapıyorken bunda neden bilerek yapmış olsun diye soruyoruz. Sen ise ilahi adalet, saygımı kaybettim, bak bak böyle oldu da nasıl olduysa kaza yaptı diye konuyu gayet açık şekilde başka bir yere getiriyorsun. 50 defa geçti, nasıl oluyor da o sefer geçmedi diye savunma yapıyorsun. Bu çocuk oradan 1000 defa geçse, basit bir konsantrasyon hatasıyla 1001. seferinde hata yapsa da aynı şeyi diyeceksin. Her şeyin altında pis bir koku aramaya gerek yok. Leclerc 2019 yılından beri kendi evi olduğu için bu pistte galibiyet almak hedefiyle en yüksek hata oranına sahip bu pist yapısında ölümüne yardırıyor. Buradaki hatasız yarış, hatasız sıralama oranına bak istersen.Benim fikrimin de bir değeri var, zırva denilmesini kabul etmiyorum.
Daha önce birkaç kere daha dediğim gibi: Verstappen mor sektörle geliyordu ve seansın bitmesine 20 saniye vardı. Ben kanıtlayamam, siz de öyle. Ve dediğim gibi, ben kimseden nefret etmiyorum ya da fanatik değilim.daha önce de yapıyorken bunda neden bilerek yapmış olsun diye soruyoruz.
Burası ise saf çarpıtmaya örnek. Kurduğum cümleler şuna benziyordu: Eğer bilerek yaptıysa Grid cezası alması ilahi adalet olur. Eğer bilerek kaza yaptıysa saygımı kaybettim.Sen ise ilahi adalet, saygımı kaybettim
1- Leclerc o anda vahiyle bunu bilip de birkaç saniyede bunun analizini yapamaz. Telsizden söylemiş olmaları gerekiyor, gizli telsiz konuşması diye bir şey yok. Bunu bilmesi için takımın herkesin duyabileceği şekilde Leclerc'e bunu söylemiş olması gerekiyor. Bilgisayar oyununda gördüğün gibi diğerlerinin zamanlarını göremiyorsun sürücü olarak.Verstappen mor sektörle geliyordu ve seansın bitmesine 20 saniye vardı.
Zaten bilerek yaptığının en güçlü anti tezi telsiz konuşmalarının gizli olmaması. Eğer Verstappen şu şu zamanla geliyor dediklerinde 2 saniye içinde karar almadıysa bilerek yapmamıştır. Çünkü Verstappen 1. sektörü bitirdiğinde Leclerc yüzme havuzuna birkaç saniye mesafedeydi. Ki eğer bilerek yaptıysa bile takımın kızacağını sanmıyorum. Çünkü prestij büyük firmalar için paradan daha değerli. Sporun en eski takımlarından biri olup 2 sene boyunca pole alamadıklarını düşününce mantıklı geliyor.1- Leclerc o anda vahiyle bunu bilip de birkaç saniyede bunun analizini yapamaz. Telsizden söylemiş olmaları gerekiyor, gizli telsiz konuşması diye bir şey yok. Bunu bilmesi için takımın herkesin duyabileceği şekilde Leclerc'e bunu söylemiş olması gerekiyor. Bilgisayar oyununda gördüğün gibi diğerlerinin zamanlarını göremiyorsun sürücü olarak.
2- Hadi telsizle haber verdiler diyelim, takım bile Leclerc'in sınırının bu kadar ötesinde zamanlama yapacağını ön görüp de bu stratejiyi önceden kurmuş olamaz. Bu tür pahalı bir faturaya mal olabilecek kazayı takım talimatı ya da stratejisi olmadan yapamaz.
3- Bu kazayı yapma talimatı gelse ya da önceden belirlense kaza yapılacak viraj orası değil, sağ duvara çarptıktan sonra soldaki kerb üstünden kontrolsüzce uçuluyor, duvarı pas geçip kerb üzerine hızla yönelsen sonuç yine tekerleklerin yerden kesilmesi yüzünden kontrolsüz duvar dalışı oluyor. Böyle bir talimat gelse kazanın yapılacağı yer 2019 yılındaki viraj olur, yine o dar açıda duvara tekerlek çıkarıp aksı kırar ve üstüne spin atıp yolu komple kapatır.
Neden - sonuç ilişkisi kuramamanın sonucu bu oluyor... Yukarıda o kadar madde yazdım, hiçbirine cevap yok. Haberleşme nasıl oldu? Vahiyle. Bu durum ön görüldü de önceden plan nasıl yapıldı? Vahiyle. Çok uygun başka bir viraj varken neden tehlikeli olabilecek yerde kaza yapıldı? Mazoşistlik işte.Sporun en eski takımlarından biri olup 2 sene boyunca pole alamadıklarını düşününce mantıklı geliyor.